專利名稱：一種球關節(jié)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種活動關節(jié)。具體說是具有雙重密封功能的球關節(jié)，適用于船舶的半浸槳推進裝置中。
背景技術：
目前，在船舶的半浸槳推進裝置中，所用的球關節(jié)都是由球座、球體和連桿組成。其中的球座為套筒形，其一端有徑向外凸臺，其內側面為球面。所說球體置于球座內，其直徑與球座內側面的直徑相適應且二者間呈活動狀配合。球體的直徑方向上有通孔，連桿呈密封狀固定在該通孔內且其兩端伸出在外。連桿的接頭端靠近球座無徑向外凸臺的一端。球座無徑向凸臺的一端與球體間有密封圈，該密封圈為傳統(tǒng)的O形密封圈。由于球座無徑向凸臺的一端與球體間的密封圈為傳統(tǒng)的O形密封圈，該O形密封圈與球體的接觸面積較小，其接觸處極易隨球體的轉動而磨損，密封效果較差。密封效果一差，水和泥沙就易進入球座與球體之間，從而使球關節(jié)磨損、使用壽命縮短。
(三)實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種球關節(jié)。這種球關節(jié)，密封效果好，不易磨損，使用壽命較長。
為解決上述問題，本實用新型采取以下技術方案本實用新型的球關節(jié)，包括球座、球體和連桿。其中的球座為套筒形，其一端有徑向外凸臺，其內側面為球面。所說球體置于球座內，其直徑與球座內側面的直徑相適應且二者間呈動配合。球體的直徑方向上有通孔，連桿呈密封狀固定在該通孔內且其兩端伸出在外。連桿的接頭端靠近球座無徑向外凸臺的一端。球座無徑向凸臺的一端與球體間有調節(jié)環(huán)，該調節(jié)環(huán)的內側面為球面，其外圓上和球座的相應處內圓上分別有外、內螺紋，二者間借助該外、內螺紋旋合在一起。調節(jié)環(huán)外端的內側有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內有密封圈。其結構特點是所說密封圈與球體相接觸的一面為球面，該球面的直徑與球體的直徑相等。
采用上述方案，具有以下優(yōu)點由于本實用新型的球關節(jié)其密封圈與球體相接觸的一面為球面，該球面的直徑與球體的直徑相等，密封圈與球體間的接觸面積較大，使得其接觸處不易磨損，密封效果較好。又由于所說密封圈通過壓蓋固定在調節(jié)環(huán)的環(huán)形凹槽內，通過調節(jié)壓蓋的松緊可調節(jié)密封圈與球體間的松緊，從而可大大提高密封效果和使用壽命。
另外，由于本實用新型的球關節(jié)其球座無徑向凸臺一端與連桿接頭端間有錐形波紋管，該錐形波紋管的兩端分別與連桿接頭端和球座無徑向外凸臺一端間呈密封狀連接，這樣一來，可進一步防止泥沙進入球體與球座之間。從而可進一步提高密封效果、延長使用壽命。


附圖是本實用新型的球關節(jié)結構示意圖。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型的球關節(jié)含有球座9、球體10和連桿11。其中的球座9為套筒形，其一端的圓周方向上加工有徑向外凸臺，其內側面為球面，所說球體10安裝在球座9內，并使球體10與球座9的內側面間呈活動狀配合。
在球體10的直徑方向上加工有通孔，該通孔沿球體10的直徑方向貫通。連桿11呈密封狀穿入該通孔內。其中，在球體10的通孔圓周方向上加工有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌有，內密封圈1，借助內密封圈1可實現連桿11與球體10通孔間的密封。連桿11兩端伸出在球體10之外，其一端為接頭端2。該接頭端處于球座9無徑向外凸臺的一端。
球座9無徑向外凸臺的一端與球體10間設置有調節(jié)環(huán)7，該調節(jié)環(huán)的內側面為球面，其外側面為圓柱面。球座9無徑向外凸臺一端內側面一段亦為圓柱面，該圓柱面上和調節(jié)環(huán)7外側面上分別加工有內、外螺紋，球體10從無徑向外凸臺一端裝入球座9后借助調節(jié)環(huán)7將其固定在球座9內。其中，調節(jié)環(huán)7上的圓柱面與球座9內側面的圓柱面間安裝有外密封圈8。在調節(jié)環(huán)7的外端內側面上加工有環(huán)形臺階，由環(huán)形臺階與球體10組成一個環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內嵌有中密封圈6，該中密封圈與球體10接觸的一面亦為球面，以便增大其與球體10的接觸面積。在調節(jié)環(huán)7的外面設置有壓蓋5，該壓蓋為環(huán)形片，其通過螺釘12固定在調節(jié)環(huán)7的外端端部，使調節(jié)環(huán)7與球體10間相密封。
在連桿11的接頭端2與球座9無徑向外凸臺一端設置有錐形波紋管4，該錐形波紋管為橡膠制品，其套在連桿11上，其一端通過卡箍3固定在連桿11的接頭端2上，另一端亦通過卡箍3固定在球座9無徑向外凸臺一端上。
權利要求1.一種球關節(jié)，包括球座(9)、球體(10)和連桿(11)；其中的球座(9)為套筒形，其一端有徑向外凸臺，其內側面為球面；球體(10)置于球座(9)內，其直徑與球座(9)內側面的直徑相適應且二者間呈動配合；球體(10)的直徑方向上有通孔，連桿(11)呈密封狀固定在該通孔內且其兩端伸出在外；連桿(11)的接頭端(2)靠近球座(9)無徑向外凸臺的一端；球座(9)無徑向凸臺的一端與球體(10)間有調節(jié)環(huán)(7)，該調節(jié)環(huán)的內側面為球面，其外圓上和球座(9)的相應處內圓上分別有外、內螺紋，二者間借助該外、內螺紋旋合在一起；調節(jié)環(huán)(7)外端的內側有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內有中密封圈(6)；其特征在于中密封圈(6)與球體(10)相接觸的一面為球面，該球面的直徑與球體(10)的直徑相等。
2.根據權利要求1所述的球關節(jié)，其特征在于球座(9)無徑向凸臺一端與連桿(11)的接頭端(2)間有錐形波紋管(4)，該錐形波紋管的大、小端分別與連桿(11)的接頭端(2)和球座(9)無徑向外凸臺一端間呈密封狀連接。
3.根據權利要求2所述的球關節(jié)，其特征在于錐形波紋管(4)兩端均借助卡箍(3)分別與連桿(11)接頭端(2)和球座(9)無徑向外凸臺一端間呈密封狀連接。
4.根據權利要求1、2或3所述的球關節(jié)，其特征在于中密封圈(6)通過壓蓋(5)固定在調節(jié)環(huán)(7)的環(huán)形凹槽內。
專利摘要本實用新型公開一種球關節(jié)。它包括球座、球體和連桿。球座一端有徑向外凸臺，其內側面為球面。所說球體置于球座內且二者間呈動配合。球體的直徑方向上有通孔，連桿呈密封狀固定在該通孔內且其兩端伸出在外。連桿的接頭端靠近球座無徑向外凸臺的一端。球座無徑向凸臺的一端與球體間有調節(jié)環(huán)，該調節(jié)環(huán)的內側面為球面，其外圓上和球座的相應處內圓上分別有外、內螺紋，二者間借助該外、內螺紋旋合在一起。調節(jié)環(huán)外端的內側有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內有密封圈。其結構特點是所說密封圈與球體相接觸的一面為球面，該球面的直徑與球體的直徑相等。這種球關節(jié)，密封效果好，不易磨損，使用壽命較長。適用于船舶的半浸槳推進裝置中。
文檔編號B63H5/00GK2928673SQ20052007753
公開日2007年8月1日 申請日期2005年11月12日 優(yōu)先權日2005年11月12日
發(fā)明者尤學興, 凌衛(wèi)亞, 吳幼華 申請人:中國船舶重工集團公司第七○二研究所