變速箱球頭桿端關節(jié)軸承的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于機械零件技術領域。具體涉及一種變速箱球頭桿端關節(jié)軸承。
【背景技術】
[0002]目前，變速箱球頭桿端關節(jié)軸承主要包括兩個角接觸外圈和球頭桿，因為兩個外圈滾道與球頭桿端滾道兩端接觸面太小，中間有一定距離，軸向游隙全靠安裝時調(diào)整保證。軸向游隙很難控制，容易造成軸向游隙忽大忽小，使軸承使用壽命縮短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對上述問題，提供一種整體外圈，裝在球頭桿端的滾道上的桿端關節(jié)軸承，提高球桿端關節(jié)軸承的使用耐久性，并增加應用范圍，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到提升。
[0004]本發(fā)明的技術解決方案是:一種變速箱球頭桿端關節(jié)軸承，包括外圈和球頭桿，其特征在于:所述的外圈為整體式外圈，球頭桿的外球面設置在整體式外圈的內(nèi)球面內(nèi)；整體式外圈內(nèi)球面與球頭桿外球面之間設有自潤滑墊層；整體式外圈外圓周上設有鎖槽，該鎖槽內(nèi)裝有鎖簧。
[0005]本發(fā)明由于采用整體式外圈，并將球頭桿的外球面設置在整體式外圈的內(nèi)球面內(nèi)，在整體式外圈內(nèi)球面與球頭桿外球面之間設有自潤滑墊層，在整體式外圈外圓周上設有鎖槽及鎖簧，因而可使球頭桿的外球面與整體式外圈內(nèi)球面間隙配合好，球頭桿的外球面與整體式外圈內(nèi)球面良好接觸，提高旋轉精度，球頭桿的外球面與整體式外圈內(nèi)球面之間起調(diào)心導向作用。同時，應用本發(fā)明變速箱球頭桿端關節(jié)軸承時，只需直接替換同種型號球頭桿端關節(jié)軸承，球頭桿端外球面與外圈內(nèi)球面軸向游隙接觸良好，提高旋轉調(diào)心精度和使用壽命，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明結構新穎，顯著提高旋轉調(diào)心精度和使用壽命，并增加了用途，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到提升；
2、本發(fā)明的創(chuàng)新設計，并顯著提高各項品質(zhì)，適于在球頭桿端關節(jié)軸承以及與之相關的球頭桿端關節(jié)軸承領域推廣應用。
[0007]本發(fā)明具有結構新穎，安裝方便，只需要直接替換同種型號桿端關節(jié)軸承，外圈滾道與桿上球頭滾道充分接觸提高旋轉靈活和使用壽命，并增加了用途，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升的特點。本發(fā)明主要用于變速箱上的球頭桿端關節(jié)軸承。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明變速箱球頭桿端關節(jié)軸承的外形結構示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明變速箱球頭桿端關節(jié)軸承的剖面結構示意圖。
[0010]圖中所示:1、整體式外圈；2、自潤滑墊層；3、鎖簧；4、球頭桿。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
[0012]如圖1、圖2所示，本發(fā)明變速箱球頭桿端關節(jié)軸承包括整體式外圈1、自潤滑墊層
2、鎖簧3和球頭桿4。其中，球頭桿4外球面設置在整體式外圈I內(nèi)球面內(nèi)，自潤滑墊層2設置球頭桿4外球面和整體式外圈I內(nèi)球面中間，鎖簧3設置在整體式外圈I鎖槽內(nèi)。
[0013]應用本發(fā)明球頭桿端關節(jié)軸承時，只需直接替換同種型號球頭桿端關節(jié)軸承，整體式外圈I內(nèi)球面與球頭桿4外球面充分接觸提高旋轉精度和使用壽命，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升。
[0014]本發(fā)明不限于上述實施方式，本領域技術人員所做出的對上述實施方式任何顯而易見的改進或變更，都不會超出本發(fā)明的構思和所附權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種變速箱球頭桿端關節(jié)軸承，包括外圈和球頭桿，其特征在于:所述的外圈為整體式外圈，球頭桿的外球面設置在整體式外圈的內(nèi)球面內(nèi)；整體式外圈內(nèi)球面與球頭桿外球面之間設有自潤滑墊層；整體式外圈外圓周上設有鎖槽，該鎖槽內(nèi)裝有鎖簧。
【專利摘要】本發(fā)明的名稱為變速箱球頭桿端關節(jié)軸承。屬于機械零件技術領域。它主要是解決現(xiàn)有球頭桿端關節(jié)軸承存在軸向游隙很難控制，影響軸承使用壽命的問題。它的主要特征是：包括外圈和球頭桿，其特征在于：所述的外圈為整體式外圈，球頭桿的外球面設置在整體式外圈的內(nèi)球面內(nèi)；整體式外圈內(nèi)球面與球頭桿外球面之間設有自潤滑墊層；整體式外圈外圓周上設有鎖槽，該鎖槽內(nèi)裝有鎖簧。本發(fā)明具有結構新穎，安裝方便，只需要直接替換同種型號桿端關節(jié)軸承，外圈滾道與桿上球頭滾道充分接觸提高旋轉靈活和使用壽命，并增加了用途，從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著提升的特點，主要用于變速箱球頭桿端關節(jié)軸承。
【IPC分類】F16N1/00, F16C33/04, F16C9/04
【公開號】CN105090232
【申請?zhí)枴緾N201410186704
【發(fā)明人】楊中良, 李春暉, 趙志強, 王恩來
【申請人】襄陽汽車軸承股份有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2014年5月6日