專利名稱：橡膠護(hù)舷的鉸接式防沖板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶與碼頭之間的防護(hù)用橡膠護(hù)舷系統(tǒng)，具體地說(shuō)是對(duì)現(xiàn)有橡膠護(hù)舷防沖板的一種改進(jìn)。
背景技術(shù)：
為了防止船舶在靠舶、停舶時(shí)由于船舶撞擊力而造成碼頭和船舶損壞，需要在碼頭上加裝橡膠護(hù)舷防護(hù)裝置，該防護(hù)裝置一般由固定在碼頭上的護(hù)舷本體以及固定在護(hù)舷本體上的一整體式防沖板構(gòu)成。在我國(guó)，港口碼頭靠泊船型、船舶噸位較為復(fù)雜，特別是河口港(如上海)，大船泊位兼靠中轉(zhuǎn)中小型船舶較多，靠泊船舶噸位從幾萬(wàn)噸級(jí)至百余噸級(jí)不等，由于小型船舶制動(dòng)性能差，靠泊速度大，船舶撞擊力常常造成橡膠護(hù)舷的防沖板由于局部載荷過(guò)大而變形或損壞，嚴(yán)重影響著港口碼頭生產(chǎn)正常進(jìn)行并危及安全。解決大船碼頭兼靠中小船舶的問(wèn)題一直是困擾水運(yùn)工程設(shè)計(jì)者和碼頭使用者的難題。目前解決途經(jīng)之一是在建造大碼頭的同時(shí)附建小型碼頭，這樣造成投資大，占用水域、營(yíng)運(yùn)管理重復(fù)等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的大船碼頭兼靠中小船舶時(shí)使防沖板局部載荷過(guò)大容易變形、損壞等技術(shù)問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型特征在于所述防沖板為分體式，至少由二塊防沖板連接而成，相鄰防沖板之間通過(guò)鉸鏈活動(dòng)地連接在一起。
相鄰防沖板的底部與頂部通過(guò)鉸鏈活動(dòng)地連接在一起。
相鄰防沖板的側(cè)面通過(guò)鉸鏈活動(dòng)地連接在一起。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，相鄰防沖板之間通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接，使防沖板從超靜定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支靜定結(jié)構(gòu)，在護(hù)舷承受各種不同擠壓、沖擊載荷時(shí)，各護(hù)舷本體受力明確，應(yīng)力分配合理，從而使防沖板受力明確，不會(huì)由于局部載荷過(guò)大而變形或損壞，可以適應(yīng)大小船舶都能在碼頭前沿靠泊，它不僅提高了碼頭使用效率，還對(duì)安全生產(chǎn)起到有效作用，減少了維護(hù)并節(jié)約了投資。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。



圖1安裝有本實(shí)用新型防沖板的橡膠護(hù)舷側(cè)視圖；圖2本實(shí)用新型防沖板實(shí)施例之一的主視圖；圖3本實(shí)用新型防沖板實(shí)施例之二的主視圖；圖4本實(shí)用新型防沖板實(shí)施例之三的主視圖；圖5本實(shí)用新型防沖板實(shí)施例之四的主視圖。
1、護(hù)舷本體；2、防沖板；3、鉸鏈。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)
圖1，港口碼頭用橡膠護(hù)舷包括固定在碼頭上的護(hù)舷本體1以及固定在護(hù)舷本體1上的防沖板2，防沖板2為分體式，由至少二塊防沖板2連接而成，相鄰防沖板2之間通過(guò)鉸鏈3活動(dòng)地連接在一起。
參見(jiàn)圖2，兩塊防沖板2的側(cè)面通過(guò)鉸鏈3活動(dòng)地連接在一起。
參見(jiàn)圖3，三塊防沖板2的相鄰兩塊之間底部與頂部通過(guò)鉸鏈3活動(dòng)地連接在一起。
參見(jiàn)圖4，四塊防沖板2的相鄰兩塊之間底部與頂部以及側(cè)面與側(cè)面都通過(guò)鉸鏈3活動(dòng)地連接在一起。
參見(jiàn)圖5，九塊防沖板2的相鄰兩塊之間底部與頂部以及側(cè)面與側(cè)面都通過(guò)鉸鏈3活動(dòng)地連接在一起。
當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種橡膠護(hù)舷的鉸接式防沖板，其特征在于所述防沖板為分體式，至少由二塊防沖板連接而成，相鄰防沖板之間通過(guò)鉸鏈活動(dòng)地連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠護(hù)舷的鉸接式防沖板，其特征在于相鄰防沖板的底部與頂部通過(guò)鉸鏈活動(dòng)地連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橡膠護(hù)舷的鉸接式防沖板，其特征在于相鄰防沖板的側(cè)面通過(guò)鉸鏈活動(dòng)地連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型涉及船舶與碼頭之間的防護(hù)用橡膠護(hù)舷防沖板，是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的大船碼頭兼靠中小船舶時(shí)使防沖板局部載荷過(guò)大容易變形、損壞等技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型特征在于所述防沖板為分體式，至少由二塊防沖板連接而成，相鄰防沖板之間通過(guò)鉸鏈活動(dòng)地連接在一起。由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，使防沖板從超靜定結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支靜定結(jié)構(gòu)，在護(hù)舷承受各種不同擠壓、沖擊載荷時(shí)，各護(hù)舷本體受力明確，應(yīng)力分配合理，從而使防沖板受力明確，不會(huì)由于局部載荷過(guò)大而變形或損壞，可以適應(yīng)大小船舶都能在碼頭前沿靠泊，它不僅提高了碼頭使用效率，還對(duì)安全生產(chǎn)起到有效作用，減少了維護(hù)并節(jié)約了投資。
文檔編號(hào)B63B59/02GK2644303SQ0325323
公開(kāi)日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月2日
發(fā)明者鄧筱鵬, 劉洋, 趙彥剛 申請(qǐng)人:鄧筱鵬, 劉洋