鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及港口水工建筑領(lǐng)域的碼頭靠船防碰撞設(shè)施，特別涉及一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置導(dǎo)向套。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，已有的鼓形橡膠護(hù)舷價(jià)格昂貴，強(qiáng)度低，特別是兩端連接法蘭盤容易開裂損壞，導(dǎo)致防沖板掉落，嚴(yán)重影響碼頭靠船作業(yè)和安全生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的鼓形橡膠護(hù)舷防碰撞設(shè)施的不足，延長鼓形橡膠護(hù)舷的使用壽命，防止防沖板掉落損壞，確保碼頭正?？看桶踩a(chǎn)，本實(shí)用新型提供一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，可防止鼓形橡膠護(hù)舷兩端連接法蘭盤開裂，延長鼓形橡膠護(hù)舷的使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:在現(xiàn)有的鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)孔設(shè)置一個(gè)由內(nèi)套、外套、安裝在外套內(nèi)孔的限位塊組成的鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置導(dǎo)向套。所述內(nèi)套由內(nèi)套圓筒、若干內(nèi)套扇形塊和導(dǎo)向條組成，內(nèi)套圓筒一端與防沖板固定連接；外套由法蘭盤、外套圓筒及與內(nèi)套扇形塊數(shù)量相等的外套扇形塊組成，外套圓筒一端與法蘭盤焊接；使用時(shí)內(nèi)外套分別從鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)孔兩端插入后通過扇形塊相互套接扣合，旋轉(zhuǎn)一定角度后夾緊鼓形橡膠護(hù)舷，鼓形橡膠護(hù)舷一端法蘭盤與外套法蘭盤重疊，并用螺栓與碼頭相連。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:防沖板和鼓形橡膠護(hù)舷的重力直接由外套承受，鼓形橡膠護(hù)舷不受剪力，兩端連接法蘭盤不易開裂，法蘭盤已經(jīng)開裂甚至嚴(yán)重?fù)p壞的鼓形橡膠護(hù)舷仍可以正常使用，延長了鼓形橡膠護(hù)舷的使用壽命，節(jié)約了大量碼頭維護(hù)資金，降低了寶貴的自然資源消耗。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型主視圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的圖1中A-A截面剖視圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型受均勻外力作用動(dòng)作示意圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型受不均勻外力作用動(dòng)作示意圖
[0011]圖5是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的內(nèi)套的主、左視圖。
[0012]圖6是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的外套的主、左視圖。
[0013]圖中，1.防沖板，2.內(nèi)套，3.外套，4.鼓形橡膠護(hù)舷，5.限位塊，2_1.內(nèi)套圓筒，2-2.導(dǎo)向條，2-3.內(nèi)套扇形塊，3-1.外套圓筒，3-2.法蘭盤，3-3.外套扇形塊。
【具體實(shí)施方式】
[0014]在圖中，本實(shí)用新型由內(nèi)套(2)、外套(3)、限位塊(5)組成。內(nèi)套⑵又由圓筒(2-1)、內(nèi)套扇形塊(2-1)和導(dǎo)向條(2-2)組成，內(nèi)套扇形塊(2-1)和導(dǎo)向條(2-2)數(shù)量可以是2個(gè)，3個(gè)，4個(gè)或者更多，內(nèi)套圓筒(2-1)的一端與防沖板(2)固定連接，內(nèi)套扇形塊(2-1)以多線螺旋狀，關(guān)于中心對稱均勻設(shè)置在內(nèi)套圓筒(2-1)的另一端外圓表面，導(dǎo)向條(2-2)緊靠內(nèi)套扇形塊(2-1)內(nèi)端頭沿圓筒(2-1)軸線方向設(shè)置在內(nèi)套圓筒(2-1)外表面；外套(3)又由外套圓筒(3-1)、外套扇形塊(3-1)組成，外套扇形塊(3-1)與內(nèi)套扇形塊(2-1)的數(shù)量相等，外套圓筒(3-1) —端與法蘭盤(3-2)固定連接，外套扇形塊(3-1)以多線螺旋狀，關(guān)于中心對稱均勻設(shè)置在外套圓筒(3-1)的另一端內(nèi)圓表面。
[0015]下面結(jié)合附圖敘述本實(shí)用新型的工作原理。
[0016]圖1和圖2所示為本實(shí)用新型使用時(shí)的狀態(tài)，內(nèi)套(2)和外套(3)分別從鼓形橡膠護(hù)舷(4)內(nèi)孔兩端插入后相互套接扣合，旋轉(zhuǎn)一定角度后夾緊鼓形橡膠護(hù)舷(4)，鼓形橡膠護(hù)舷(4) 一端的法蘭盤與外套(3)的法蘭盤重疊，并用螺栓與碼頭相連。
[0017]參見圖3，，靠船時(shí)防沖板⑴受均勻外力，因?yàn)閮?nèi)套⑵的扇形塊(2-1)旋進(jìn)外套
(3)扇形塊(3-1)的里面，所以防沖板可以克服鼓形橡膠護(hù)舷(4)的彈力向碼頭一側(cè)移動(dòng)。當(dāng)外力消失后，防沖板(I)在橡膠護(hù)舷(4)的彈力作用下復(fù)位，鼓形橡膠護(hù)舷(4)防碰撞設(shè)施的基本功能如初，未受任何不利影響。
[0018]限位塊(5)和導(dǎo)向條(2-2)的作用是:使用法蘭盤已經(jīng)開裂甚至嚴(yán)重?fù)p壞的鼓形橡膠護(hù)舷時(shí)，內(nèi)套⑵可以沿導(dǎo)向條(2-2)的方向進(jìn)退，防沖板⑴不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
[0019]參見圖4，如靠船時(shí)防沖板(I)受不均勻外力，因?yàn)閮?nèi)套(2)與外套(3)之間有一定的間隙，防沖板(I)可以向任意方向歪斜，整個(gè)防碰撞設(shè)施不至受損。
[0020]圖5，圖6是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的零件圖，各零件都由鋼板焊制，圖中內(nèi)套扇形塊(2-1)和外套扇形塊(3-1)的數(shù)量分別是4個(gè)，這樣的結(jié)構(gòu)各零件受力均勻，安裝方便，特別適用于大中型碼頭的鼓形橡膠護(hù)舷防碰撞設(shè)施。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:由內(nèi)套、外套、安裝在外套內(nèi)孔的限位塊組成，內(nèi)套由內(nèi)套圓筒、內(nèi)套扇形塊和導(dǎo)向條組成，外套由法蘭盤、外套圓筒和外套扇形塊組成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:所述的內(nèi)套圓筒一端與防沖板固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:外套圓筒一端與法蘭盤焊接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:內(nèi)套扇形塊和導(dǎo)向條的數(shù)量是2個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:內(nèi)套扇形塊和導(dǎo)向條的數(shù)量是3個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:內(nèi)套扇形塊和導(dǎo)向條的數(shù)量是4個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:外套扇形塊與內(nèi)套扇形塊的數(shù)量相等。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:內(nèi)套扇形塊以多線螺旋狀，關(guān)于中心對稱均勻設(shè)置在內(nèi)套圓筒的另一端外圓表面。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置伸縮導(dǎo)向套，其特征是:外套扇形塊以多線螺旋狀，關(guān)于中心對稱均勻設(shè)置在外套圓筒的另一端內(nèi)圓表面。
【專利摘要】在現(xiàn)有的鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)孔設(shè)置一個(gè)由內(nèi)套、外套、安裝在外套內(nèi)孔的限位塊組成的鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)置導(dǎo)向套，外套圓筒一端與法蘭盤焊接，內(nèi)外套分別從鼓形橡膠護(hù)舷內(nèi)孔兩端插入后通過扇形塊相互套接扣合，旋轉(zhuǎn)一定角度后夾緊鼓形橡膠護(hù)舷，鼓形橡膠護(hù)舷一端法蘭盤與外套法蘭盤重疊，并用螺栓與碼頭相連，防沖板和鼓形橡膠護(hù)舷的重力直接由外套承受，鼓形橡膠護(hù)舷不受剪力，兩端連接法蘭盤不易開裂，法蘭盤已經(jīng)開裂甚至嚴(yán)重?fù)p壞的鼓形橡膠護(hù)舷仍可以正常使用，延長了鼓形橡膠護(hù)舷的使用壽命，節(jié)約了大量碼頭維護(hù)資金，降低了寶貴的自然資源消耗。
【IPC分類】E02B3/26
【公開號】CN204753507
【申請?zhí)枴緾N201520576170
【發(fā)明人】王其生
【申請人】王其生
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月30日