一種電動車的儀表系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種電動車的儀表系統(tǒng),包括儀表主體、左組合開關(guān)和右組合開關(guān)；所述儀表主體、左組合開關(guān)和右組合開關(guān)通過RS485通訊連接；所述儀表主體上設(shè)置有LCD屏、速度表、電壓表、里程表和LED指示燈；所述LED指示燈包括左轉(zhuǎn)向指示燈、右轉(zhuǎn)向指示燈、轉(zhuǎn)把故障指示燈、電機(jī)故障指示燈、ECU故障指示燈、剎車故障指示燈、GPS圖標(biāo)指示燈、藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈、大燈指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、側(cè)撐指示燈、READY指示燈；本實用新型的目的在于提供一種智能化、能更加方便、快捷的連接行車當(dāng)前狀態(tài)的電動車儀表系統(tǒng)。
【專利說明】
_種電動車的儀表系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種電動車的儀表系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)境污染的不斷加劇，人們越來越深刻地了解到節(jié)能環(huán)保的重要性。電動車因其低碳環(huán)保越來越受到人們的喜愛。而且近年來隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電動車行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城市，電動車幾乎隨處可見。
[0003]但是現(xiàn)有的電動車目前無法適應(yīng)電子時代的需求，但是目前的電動車設(shè)備大都是有線設(shè)備，如何讓電動車能夠更先進(jìn)更智慧，讓使用者能夠充分了解車輛狀態(tài)，掌握其當(dāng)前狀態(tài)，成為迫在眉睫的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種智能化、能更加方便、快捷的連接行車當(dāng)前狀態(tài)的電動車儀表系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種電動車的儀表系統(tǒng)，包括儀表主體、左組合開關(guān)和右組合開關(guān)；所述儀表主體、左組合開關(guān)和右組合開關(guān)通過RS485通訊連接;所述儀表主體上設(shè)置有LCD屏、速度表、電壓表、里程表和LED指示燈;所述LED指示燈包括左轉(zhuǎn)向指示燈、右轉(zhuǎn)向指示燈、轉(zhuǎn)把故障指示燈、電機(jī)故障指示燈、ECU故障指示燈、剎車故障指示燈、GPS圖標(biāo)指示燈、藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈、大燈指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、側(cè)撐指示燈、READY指示燈。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述速度表包括指針以及設(shè)置在LCD屏中部的速度顯示燈。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述左轉(zhuǎn)向指示燈和右轉(zhuǎn)向指示燈設(shè)置在儀表主體的中部，所述電壓表設(shè)置于LCD屏的下部，所述里程表設(shè)置于速度顯示燈和電壓表之間，所述轉(zhuǎn)把故障指示燈和電機(jī)故障指示燈位于速度顯示燈的右上方，所述ECU故障指示燈、剎車故障指示燈、GPS圖標(biāo)指示燈和藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈位于速度顯示燈的上方，所述大燈指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、側(cè)撐指示燈和READY指示燈位于IXD屏的右側(cè)。
[0009]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述指針設(shè)置于儀表主體的左部，IXD屏設(shè)置于儀表主體的右部;所述速度顯示燈的一側(cè)設(shè)置有檔位顯示燈。
[0010]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述左組合開關(guān)包括左轉(zhuǎn)向鍵、右轉(zhuǎn)向鍵、遠(yuǎn)近光切換鍵、喇叭鍵。
[0011]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述右組合開關(guān)包括大燈關(guān)閉鍵、加速鍵、一鍵修復(fù)鍵、警示鍵。
[0012]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述RS485通訊連接有藍(lán)牙和GPS定位模塊，所述藍(lán)牙和GPS定位模塊連接有智能手持終端。
[0013]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊。
[0014]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述RS485通訊連接有防盜器。
[0015]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述RS485通訊連接有音響。
[0016]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:通過采用RS485通訊可以實現(xiàn)對封閉區(qū)域內(nèi)的各個模塊實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)集中控制，減少了線路的布置，結(jié)構(gòu)簡單;LCD屏、速度表、電壓表、里程表和LED指示燈的設(shè)置可以將電動車的情況反映在儀表主體上，同時也方便用戶觀看電動車的當(dāng)前情況。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的控制模塊示意圖；
[0018]圖2是本實用新型的儀表主體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實用新型的左組合開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本實用新型的右組合開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中標(biāo)號含義:
[0022]1-儀表主體；I1-LCD屏；12-電壓表；13-里程表；14-指針；15-速度顯示燈；16-檔位顯示燈；17-左轉(zhuǎn)向指示燈；18-右轉(zhuǎn)向指示燈；19-轉(zhuǎn)把故障指示燈;20-電機(jī)故障指示燈；21-ECU故障指示燈;22-剎車故障指示燈;23-GPS圖標(biāo)指示燈;24-藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈;25-大燈指示燈；26-遠(yuǎn)光指示燈；27-側(cè)撐指示燈；28-READY指示燈；3-左組合開關(guān)；31-左轉(zhuǎn)向鍵；32-右轉(zhuǎn)向鍵;33-遠(yuǎn)近光切換鍵；34-喇叭鍵;4-右組合開關(guān);41-大燈關(guān)閉鍵;42-加速鍵；43-—鍵修復(fù)鍵;44-警示鍵。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述:
[0024]參見圖1、圖2、圖3、圖4所不，一種電動車的儀表系統(tǒng)，包括儀表主體1、左組合開關(guān)3和右組合開關(guān)4;所述儀表主體1、左組合開關(guān)3和右組合開關(guān)4通過RS485通訊連接;所述儀表主體I上設(shè)置有LCD屏11、速度表、電壓表12、里程表13和LED指示燈;所述LED指示燈包括左轉(zhuǎn)向指示燈17、右轉(zhuǎn)向指示燈18、轉(zhuǎn)把故障指示燈19、電機(jī)故障指示燈20、ECU故障指示燈21、剎車故障指示燈22、GPS圖標(biāo)指示燈23、藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈24、大燈指示燈25、遠(yuǎn)光指示燈26、側(cè)撐指示燈27、READY指示燈28，通過這些指示燈來顯示信息，讓用戶直接了當(dāng)?shù)闹离妱榆嚨臓顩r。
[0025]進(jìn)一步設(shè)置為:所述速度表包括指針14以及設(shè)置在IXD屏11中部的速度顯示燈15，本實施例中所述指針14背光設(shè)置，通過指針14和速度顯示燈15的雙重顯示，可以方便用戶直觀的觀看電動車當(dāng)前的速度。
[0026]進(jìn)一步設(shè)置為:所述左轉(zhuǎn)向指示燈17和右轉(zhuǎn)向指示燈18設(shè)置在儀表主體I的中部，所述電壓表12設(shè)置于IXD屏11的下部，所述里程表13設(shè)置于速度顯示燈15和電壓表12之間，所述轉(zhuǎn)把故障指示燈19和電機(jī)故障指示燈20位于速度顯示燈15的右上方，所述ECU故障指示燈21、剎車故障指示燈22、GPS圖標(biāo)指示燈23和藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈24位于速度顯示燈15的上方，所述大燈指示燈25、遠(yuǎn)光指示燈26、側(cè)撐指示燈27和READY指示燈28位于LCD屏11的右側(cè)。
[0027]進(jìn)一步設(shè)置為:所述指針14設(shè)置于儀表主體I的左部，IXD屏11設(shè)置于儀表主體I的右部;所述速度顯示燈15的一側(cè)設(shè)置有檔位顯示燈16。
[0028]進(jìn)一步設(shè)置為:所述左組合開關(guān)3包括左轉(zhuǎn)向鍵31、右轉(zhuǎn)向鍵32、遠(yuǎn)近光切換鍵33、喇叭鍵34。
[0029]進(jìn)一步設(shè)置為:所述右組合開關(guān)4包括大燈關(guān)閉鍵41、加速鍵42、一鍵修復(fù)鍵43、警示鍵44。
[0030]進(jìn)一步設(shè)置為:所述RS485通訊連接有藍(lán)牙和GPS定位模塊，所述藍(lán)牙和GPS定位模塊連接有智能手持終端，用戶可以通過智能手持終端(例如手機(jī)、PC、可上網(wǎng)的車載電腦)實現(xiàn)對電動車的實時監(jiān)控，可以知道整車的實時信息以及車輛位置，通過GPS模塊對車進(jìn)行位置定位，方便用戶尋找，同時增加車的安全性。
[0031]進(jìn)一步設(shè)置為:所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊，這樣可以將整車的信息傳送并儲存在整車參數(shù)控制云端模塊內(nèi)，便于掌控零售、庫存以及各款車型的銷售情況，方便公司控制生產(chǎn)訂單、以及采購訂單，同時也方便公司對所以銷售出去的電動車進(jìn)行監(jiān)控，便于售后服務(wù)。
[0032]進(jìn)一步設(shè)置為:所述RS485通訊連接有防盜器，增加安全性。
[0033]進(jìn)一步設(shè)置為:所述RS485通訊連接有音響，這樣可以增加電動車外放聲音的功會K。
[0034]當(dāng)車的LED大燈亮起時，大燈指示燈25亮起，當(dāng)左轉(zhuǎn)向鍵31觸發(fā)時，左轉(zhuǎn)向燈和左轉(zhuǎn)向指示燈17亮起，右轉(zhuǎn)向鍵32觸發(fā)時，右轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向指示燈18亮起，輕按一下遠(yuǎn)近光切換鍵33觸，遠(yuǎn)光指示燈26亮起，打開LED大燈的近光燈功能，再輕按一下打開或關(guān)閉LED大燈的遠(yuǎn)光燈功能;輕按一下大燈關(guān)閉鍵41，LED大燈關(guān)閉，長按2s關(guān)閉自動大燈，再長按打開自動LED大燈;短按一下加速鍵42，檔位顯示燈16上的顯示依次從I到2到3到I循環(huán)顯示；當(dāng)修復(fù)線路及部分電子元件故障，如轉(zhuǎn)把，剎車開關(guān)，電機(jī)霍爾等出現(xiàn)故障按下一鍵修復(fù)鍵43仍可低速行駛;輕按一次警示鍵44，打開車輛左、右轉(zhuǎn)向燈，同時閃爍，再輕按一下關(guān)閉，可以提醒來往車輛以及路人注意安全。
[0035]當(dāng)READY指示燈28在儀表自檢的時候亮起，自檢完畢就關(guān)閉；側(cè)撐指示燈27在儀表自檢的時候殼起，自檢完畢就關(guān)閉；電機(jī)故障指不燈20在電機(jī)故障時，控制器通過RS485總線傳來信號并亮起；當(dāng)轉(zhuǎn)把出現(xiàn)故障時，轉(zhuǎn)把故障指示燈19亮起；當(dāng)剎把出現(xiàn)故障時，剎車故障指示燈22亮起;當(dāng)控制器出現(xiàn)故障時，ECU故障指示燈21亮起；當(dāng)藍(lán)牙連接上后，藍(lán)牙圖標(biāo)指不燈24殼起，反之則媳滅；當(dāng)GPS定位_旲塊連接彳目號后GPS圖標(biāo)指不燈23殼起，反之則媳滅。
[0036]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:包括儀表主體、左組合開關(guān)和右組合開關(guān);所述儀表主體、左組合開關(guān)和右組合開關(guān)通過RS485通訊連接;所述儀表主體上設(shè)置有IXD屏、速度表、電壓表、里程表和LED指示燈;所述LED指示燈包括左轉(zhuǎn)向指示燈、右轉(zhuǎn)向指示燈、轉(zhuǎn)把故障指示燈、電機(jī)故障指示燈、ECU故障指示燈、剎車故障指示燈、GPS圖標(biāo)指示燈、藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈、大燈指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、側(cè)撐指示燈、READY指示燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述速度表包括指針以及設(shè)置在LCD屏中部的速度顯示燈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述左轉(zhuǎn)向指示燈和右轉(zhuǎn)向指示燈設(shè)置在儀表主體的中部，所述電壓表設(shè)置于LCD屏的下部，所述里程表設(shè)置于速度顯示燈和電壓表之間，所述轉(zhuǎn)把故障指示燈和電機(jī)故障指示燈位于速度顯示燈的右上方，所述ECU故障指示燈、剎車故障指示燈、GPS圖標(biāo)指示燈和藍(lán)牙圖標(biāo)指示燈位于速度顯示燈的上方，所述大燈指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、側(cè)撐指示燈和READY指示燈位于LCD屏的右側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述指針設(shè)置于儀表主體的左部，LCD屏設(shè)置于儀表主體的右部;所述速度顯示燈的一側(cè)設(shè)置有檔位顯示燈。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述左組合開關(guān)包括左轉(zhuǎn)向鍵、右轉(zhuǎn)向鍵、遠(yuǎn)近光切換鍵、喇叭鍵。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述右組合開關(guān)包括大燈關(guān)閉鍵、加速鍵、一鍵修復(fù)鍵、警示鍵。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或6所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述RS485通訊連接有藍(lán)牙和GPS定位模塊，所述藍(lán)牙和GPS定位模塊連接有智能手持終端。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述智能手持終端連接有整車參數(shù)控制云端模塊。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或6或8所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述RS485通訊連接有防盜器。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電動車的儀表系統(tǒng)，其特征在于:所述RS485通訊連接有音響。
【文檔編號】B62J99/00GK205524666SQ201620083184
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】林鋒
【申請人】林鋒