一種把手取暖裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種把手取暖裝置，屬于電熱取暖領(lǐng)域，它包括設置在把手上的總開關(guān)、第一和第二調(diào)溫開關(guān)、第一和第二密封部件、第一和第二電源、以及第一至四電熱元件；第一、三電熱元件固定在第一密封部件上，第二、四電熱元件固定在第二密封部件上，第一、二密封部件設置在把手空心管內(nèi)。采用本實用新型技術(shù)方案，電熱元件通過密封部件被密封在把手空心管內(nèi)，導通加熱電路后，熱量通過把手傳遞出來，把手被快速加熱，從而減少等待時間。在把手溫度適合時，關(guān)閉一路加熱電路，進而提高車載電源的使用壽命。當?shù)谌姛嵩虻谒碾姛嵩牡魰r，第一和第二電熱元件仍能繼續(xù)使用。
【專利說明】
一種把手取暖裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于電熱取暖領(lǐng)域，特別涉及一種把手取暖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]日常生活中，在使用電動車、摩托車等帶有把手的工具時，需要一直握住把手操作。而市場上現(xiàn)有的電動車、摩托車等工具的把手一般都沒有加熱取暖功能，到冬季的時候，天氣寒冷，握把的手凍得麻木冰涼，一直握住把手就顯得非常困難了，經(jīng)常會無意識地將手離開把手，增加了危險的因素。雖然穿戴防寒手套可以解決手部保暖的問題，但實際使用時因手套厚度原因?qū)е率褂檬指行Ч缓?，同時額外攜帶手套也不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便的把手取暖裝置。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種把手取暖裝置，包括設置在把手上的總開關(guān)、第一和第二調(diào)溫開關(guān)、第一至四電熱元件、以及第一和第二密封部件;所述總開關(guān)一端連接到所述第一電熱元件一端，所述第一電熱元件另一端連接到所述第二電熱元件一端，所述第二電熱元件另一端連接到所述第三電熱元件一端，所述第三電熱元件另一端連接到所述第四電熱元件一端，所述第四電熱元件另一端連接到所述第一調(diào)溫開關(guān)一端，所述第一調(diào)溫開關(guān)另一端和所述總開關(guān)另一端分別連接到所述第一電源的兩端;所述第二電熱元件另一端連接到所述第二調(diào)溫開關(guān)一端，所述第二調(diào)溫開關(guān)另一端和所述總開關(guān)另一端分別連接到所述第二電源的兩端;所述第一電熱元件和第三電熱元件固定在所述第一密封部件上，所述第二電熱元件和第四電熱元件固定在所述第二密封部件上，所述第一密封部件和所述第二密封部件設置在所述把手的空心管內(nèi)。
[0006]所述第一調(diào)溫開關(guān)和第二調(diào)溫開關(guān)均為無極調(diào)溫開關(guān)。
[0007]所述總開關(guān)為電動車鎖芯開關(guān)。
[0008]所述第一至四電熱元件均為長U形結(jié)構(gòu)。
[0009]所述第一電源和第二電源為車載電源。
[0010]本實用新型采用以上技術(shù)方案，電熱元件通過密封部件被密封在把手空心管內(nèi)，導通加熱電路后，熱量通過把手傳遞出來，實現(xiàn)加熱把手目的。通過兩個電路同時給電熱元件加熱，把手被快速加熱，從而減少等待的時間。當把手溫度適合時，可以通過調(diào)溫開關(guān)關(guān)閉一路加熱電路，進而提高電源的使用壽命。當?shù)谌姛嵩虻谒碾姛嵩牡魰r，第一和第二電熱元件仍能繼續(xù)使用。根據(jù)不同的氣溫，通過調(diào)節(jié)調(diào)溫開關(guān)，調(diào)至適合手感的溫度。當總開關(guān)為電動車鎖芯開關(guān)時，可實現(xiàn)電動車關(guān)停的同時將加熱電路關(guān)閉，從而避免因忘記關(guān)閉加熱電路而導致車載電源被用完的情況。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型把手取暖裝置電路圖；
[0012]圖2為本實用新型把手取暖裝置安裝在把手上的示意圖；
[0013]圖3為本實用新型把手取暖裝置用于電錘把手上的電路圖。
[0014]圖中:1、第一電熱元件;2、第二電熱元件;3、第三電熱元件;4、第四電熱元件;5、總開關(guān);6、第一調(diào)溫開關(guān);7、第二調(diào)溫開關(guān);8、第一電源;9、第二電源；10、第一密封部件；11、把手。
【具體實施方式】
[0015]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。
[0016]如圖1和2所示，本實用新型提供一種把手取暖裝置，包括設置在把手上的第一電熱元件1、第二電熱元件2、第三電熱元件3、第四電熱元件4、總開關(guān)5、第一調(diào)溫開關(guān)6、第二調(diào)溫開關(guān)7、第一電源8、第二電源9、第一密封部件10以及第二密封部件;所述總開關(guān)5—端連接到所述第一電熱元件I 一端，所述第一電熱元件I另一端連接到所述第二電熱元件2—端，所述第二電熱元件2另一端連接到所述第三電熱元件3—端，所述第三電熱元件3另一端連接到所述第四電熱元件4 一端，所述第四電熱元件4另一端連接到所述第一調(diào)溫開關(guān)6—端，所述第一調(diào)溫開關(guān)6另一端和所述總開關(guān)5另一端分別連接到第一電源8的兩端;所述第二電熱元件2另一端連接到所述第二調(diào)溫開關(guān)7—端，所述第二調(diào)溫開關(guān)7另一端和所述總開關(guān)5另一端分別連接到第二電源9的兩端；
[0017]所述第一電熱元件I和第三電熱元件3固定在所述第一密封部件10上，所述第一密封部件10設置在所述把手11的空心管內(nèi)。
[0018]為了詳述本實用新型，現(xiàn)就本實施例提供的所述把手取暖裝置工作原理進一步說明如下:
[0019]本實用新型應用于電動車情況，所述總開關(guān)5為電動車鎖芯開關(guān)，當啟動電動車時，電動車鎖芯開關(guān)導通后將第一調(diào)溫開關(guān)6和第二調(diào)溫開關(guān)7開啟，電動車把手取暖裝置開始加熱，電動車把手被快速加熱。在電動車把手溫度適合時，為了提高車載電源的使用壽命，可以關(guān)閉第一調(diào)溫開關(guān)6或第二調(diào)溫開關(guān)7。當電動車關(guān)停時，電動車鎖芯開關(guān)將加熱電路關(guān)閉，這樣可以避免因忘記關(guān)閉加熱電路而導致車載電源被用完的情況。
[0020]本實用新型可應用于電動車、摩托車等方面，但不限于此，還可以用于帶有把手的手持工具，如電錘、電鉆等。
[0021]如圖3所示，本實用新型應用于電錘情況，第一電熱元件I和第三電熱元件3設置于電錘把手內(nèi)，所述總開關(guān)5為電錘啟動開關(guān)，當啟動電錘時，打開第一調(diào)溫開關(guān)6和第二調(diào)溫開關(guān)7，電錘把手取暖裝置開始加熱，把手被快速加熱，當把手溫度適合時，可以關(guān)閉第一調(diào)溫開關(guān)6或第二調(diào)溫開關(guān)7，只用一個加熱電路維持把手溫度。同時根據(jù)不同的氣溫，通過調(diào)節(jié)調(diào)溫開關(guān)，調(diào)至適合手感的溫度。
[0022]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種把手取暖裝置，其特征在于: 包括設置在把手上的總開關(guān)、第一和第二調(diào)溫開關(guān)、第一和第二密封部件、第一和第二電源、以及第一至四電熱元件； 所述總開關(guān)一端連接到所述第一電熱元件一端，所述第一電熱元件另一端連接到所述第二電熱元件一端，所述第二電熱元件另一端連接到所述第三電熱元件一端，所述第三電熱元件另一端連接到所述第四電熱元件一端，所述第四電熱元件另一端連接到所述第一調(diào)溫開關(guān)一端，所述第一調(diào)溫開關(guān)另一端和所述總開關(guān)另一端分別連接到所述第一電源的兩端； 所述第二電熱元件另一端連接到所述第二調(diào)溫開關(guān)一端，所述第二調(diào)溫開關(guān)另一端和所述總開關(guān)另一端分別連接到所述第二電源的兩端； 所述第一電熱元件和第三電熱元件固定在所述第一密封部件上，所述第二電熱元件和第四電熱元件固定在所述第二密封部件上，所述第一密封部件和第二密封部件設置在所述把手的空心管內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手取暖裝置，其特征在于:所述第一調(diào)溫開關(guān)和第二調(diào)溫開關(guān)均為無極調(diào)溫開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手取暖裝置，其特征在于:所述總開關(guān)為電動車鎖芯開關(guān)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手取暖裝置，其特征在于:所述第一至四電熱元件均為長U形結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手取暖裝置，其特征在于:所述第一電源和第二電源均為車載電源。
【文檔編號】B62J33/00GK205524661SQ201620302164
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】王興發(fā)
【申請人】王興發(fā)