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一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表的制作方法

文檔序號(hào):10027421閱讀:446來源:國知局
一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種儀表,尤其涉及一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,中國電動(dòng)車已經(jīng)取代了自行車成為人們出行十分便利的交通工具,但是傳統(tǒng)的電動(dòng)車儀表功能十分單一,只能顯示車速、電量等幾種參數(shù),并且也無法與手機(jī)進(jìn)行互聯(lián)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表,在電動(dòng)車儀表中加入了藍(lán)牙模塊,實(shí)現(xiàn)了與手機(jī)等智能終端進(jìn)行互聯(lián)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表,包括:儀表本體、所述儀表本體的表面設(shè)有顯示模塊,所述顯示模塊分別與兩處理器模塊相連,以及兩處理器模塊還同時(shí)與一藍(lán)牙模塊相連;其中所述兩處理器模塊之間互聯(lián),且當(dāng)一處理器模塊檢測到另一處理器模塊無響應(yīng)時(shí),則代替無響應(yīng)的處理器模塊工作。
[0005]進(jìn)一步,所述兩處理器模塊還同時(shí)與GPS模塊、陀螺儀和存儲(chǔ)有地圖信息的存儲(chǔ)模塊相連,且通過任一處理器模塊控制在顯示模塊上顯示地圖信息,并通過GPS模塊和陀螺儀進(jìn)行導(dǎo)航。
[0006]進(jìn)一步,所述智能電動(dòng)車儀表內(nèi)設(shè)有供電電池,該供電電池通過充電管理模塊與車內(nèi)蓄電池相連。
[0007]進(jìn)一步,所述兩處理器模塊還同時(shí)與電動(dòng)車控制模塊相連,由其中一處理器模塊將電動(dòng)車行車數(shù)據(jù)通過顯示模塊進(jìn)行顯示。
[0008]進(jìn)一步,所述顯示模塊采用觸摸屏。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表安裝有藍(lán)牙模塊,可以通過藍(lán)牙模塊與外置設(shè)備,例如手機(jī)、ipda等設(shè)備進(jìn)行互聯(lián),并且,本電動(dòng)車儀表采用冗余設(shè)計(jì),即采用兩個(gè)處理器模塊互相判斷對方的工作狀態(tài),若遇到一處理器模塊無響應(yīng)時(shí),則用另一個(gè)正常處理器模塊代替其工作,能夠保證本電動(dòng)車儀表的正常工作。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表的原理框圖一;
[0012]圖2是本實(shí)用新型的可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表的供電部分原理框圖。
[0013]圖3是本實(shí)用新型的可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表的原理框圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表,包括:儀表本體、所述儀表本體的表面設(shè)有顯示模塊,所述顯示模塊分別與兩處理器模塊相連,以及兩處理器模塊還同時(shí)與一藍(lán)牙模塊相連;其中所述兩處理器模塊之間互聯(lián),且當(dāng)一處理器模塊檢測到另一處理器模塊無響應(yīng)時(shí),則代替無響應(yīng)的處理器模塊工作。
[0016]用戶可以通過手機(jī)與本發(fā)明的電動(dòng)車儀表進(jìn)行互聯(lián),例如當(dāng)手機(jī)來電時(shí),用戶又在汽車,則可以通過顯示模塊顯示來電號(hào)碼,以判斷該電話是否重要。
[0017]進(jìn)一步,所述兩處理器模塊還同時(shí)與GPS模塊、陀螺儀和存儲(chǔ)有地圖信息的存儲(chǔ)模塊相連;且通過任一處理器模塊控制在顯示模塊上顯示地圖信息,并通過GPS模塊和陀螺儀進(jìn)行導(dǎo)航。在傳統(tǒng)的儀表中加入了導(dǎo)航功能,便于用戶在行車時(shí),可以不依賴于手機(jī),從儀表的顯示模塊中獲得地圖信息,完成路徑導(dǎo)航功能。
[0018]如圖2所示,進(jìn)一步,所述智能電動(dòng)車儀表內(nèi)設(shè)有供電電池,該供電電池通過充電管理模塊與車內(nèi)蓄電池相連。具體的,所述供電電池采用鋰電池,即采用獨(dú)立供電設(shè)計(jì),可以在蓄電池沒電時(shí),也能維持儀表正常工作,即進(jìn)行必要的定位,以獲得救助。
[0019]可選的,所述儀表本體的表面還設(shè)有太陽能光伏板,該太陽能光伏板通過所述充電管理模塊與供電電池相連,以進(jìn)一步滿足在蓄電池沒電時(shí),延長供電電池的供電時(shí)間。
[0020]進(jìn)一步,所述兩處理器模塊還同時(shí)與電動(dòng)車控制模塊相連,由其中一處理器模塊將電動(dòng)車行車數(shù)據(jù)通過顯示模塊進(jìn)行顯示。
[0021]進(jìn)一步,所述顯示模塊采用觸摸屏。
[0022]進(jìn)一步,所述儀表本體的表面還設(shè)有若干USB接口,所述USB接口分別與兩處理器模塊相連,通過USB接口可以外接數(shù)據(jù)設(shè)備,例如插入優(yōu)盤,播放音樂等。
[0023]進(jìn)一步,所述處理器模塊還與電動(dòng)車控制模塊相連,由其中一處理器模塊將電動(dòng)車行車數(shù)據(jù)通過顯示模塊進(jìn)行顯示。
[0024]進(jìn)一步,所述顯示模塊采用觸摸屏,以便于指令輸入。
[0025]為了清楚起見,圖3中,并未畫出兩處理器模塊,僅用一個(gè)處理器模塊表示,另一個(gè)處理器模塊的連接方式相同,這里省略。
[0026]如圖3所示,所述智能電動(dòng)車儀表還包括:同時(shí)與兩處理器模塊相連的音視頻解碼模塊,由一處理器模塊通過音視頻解碼模塊對音視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼后,將視頻信息、音頻信息分別通過液晶屏、揚(yáng)聲器進(jìn)行播放。
[0027]所述液晶屏采用觸摸屏。
[0028]進(jìn)一步,所述兩處理器模塊還同時(shí)連接有SD卡接口,可以外插SD卡以通過本電動(dòng)車多功能顯示儀表播放音樂。
[0029]所述智能電動(dòng)車儀表內(nèi)還安裝有與兩處理器模塊相連的WiFi模塊。
[0030]所述智能電動(dòng)車儀表還設(shè)有與蓄電池相連的電量檢測模塊、分別與車速傳感器、胎壓傳感器相連的相應(yīng)數(shù)據(jù)接口,以及防抱死控制接口。
[0031]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表,其特征在于,包括:儀表本體、所述儀表本體的表面設(shè)有顯示模塊,所述顯示模塊分別與兩處理器模塊相連; 所述兩處理器模塊之間互聯(lián),且當(dāng)一處理器模塊檢測到另一處理器模塊無響應(yīng)時(shí),則代替無響應(yīng)的處理器模塊工作; 所述兩處理器模塊還同時(shí)與GPS模塊、陀螺儀和存儲(chǔ)有地圖信息的存儲(chǔ)模塊相連,且通過任一處理器模塊控制顯示模塊顯示地圖信息,并通過GPS模塊和陀螺儀進(jìn)行導(dǎo)航。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表,其特征在于,所述智能電動(dòng)車儀表內(nèi)設(shè)有供電電池,該供電電池通過充電管理模塊與車內(nèi)蓄電池相連。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表,其特征在于,所述兩處理器模塊還同時(shí)與電動(dòng)車控制模塊相連,由其中一處理器模塊將電動(dòng)車行車數(shù)據(jù)通過顯示模塊進(jìn)行顯示。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可避免死機(jī)的智能電動(dòng)車儀表,包括:儀表本體、所述儀表本體的表面設(shè)有顯示模塊,所述顯示模塊分別與兩處理器模塊相連;其中所述兩處理器模塊之間互聯(lián),且當(dāng)一處理器模塊檢測到另一處理器模塊無響應(yīng)時(shí),則代替無響應(yīng)的處理器模塊工作,以避免死機(jī),確保電動(dòng)車行車安全;本實(shí)用新型的電動(dòng)車儀表安裝有藍(lán)牙模塊,可以通過藍(lán)牙模塊與外置設(shè)備,例如手機(jī)、ipda等設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)。
【IPC分類】B60K35/00
【公開號(hào)】CN204936837
【申請?zhí)枴緾N201520563615
【發(fā)明人】蔣小良, 許子凡
【申請人】常州英科爾車輛配件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月30日
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