電動(dòng)自行車(chē)手把發(fā)光裝置和具有該裝置的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把發(fā)光裝置和具有該裝置的電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把。
【背景技術(shù)】
[0002]作為最方便的代步工具之一的電動(dòng)自行車(chē)一直深受每一個(gè)使用者的喜愛(ài)，電動(dòng)自行車(chē)使用者數(shù)量的龐大也就決定著對(duì)電動(dòng)自行車(chē)使用安全性研究的重要性。傳統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)在車(chē)的后面都會(huì)設(shè)置一紅色的反光燈，這樣電動(dòng)自行車(chē)在夜晚行駛時(shí)，后面的車(chē)的車(chē)燈照到反光燈，反光燈就會(huì)將燈光反射照到后面的駕駛員。有的電動(dòng)自行車(chē)也會(huì)在車(chē)前設(shè)置車(chē)燈，從而進(jìn)一步提高了電動(dòng)自行車(chē)夜晚行駛的安全性。但是，不管是電動(dòng)自行車(chē)后面的反光燈還是電動(dòng)自行車(chē)前面的車(chē)燈，這些都只能提醒其他人員電動(dòng)自行車(chē)的位置，并不能提醒他人電動(dòng)自行車(chē)的大致形狀，這種情況給電動(dòng)自行車(chē)在會(huì)車(chē)時(shí)帶來(lái)了安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)自行車(chē)手把，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種電動(dòng)自行車(chē)手把發(fā)光裝置，包括設(shè)于手把本體一端的輪廓燈，所述輪廓燈包括依次與所述手把本體匹配連接的卡環(huán)一、連接環(huán)、卡環(huán)二、連接軸和端帽，所述連接軸內(nèi)設(shè)有燈體結(jié)構(gòu)，所述燈體結(jié)構(gòu)設(shè)有燈珠、開(kāi)關(guān)和電池。
[0006]進(jìn)一步地，所述手把本體通過(guò)其一端設(shè)有的凸頭一與所述卡環(huán)一相連接，所述連接環(huán)通過(guò)其一端設(shè)有的凸頭二與所述卡環(huán)二相連接，所述連接軸貫穿所述卡環(huán)二、連接環(huán)和卡環(huán)一與所述手把本體相連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述連接軸與所述手把本體通過(guò)螺釘固定連接，并且，所述螺釘設(shè)有墊片。
[0008]進(jìn)一步地，該電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把具有權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把發(fā)光裝置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)在電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把的外側(cè)端設(shè)置輪廓燈，從而使得電動(dòng)自行車(chē)騎行者在夜晚騎電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，能夠更好的給路上其它的駕駛員或行人提醒自己的電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，便于其它人做出更準(zhǔn)確的交通動(dòng)作，進(jìn)而提高了電動(dòng)自行車(chē)夜晚騎行的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的電動(dòng)自行車(chē)手把的分解結(jié)構(gòu)的半剖視圖；
[0012]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的電動(dòng)自行車(chē)手把的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的燈體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]1、手把本體；2、輪廓燈；3、卡環(huán)一 ；4、連接環(huán)；5、卡環(huán)二 ；6、連接軸；7、端帽；8、燈體結(jié)構(gòu)；9、燈珠；10、開(kāi)關(guān)；11、電池；12、凸頭一 ；13、凸頭二。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1-3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例所述的一種電動(dòng)自行車(chē)手把發(fā)光裝置，包括設(shè)于手把本體1 一端的輪廓燈2，所述輪廓燈2包括依次與所述手把本體1匹配連接的卡環(huán)一 3、連接環(huán)4、卡環(huán)二 5、連接軸6和端帽7，所述連接軸6內(nèi)設(shè)有燈體結(jié)構(gòu)8，所述燈體結(jié)構(gòu)8設(shè)有燈珠9、開(kāi)關(guān)10和電池11。
[0017]此外，在一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述手把本體1通過(guò)其一端設(shè)有的凸頭一 12與所述卡環(huán)一 3相連接，所述連接環(huán)4通過(guò)其一端設(shè)有的凸頭二 13與所述卡環(huán)二 5相連接，所述連接軸6貫穿所述卡環(huán)二 5、連接環(huán)4和卡環(huán)一 3與所述手把本體1相連接。
[0018]此外，在一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述連接軸6與所述手把本體1通過(guò)螺釘固定連接，并且，所述螺釘設(shè)有墊片。
[0019]—種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把，該電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把具有權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把發(fā)光裝置。
[0020]為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過(guò)具體使用方式上對(duì)本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]在具體使用時(shí)，首先將輪廓燈2組裝到電動(dòng)自行車(chē)手把上，夜晚騎電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，按壓端帽7，端帽7按壓開(kāi)關(guān)10，從而將輪廓燈2打開(kāi)。不使用時(shí)，再次按壓端帽7，端帽7按壓開(kāi)關(guān)10，從而將輪廓燈2關(guān)閉。
[0022]綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，通過(guò)在電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把的外側(cè)端設(shè)置輪廓燈，從而使得電動(dòng)自行車(chē)騎行者在夜晚騎電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，能夠更好的給路上其它的駕駛員或行人提醒自己的電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，便于其它人做出更準(zhǔn)確的交通動(dòng)作，進(jìn)而提高了電動(dòng)自行車(chē)夜晚騎行的安全性。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)自行車(chē)手把發(fā)光裝置，其特征在于，包括設(shè)于手把本體(1) 一端的輪廓燈(2)，所述輪廓燈(2)包括依次與所述手把本體(1)匹配連接的卡環(huán)一(3)、連接環(huán)(4)、卡環(huán)二( 5 )、連接軸(6 )和端帽(7 )，所述連接軸(6 )內(nèi)設(shè)有燈體結(jié)構(gòu)(8 )，所述燈體結(jié)構(gòu)(8 )設(shè)有燈珠(9)、開(kāi)關(guān)(10)和電池(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)手把發(fā)光裝置，其特征在于，所述手把本體(1)通過(guò)其一端設(shè)有的凸頭一(12)與所述卡環(huán)一(3)相連接，所述連接環(huán)(4)通過(guò)其一端設(shè)有的凸頭二(13)與所述卡環(huán)二(5)相連接，所述連接軸(6)貫穿所述卡環(huán)二(5)、連接環(huán)(4)和卡環(huán)一(3 )與所述手把本體(1)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)自行車(chē)手把發(fā)光裝置，其特征在于，所述連接軸(6)與所述手把本體(1)通過(guò)螺釘固定連接，并且，所述螺釘設(shè)有墊片。4.一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把，其特征在于，該電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把具有權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把發(fā)光裝置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把發(fā)光裝置，包括設(shè)于手把本體一端的輪廓燈，輪廓燈包括依次與手把本體匹配連接的卡環(huán)一、連接環(huán)、卡環(huán)二、連接軸和端帽，連接軸內(nèi)設(shè)有燈體結(jié)構(gòu)，燈體結(jié)構(gòu)設(shè)有燈珠、開(kāi)關(guān)和電池，一種電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把，該電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把具有權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把發(fā)光裝置。本實(shí)用新型的有益效果：通過(guò)在電動(dòng)自行車(chē)車(chē)把的外側(cè)端設(shè)置輪廓燈，從而使得電動(dòng)自行車(chē)騎行者在夜晚騎電動(dòng)自行車(chē)時(shí)，能夠更好的給路上其它的駕駛員或行人提醒自己的電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，便于其它人做出更準(zhǔn)確的交通動(dòng)作，進(jìn)而提高了電動(dòng)自行車(chē)夜晚騎行的安全性。
【IPC分類(lèi)】B62K21/26, B62J6/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205044862
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520358756
【發(fā)明人】王其強(qiáng)
【申請(qǐng)人】王其強(qiáng)
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年5月28日