控速推騎兒童車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于兒童車用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種控速推騎兒童車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，生活水平的提高，慢慢的人們逐漸從基本的物質(zhì)生活轉(zhuǎn)變成追求更多的精神生活。目前的兒童車也是越來越多樣化?，F(xiàn)在的兒童車的前輪有個(gè)踏板可以供小孩自己進(jìn)行腳踏，此類的腳踏板有兩個(gè)功能:一是，可以提供小孩自己進(jìn)行腳踏踏板，自己騎車，可以增加兒童玩車的樂趣；二是，在小孩不自己騎車的時(shí)候提供一個(gè)放腳的位置。但是，目前的兒童車的踏板結(jié)構(gòu)一般都是與前輪固定相連的，也就是，踏板是隨之前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的。所以當(dāng)小孩在休息，大人推車，小孩的腳放置在踏板上時(shí)，會(huì)隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，這就使得小孩得不到很好的休息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種兒童在車上休息的時(shí)候，踏板能夠脫離前輪，不會(huì)隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而在兒童需要騎兒童車的時(shí)候，踏板能夠與前輪結(jié)合，滿足腳踏踏板騎車的樂趣的控速推騎兒童車，其技術(shù)方案如下:
[0004]控速推騎兒童車，包括車架、前車輪、后車輪，其特征在于，所述的車架的中部設(shè)有遮陽棚，所述的車架的后部設(shè)有推拉裝置，所述的前車輪的中心軸向上開設(shè)有左空腔和右空腔，左空腔內(nèi)設(shè)有左內(nèi)套，右空腔內(nèi)設(shè)有右內(nèi)套，右內(nèi)套上開設(shè)有卡槽；所述的前車輪的中心軸向上設(shè)有前車輪軸，前車輪軸的兩端分別穿過右內(nèi)套和左內(nèi)套后設(shè)有踏板，前車輪軸上設(shè)有凸起，凸起可卡設(shè)在卡槽中；所述的前車輪軸的右端處通過固定裝置連有前輪固定滑套，當(dāng)前輪固定滑套帶動(dòng)前車輪軸向右滑動(dòng)時(shí)，前車輪軸上的凸起與右內(nèi)套的卡槽相脫離，使得踏板不隨前車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]優(yōu)選方式為，所述的固定裝置為前輪左套，前輪左套固定穿設(shè)于前車輪軸上，前輪左套上開設(shè)有外齒，前輪固定滑套上開設(shè)有齒槽，當(dāng)齒槽和外齒相結(jié)合匹配時(shí)，前輪固定滑套可帶動(dòng)前車輪軸。
[0006]本實(shí)用新型提供的控速推騎兒童車，在使用的時(shí)候，卡槽和凸起的配合可以實(shí)現(xiàn)前車輪軸和前車輪的脫離和固定。而踏板是設(shè)置在前車輪軸上的，所以也就是實(shí)現(xiàn)了踏板和前車軸的脫離和固定。而前輪固定滑套通過固定裝置可以實(shí)現(xiàn)卡槽和凸起的分離和結(jié)入口 ο
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步的通過齒槽和外齒的配合可以更好的實(shí)現(xiàn)前輪固定滑套對(duì)前車輪軸的控制。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:兒童在車上休息的時(shí)候，踏板能夠脫離前輪，不會(huì)隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而在兒童需要騎兒童車的時(shí)候，踏板能夠與前輪結(jié)合，滿足腳踏踏板騎車的樂趣。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]圖2為前車輪的示意圖。
[0011]圖3為前車輪的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為前輪左套的示意圖。
[0013]圖5為前輪固定滑套的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合圖1至圖5具體說明實(shí)施例:
[0015]如圖1至圖5所示，控速推騎兒童車，包括車架1、前車輪2、后車輪3，其特征在于，所述的車架I的中部設(shè)有遮陽棚4，所述的車架I的后部設(shè)有推拉裝置5，所述的前車輪2的中心軸向上開設(shè)有左空腔6和右空腔7，左空腔6內(nèi)設(shè)有左內(nèi)套8，右空腔7內(nèi)設(shè)有右內(nèi)套9，右內(nèi)套9上開設(shè)有卡槽10 ;所述的前車輪2的中心軸向上設(shè)有前車輪軸11，前車輪軸11的兩端分別穿過右內(nèi)套9和左內(nèi)套8后設(shè)有踏板12，前車輪軸11上設(shè)有凸起13，凸起13可卡設(shè)在卡槽10中；所述的前車輪軸11的右端處通過固定裝置14連有前輪固定滑套15，當(dāng)前輪固定滑套15帶動(dòng)前車輪軸11向右滑動(dòng)時(shí)，前車輪軸11上的凸起13與右內(nèi)套9的卡槽10相脫離，使得踏板12不隨前車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]優(yōu)選方式為，所述的固定裝置為前輪左套14，前輪左套14固定穿設(shè)于前車輪軸11上，前輪左套14上開設(shè)有外齒16，前輪固定滑套15上開設(shè)有齒槽17，當(dāng)齒槽17和外齒16相結(jié)合匹配時(shí)，前輪固定滑套可帶動(dòng)前車輪軸。
[0017]在具體使用的時(shí)候，當(dāng)兒童不需要自己騎車的時(shí)候，只需要把前輪固定滑套上的齒槽與前輪左套的外齒相匹配后，拉動(dòng)前車輪軸，從而使得凸起和卡槽分離，從而使得前車輪軸和前車輪分離。踏板不會(huì)隨著前車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0018]而當(dāng)兒童需要自己騎車時(shí)，只需要反向操作就可以了。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.控速推騎JL童車，包括車架、前車輪、后車輪，其特征在于，所述的車架的中部設(shè)有遮陽棚，所述的車架的后部設(shè)有推拉裝置，所述的前車輪的中心軸向上開設(shè)有左空腔和右空腔，左空腔內(nèi)設(shè)有左內(nèi)套，右空腔內(nèi)設(shè)有右內(nèi)套，右內(nèi)套上開設(shè)有卡槽；所述的前車輪的中心軸向上設(shè)有前車輪軸，前車輪軸的兩端分別穿過右內(nèi)套和左內(nèi)套后設(shè)有踏板，前車輪軸上設(shè)有凸起，凸起可卡設(shè)在卡槽中；所述的前車輪軸的右端處通過固定裝置連有前輪固定滑套，當(dāng)前輪固定滑套帶動(dòng)前車輪軸向右滑動(dòng)時(shí)，前車輪軸上的凸起與右內(nèi)套的卡槽相脫離，使得踏板不隨前車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的控速推騎兒童車，其特征在于，所述的固定裝置為前輪左套，前輪左套固定穿設(shè)于前車輪軸上，前輪左套上開設(shè)有外齒，前輪固定滑套上開設(shè)有齒槽，當(dāng)齒槽和外齒相結(jié)合匹配時(shí)，前輪固定滑套可帶動(dòng)前車輪軸。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于兒童車用具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種控速推騎兒童車。本實(shí)用新型公開了控速推騎兒童車，包括車架、前車輪、后車輪，所述的車架的中部設(shè)有遮陽棚，所述的車架的后部設(shè)有推拉裝置，所述的前車輪的中心軸向上開設(shè)有左空腔和右空腔，左空腔內(nèi)設(shè)有左內(nèi)套，右空腔內(nèi)設(shè)有右內(nèi)套，當(dāng)前輪固定滑套帶動(dòng)前車輪軸向右滑動(dòng)時(shí)，前車輪軸上的凸起與右內(nèi)套的卡槽相脫離，使得踏板不隨前車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是：兒童在車上休息的時(shí)候，踏板能夠脫離前輪，不會(huì)隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而在兒童需要騎兒童車的時(shí)候，踏板能夠與前輪結(jié)合，滿足腳踏踏板騎車的樂趣。
【IPC分類】B62B7/12, B62K9/02
【公開號(hào)】CN204871386
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520446324
【發(fā)明人】李政, 李宇光, 湯華龍, 李會(huì)杰
【申請(qǐng)人】浙江德清久勝車業(yè)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月26日