電動自行車安全保險裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安全裝置，特別是一種安裝在電動自行車上的用于防止誤操作引發(fā)事故的安全保險裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，電瓶車已經(jīng)進入千家萬戶，但是電瓶車在插上電門鎖鑰匙推行的時候，會經(jīng)常發(fā)生因操縱者誤擰車上把手的電門致使電動車的工作電路導通，電機帶動電動自行車向前沖撞而造成人身傷害的事故，傳統(tǒng)的電瓶車只有在撞到東西后，人摔倒了，無法控制時，控制系統(tǒng)才會斷電，但這個時候往往事故已經(jīng)發(fā)生了怎樣保證使用者不會因為誤擰車上把手的電門導致工作電路導通而發(fā)生傷人事故呢？
[0003]中國專利“電動車安全斷電裝置”(CN 203221888U公告日2013.10.02)，公開了一種通過安裝于電動自行車座位下的壓力彈簧開關(guān)，通過騎乘者騎乘或離開座位時體重重力的有無來控制電路的導通與閉合從而實現(xiàn)安全騎乘的作用電動車安全防護斷電控制裝置”(CN 202593302U公告日2012.12.12)公開了一種利用紅外信號來偵測是否有人在車上操縱來實現(xiàn)安全防護的目的；“電動車安全把手裝置”(CN 2571658Y公告日2003.09.10)是利用兩個把手上的安全開關(guān)的同時接觸來判斷使用者是雙手操縱的連鎖安全裝置。這些裝置都能解決使用者未騎乘操縱電動車時的誤操縱問題，但卻各有缺點:使用電動自行車座位下的壓力彈簧開關(guān)并只適合于同自行車類似座位的電動自行車；而紅外信號又太過復雜成本較高，不適于推廣；使用安全開關(guān)的安全把手，不適合于使用者兩手推行的情況。
[0004]因此開發(fā)一種結(jié)構(gòu)原理簡單，成本低廉適合于大規(guī)模推廣的防止電動自行車控制把手電門誤操作的電動自行車安全保險裝置是很有市場前景的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為解決上述問題，本實用新型采用普通簡單的電子原件進行組合并安裝于電動自行車的適當部位達到安全保險的目的，具體的本實用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0006]—種電動自行車安全保險裝置，用于防止電動自行車在使用時發(fā)生因電門誤操縱或推行、騎行時碰撞障礙物而引發(fā)人身傷害事故，其特征在于，包括:超聲波探測報警器，超聲波報警探測器設(shè)置于電動自行車前部，用于行駛中的電動自行車探測到一定距離內(nèi)障礙物后報警；設(shè)置于電動自行車座位下的的常開開關(guān)，當騎乘者騎坐在座位上時，會因為體重的壓力壓迫觸發(fā)常開開關(guān)由斷開轉(zhuǎn)換為閉合；繼電器，繼電器有有多個控制觸點，一組控制觸點同常開開關(guān)串聯(lián)；一組控制觸點用于控制工作電路中電機的運行；其中，繼電器控制接線端和電動自行車的電門鎖接線端的電路連接方式為串；繼電器和常開開關(guān)，電動自行車的電門鎖接線端共同組成控制電路。
[0007]本實用新型提供的電動自行車安全保險裝置，為了防止小孩坐在座位上而觸發(fā)開關(guān)引發(fā)事故，利用小孩體重與成年人的顯著差異，還可以具有這樣的特征:其中，常開開關(guān)為彈簧壓力控制開關(guān)，包括動導電片和靜導電片，動導電片和靜導電片具有導電接觸面；動導電片為倒“山”字形，其兩邊為導電接觸面，中間為保護桿，保護桿上套接有壓力彈簧，中間保護桿用于保護動導電片和靜導電片不被騎乘者的體重壓力壓壞；靜導電片下部連接有金屬導電壓簧，用于保持動導電片和靜導電片的導電接觸面的良好接觸。
[0008]本實用新型提供的電動自行車安全保險裝置，還可以具有這樣的特征:其中，動導電片和靜導電片的導電接觸面為相互配合的鋸齒狀，用于加強接觸時的結(jié)合牢固度。
[0009]本實用新型提供的電動自行車安全保險裝置，為了防止騎乘者忘記拔掉電門鎖鑰匙而被人盜走，還可以具有這樣的特征:還包括:報警器，報警器的開關(guān)同電動自行車的電門鎖連接，電門鎖插入鑰匙扭轉(zhuǎn)閉合報警器的開關(guān)，會觸發(fā)報警器發(fā)聲報警提醒騎乘人拔出鑰匙，拔出鑰匙后警報撤除。
[0010]本實用新型提供的電動自行車安全保險裝置，為了適應不同情況下的報警需要，還可以具有這樣的特征:超聲波探測報警器具有選擇設(shè)定單元，用于設(shè)定電動自行車探測報警的距離。
[0011 ] 本實用新型提供的電動自行車安全保險裝置，還可以具有這樣的特征:控制電路和電動自行車工作電路共用工作電路的電源。
[0012]發(fā)明作用與效果
[0013]根據(jù)本實用新型提供的電動自行車安全保險裝置，使用簡單的常開開關(guān)串聯(lián)接入由繼電器控制的控制電路中，同時在電動自行車前方設(shè)置有超聲波探測報警器:將常開開關(guān)設(shè)置于電動自行車座位下，利用騎乘者騎乘和離開時的壓力的有無來控制工作電路的工作；將超聲波探測報警器設(shè)置于電動自行車的前方，當電動自行車檢測到前方一定距離的障礙物時，就提醒騎行者剎車以免來不及制動而于障礙物碰撞，引發(fā)事故。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的電動自行車安全保險裝置安裝示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的電動自行車安全保險裝置電路原理示意圖；
[0016]圖3是本實用新型的電動自行車安全保險裝置中常開開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實例對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步的說明，但不應以此限制本實用新型的保護范圍。
[0018]圖1是本實施例的電動自行車安全保險裝置安裝示意圖
[0019]圖2是本實施例的電動自行車安全保險裝置電路原理示意圖
[0020]如圖1，圖2所示，電動自行車安全保險裝置100，包括:
[0021]設(shè)置于電動自行車前部保險桿上的超聲波探測報警器10，設(shè)置于電動自行車的前方保險杠上，超聲波探測報警器10具有選擇設(shè)定單元，選擇設(shè)定單元位于電動自行車的儀表盤上，用于設(shè)定電動自行車探測到障礙物時報警的距離，
[0022]設(shè)置于電動自行車座位下的的常開開關(guān)20，
[0023]繼電器30，設(shè)置于電動自行車座位的空間內(nèi)，繼電器有兩個控制觸點，一組控制觸點31同常開開關(guān)20串聯(lián)；一組控制觸點32用于控制工作電路中電機M的運行；繼電器和常開開關(guān)，電動自行車的電門鎖接線端共同組成控制電路。
[0024]如圖2所示，繼電器控制接線端和電動自行車的電門鎖接線端的電路連接方式為串聯(lián);
[0025]報警器40，設(shè)置于電動自行車的儀表盤上，報警器40的控制開關(guān)由電門鎖SB控制，同繼電器30的控制接線端之間的開關(guān)聯(lián)鎖的。當電門鎖鑰匙插入扭轉(zhuǎn)使SB開關(guān)閉合時，也會使