一種安全舒適性電動自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全舒適性電動自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個人交通工具。2013年“中國電動自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”數(shù)據(jù)顯示，中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛。而一直處在爭議之中的電動自行車“新國標(biāo)”也將出臺。新國標(biāo)預(yù)計(jì)將在電動自行車行業(yè)掀起一場大的變莖。但是，電動自行車這幾年引發(fā)的火災(zāi)事故屢見不鮮，造成了一系列的災(zāi)難。針對電動車火災(zāi)高發(fā)的現(xiàn)狀，研發(fā)報(bào)警滅火技術(shù)具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，針對性強(qiáng)，可防止火災(zāi)造成人身傷害且使用舒適，其具有廣泛的應(yīng)用前景，適于推廣應(yīng)用。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種安全舒適性電動自行車，其特征在于:包括車把、立桿、前輪、車架、置物箱、支撐桿、報(bào)警器、導(dǎo)線、溫度傳感器、鋰電池、電動機(jī)、后輪、液壓缸、推桿、靠椅，頸枕、鉸鏈、鞍座、腳剎、充電器和短路保護(hù)裝置，所述車把固定在所述立桿上，所述前輪固定在所述立桿上，所述置物箱固定在所述車架上，所述支撐桿與所述車架焊接，所述靠椅和所述支撐桿鉸接，所述鞍座與所述支撐桿焊接，所述腳剎固定在所述鞍座上，所述報(bào)警器、鋰電池固定在所述車架上，所述溫度傳感器固定在所述鋰電池上，所述鋰電池經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述電動機(jī)，所述電動機(jī)固定在所述車架上。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述溫度傳感器經(jīng)由所述導(dǎo)線連接所述報(bào)警器。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述短路保護(hù)裝置兩端分別經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述鋰電池、充電器。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述推桿連接所述靠椅和所述車架，所述液壓缸固定在所述推桿上。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述頸枕固定在所述靠椅上。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述鉸鏈固定在所述車架上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種安全舒適性電動自行車具有以下有益效果:
[0011](I)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的置物箱可以方便使用者攜帶私人物品，防止丟失。
[0012](2)本實(shí)用新型采用液壓缸使用穩(wěn)定性高，不受外界載荷的影響。
[0013](3)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的車架根據(jù)使用需要沿鉸鏈打開或者折疊，方便攜帶。
[0014](4)本實(shí)用新型報(bào)警器當(dāng)鋰電池的溫度超過一定溫度時，報(bào)警器自動報(bào)警警示使用者采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。
[0015](5)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的溫度傳感器可實(shí)時監(jiān)控鋰電池的使用溫度，防止鋰電池因故障起火爆燃。
[0016](6)本實(shí)用新型采用鋰電池質(zhì)量輕，續(xù)航里程達(dá)，制造使用環(huán)保。
[0017](7)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有短路保護(hù)裝置可防止過壓或者過流導(dǎo)致電池?fù)p壞。
[0018](8)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的電動自行車配置有充電器，可以隨時充電無需單獨(dú)攜帶充電器，充電方便。
[0019](9)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用安全可靠，具有良好的市場推廣價(jià)值。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中一車把，2—立桿，3—前輪，4 一車架，5—置物箱，6—支撐桿，7—報(bào)警器，8 一導(dǎo)線，9 一溫度傳感器，10 一鈕電池，11 一電動機(jī)，12—后輪，13—液壓缸，14 一推桿，15—靠椅，16—頸枕，17—較鏈，18—鞍座，19—腳剎，20—充電器，21—短路保護(hù)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
[0023]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0024]該安全舒適性電動自行車，包括車把1、立桿2、前輪3、車架4、置物箱5、支撐桿6、報(bào)警器7、導(dǎo)線8、溫度傳感器9、鋰電池10、電動機(jī)11、后輪12、液壓缸13、推桿14、靠椅15，頸枕16、鉸鏈17、鞍座18、腳剎19、充電器20和短路保護(hù)裝置21，車把I固定在立桿2上，前輪3固定在立桿2上，置物箱5固定在車架4上，支撐桿6與車架4焊接，靠椅15和支撐桿6鉸接，鞍座18與支撐桿6焊接，腳剎19固定在鞍座18上，報(bào)警器7、鋰電池10固定在車架4上，溫度傳感器9固定在鋰電池10上，鋰電池10經(jīng)導(dǎo)線8連接電動機(jī)11，電動機(jī)11固定在車架4上。
[0025]通過采用上述技術(shù)方案:該安全舒適性電動自行車，包括車把1、立桿2、前輪3、車架4、置物箱5、支撐桿6、報(bào)警器7、導(dǎo)線8、溫度傳感器9、鋰電池10、電動機(jī)11、后輪12、液壓缸13、推桿14、靠椅15，頸枕16、鉸鏈17、鞍座18、腳剎19、充電器20和短路保護(hù)裝置21，車把I固定在立桿2上，前輪3固定在立桿2上，置物箱5固定在車架4上，支撐桿6與車架4焊接，鉸鏈17固定在車架4上，車架4根據(jù)使用需要沿鉸鏈17打開或者折疊，方便攜帶，靠椅15和支撐桿6鉸接，鞍座18與支撐桿6焊接，推桿14連接靠椅15和車架4，液壓缸13固定在推桿14上，可以通過調(diào)節(jié)液壓缸13，調(diào)節(jié)靠椅15與車架4之間的角度，滿足不同身高使用者依靠靠椅15的需求，提高了電動自行車使用舒適性，頸枕16固定在靠椅15上，可以緩解使用者使用時頸部疲勞，為使用者提供舒適的靠椅15，放松身心，腳剎19固定在鞍座18上，報(bào)警器7、鋰電池10固定在車架4上，溫度傳感器9固定在鋰電池10上，溫度傳感器9經(jīng)由導(dǎo)線8連接報(bào)警器7，溫度傳感器9可以檢測鋰電池10的溫度，當(dāng)鋰電池10的溫度超過一定溫度時，報(bào)警器7自動報(bào)警警示使用者采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，幫助車主增強(qiáng)電池組的使用效率及保障電動自行車行駛安全，鋰電池10經(jīng)導(dǎo)線8連接電動機(jī)11，短路保護(hù)裝置21兩端分別經(jīng)導(dǎo)線8連接鋰電池10、充電器20，電池的溫度、電壓、電流等異常情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，防止過壓或者過流導(dǎo)致電池?fù)p壞，電動機(jī)11固定在車架4上。
[0026]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:溫度傳感器9經(jīng)由導(dǎo)線8連接報(bào)警器7。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，溫度傳感器9經(jīng)由導(dǎo)線8連接報(bào)警器7，溫度傳感器9可以檢測鋰電池10的溫度，當(dāng)鋰電池10的溫度超過一定溫度時，報(bào)警器7自動報(bào)警警示使用者采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，幫助車主增強(qiáng)電池組的使用效率及保障電動自行車行駛安全。
[0028]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:短路保護(hù)裝置21兩端分別經(jīng)導(dǎo)線8連接鋰電池10、充電器20。
[0029]通過采用上述技術(shù)方案，短路保護(hù)裝置21兩端分別經(jīng)導(dǎo)線8連接鋰電池10、充電器20，電池的溫度、電壓、電流等異常情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，防止過壓或者過流導(dǎo)致電池?fù)p壞。
[0030]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:推桿14連接靠椅15和車架4，液壓缸13固定在推桿14上。
[0031]通過采用上述技術(shù)方案，推桿14連接靠椅15和車架4，液壓缸13固定在推桿14上?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)液壓缸13，調(diào)節(jié)靠椅15與車架4之間的角度，滿足不同身高使用者依靠靠椅15的需求，提高了電動自行車使用舒適性。
[0032]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:頸枕16固定在靠椅15上。
[0033]通過采用上述技術(shù)方案，頸枕16固定在靠椅15上，可以緩解使用者使用時頸部疲勞，為使用者提供舒適的靠椅15，放松身心。
[0034]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:鉸鏈17固定在車架4上
[0035]通過采用上述技術(shù)方案，鉸鏈17固定在車架4上，車架4根據(jù)使用需要沿鉸鏈17打開或者折疊，方便攜帶。
[0036]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全舒適性電動自行車，其特征在于:包括車把(I)、立桿(2)、前輪(3)、車架(4)、置物箱(5)、支撐桿(6)、報(bào)警器(7)、導(dǎo)線(8)、溫度傳感器(9)、鋰電池(10)、電動機(jī)(11)、后輪(12)、液壓缸(13)、推桿(14)、靠椅(15)，頸枕(16)、鉸鏈(17)、鞍座(18)、腳剎(19)、充電器(20)和短路保護(hù)裝置(21)，所述車把(I)固定在所述立桿(2)上，所述前輪(3)固定在所述立桿(2)上，所述置物箱(5)固定在所述車架(4)上，所述支撐桿(6)與所述車架(4 )焊接，所述靠椅(15 )和所述支撐桿(6 )鉸接，所述鞍座(18 )與所述支撐桿(6 )焊接，所述腳剎(19)固定在所述鞍座(18)上，所述報(bào)警器(7)、鋰電池(10)固定在所述車架(4)上，所述溫度傳感器(9 )固定在所述鋰電池(10 )上，所述鋰電池(10 )經(jīng)所述導(dǎo)線(8 )連接所述電動機(jī)(11)，所述電動機(jī)(11)固定在所述車架(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車，其特征在于:所述溫度傳感器(9)經(jīng)由所述導(dǎo)線(8)連接所述報(bào)警器(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車，其特征在于:所述短路保護(hù)裝置(21)兩端分別經(jīng)所述導(dǎo)線(8 )連接所述鋰電池(10 )、充電器(20 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車，其特征在于:所述推桿(14)連接所述靠椅(15 )和所述車架(4 )，所述液壓缸(13 )固定在所述推桿(14 )上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車，其特征在于:所述頸枕(16)固定在所述靠椅(15)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安全舒適性電動自行車，其特征在于:所述鉸鏈(17)固定在所述車架(4)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全舒適性電動自行車，包括所述車把固定在所述立桿上，所述前輪固定在所述立桿上，所述置物箱固定在所述車架上，所述支撐桿與所述車架焊接，所述靠椅和所述支撐桿鉸接，所述鞍座與所述支撐桿焊接，所述腳剎固定在所述鞍座上，所述報(bào)警器、鋰電池固定在所述車架上，所述溫度傳感器固定在所述鋰電池上，所述鋰電池經(jīng)所述導(dǎo)線連接所述電動機(jī)，所述電動機(jī)固定在所述車架上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，針對性強(qiáng)，可防止火災(zāi)造成人身傷害且使用舒適，其具有廣泛的應(yīng)用前景，適于推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B62K11/00, B62K15/00, B62J9/00, B62M6/80
【公開號】CN204623688
【申請?zhí)枴緾N201520276768
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】天津跑狼自行車有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月30日