一種自行車腳支撐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自行車配件領(lǐng)域，具體涉及一種自行車腳支撐。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的自行車多存在停放不穩(wěn)的問題，尤其在風(fēng)較大時，自行車更容易歪倒，人們干脆直接將自行車放倒；自行車的腳支撐多是斜靠在底面，使得自行車也多傾斜停放，這是容易歪倒的一個原因，另外腳支撐多是由支桿直接著地，由于接觸面積小，也容易因重心不穩(wěn)而歪倒，現(xiàn)在多會在支桿末端套接增加接觸面積大的或者防滑的支撐套，但是效果并不明顯。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種自行車腳支撐，可以使自行車豎直停放，并且底部設(shè)置三角支撐裝置，使自行車停放更平穩(wěn)。
[0004]基于上述技術(shù)問題，本實用新型提出的技術(shù)方案是:一種自行車腳支撐，包括固定座、連接件，所述連接件上設(shè)有萬向接片，所述第一支撐柱通過連接軸連接于所述固定座上，固定座下方設(shè)有套筒，所述第一支撐柱嵌套于所述套筒內(nèi)，所述第一支撐柱下端是第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊與第二滑塊之間設(shè)有第一彈簧，所述第一滑塊底面固接第二支撐柱，所述第二支撐柱穿過所述第二滑塊并伸出套筒，套筒底部設(shè)有第三滑塊，所述第二滑塊與所述第三滑塊之間設(shè)有第二彈簧；所述第三滑塊底部活動連接有三只支撐桿，所述支撐桿分別活動連接有落地桿，所述落地桿活動連接于第三支撐柱上。
[0005]進一步地，所述固定座中間設(shè)置有固定夾層，固定座底層中部設(shè)置有長條形缺口，所述缺口寬度等于所述第一支撐桿的直徑。
[0006]進一步地，所述連接件上設(shè)有萬向接片，所述萬向連接片上設(shè)置有使第一支撐柱上下轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)軸和使第一支撐柱左右轉(zhuǎn)動的第二轉(zhuǎn)軸。
[0007]進一步地，所述第三滑塊底部設(shè)有凹槽，所述支撐桿通過鉸鏈橫向固定在所述凹槽內(nèi)。
[0008]進一步地，所述支撐桿與所述落地桿通過銷軸旋轉(zhuǎn)連接。
[0009]進一步地，所述落地桿與所述第三支撐柱通過連接軸旋轉(zhuǎn)連接。
[0010]進一步地，所述支撐桿長度大于所述落地桿長度。
[0011]進一步地，所述套筒底部設(shè)有一圓柱形通孔，所述通孔直徑等于所述第二支撐柱直徑。
[0012]本實用新型的優(yōu)點和有益效果是，自行車的重力壓迫滑塊移動，推動第三支撐柱下移，使得第三支撐柱、支撐桿、落地桿形成穩(wěn)定的三角支撐裝置，使自行車停放更平穩(wěn)，支撐桿與落地桿，落地干與支撐柱，支撐桿與第三支撐柱均為旋轉(zhuǎn)連接，從停放狀態(tài)返回騎行狀態(tài)時，回彈力使得支撐住上移時，支撐桿與落地桿隨之拉伸至一條直線便于存放；萬向接片上設(shè)置有互相垂直的雙軸可使支撐柱往前后方向和左右方向轉(zhuǎn)動，固定座底層中部設(shè)置有長條形缺口，可將支撐柱旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，增加自行車的停放穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型中支撐柱連接結(jié)構(gòu)的截面示意圖；
[0014]圖2為本實用新型中三角支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型的固定座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、套筒2、第一支撐柱3、空腔4、第二支撐柱
[0018]5、第一滑塊51、第二滑塊52、第三滑塊6、第一彈簧體
[0019]7、第二彈簧體8、支撐桿9、落地桿10、固定座
[0020]11、夾層12、缺口 13、連接件14、萬向接片
[0021]15、第一轉(zhuǎn)軸151、第二轉(zhuǎn)軸16、通孔
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明。
[0023]一種自行車腳支撐，包括固定座1、連接件13，所述第一支撐柱2通過連接件13連接于所述固定座10上，在固定座10下方設(shè)有套筒1，所述第一支撐柱2嵌套于所述套筒1內(nèi)，所述第一支撐柱2下端是第一滑塊5和第二滑塊51，所述第一滑塊4底面固接第二支撐柱4，所述第一滑塊5與第二滑塊51之間設(shè)有第一彈簧體6，所述套筒1底部設(shè)有一圓柱形通孔15，所述通孔15直徑等于所述第二支撐柱4直徑，所述第二支撐柱4穿過所述第二滑塊51并伸出套筒1，套筒1底部設(shè)有第三滑塊52，所述第二滑塊51與所述第三滑塊52之間設(shè)有第二彈簧體7 ;所述第三滑52塊底部活動連接有三只支撐桿8，所述支撐桿8分別活動連接有落地桿9，所述落地桿9活動連接于第三支撐柱4上。
[0024]其中，連接件13上設(shè)有萬向接片14，所述萬向接片14上設(shè)置有使支撐柱上下轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)軸141和使支撐柱左右轉(zhuǎn)動的第二轉(zhuǎn)軸142 ;所述固定座10中間設(shè)置有夾層11，固定座10底層中部設(shè)置有長條形缺口 12，所述缺口 12寬度等于所述第一支撐桿2的直徑，通過連接件13可將第一支撐柱2旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)并卡于所述夾層內(nèi)11。
[0025]其中，所述第三滑塊52底部設(shè)有凹槽，所述支撐桿8通過鉸鏈橫向固定在所述凹槽內(nèi)；所述支撐桿8與所述落地桿9通過銷軸旋轉(zhuǎn)連接；所述落地桿9與所述第三支撐柱4通過連接軸旋轉(zhuǎn)連接；所述支撐桿8長度大于所述落地桿9長度。各部分之間旋轉(zhuǎn)連接，使得支撐桿8與落地桿9可伸可屈，當(dāng)停放自行車時，支撐桿8、落地桿9、第三支撐柱4形成三角支撐更加平穩(wěn)；變換為騎車狀態(tài)時，隨彈力變化支撐桿8與落地桿9隨之拉伸至一條直線便于存放。
[0026]以上對本實用新型的部分實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自行車腳支撐，包括固定座(10)、連接件(13)、第一支撐柱(2)，所述第一支撐柱(2)通過連接件(13)連接于所述固定座(10)上，所述第一支撐柱(2)嵌套于所述固定座(10)下方的套筒(I)內(nèi)，其特征在于:所述第一支撐柱(2)下端是第一滑塊(5)和第二滑塊(51)，所述第一滑塊(51)與所述第二滑塊(52)之間設(shè)有第一彈簧體￠)，所述第一滑塊(5)底面固接第二支撐柱(4)，所述第二支撐柱(4)穿過所述第二滑塊(51)并伸出所述套筒(I)，所述套筒(I)底部設(shè)有第三滑塊(52)，所述第二滑塊(51)與所述第三滑塊(51)之間設(shè)有第二彈簧體(7);所述第三滑塊(52)底部活動連接有三只支撐桿(8)，所述支撐桿(8)分別與落地桿(9) 一端活動連接，所述落地桿(9)另一端活動連接于第三支撐柱(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳支撐，其特征在于:所述固定座(10)中間設(shè)置有夾層(11)，固定座(10)底層中部設(shè)置有長條形缺口(12)，所述缺口(12)寬度等于所述第一支撐桿⑵的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳支撐，其特征在于:所述連接件(13)上設(shè)有萬向接片(14)，所述萬向連接片(14)上設(shè)置有使第一支撐柱(2)上下轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)軸(15)和使第一支撐柱(2)左右轉(zhuǎn)動的第二轉(zhuǎn)軸(151)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳支撐，其特征在于:所述第三滑塊(52)底部設(shè)有凹槽，所述支撐桿(8)通過鉸鏈橫向固定在所述凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳支撐，其特征在于:所述支撐桿(8)與所述落地桿(9)通過銷軸旋轉(zhuǎn)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳支撐，其特征在于:所述落地桿(9)與所述第三支撐柱(4)通過連接軸旋轉(zhuǎn)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳支撐，其特征在于:所述支撐桿(8)長度大于所述落地桿(9)長度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車腳支撐，其特征在于:所述套筒(I)底部設(shè)有一圓柱形通孔(16)，所述通孔(16)直徑等于所述第二支撐柱(4)直徑。
【專利摘要】本實用新型提供一種自行車腳支撐，包括固定座、第一支撐柱，所述第一支撐柱嵌套于所述固定座下方的套筒內(nèi)，其特征在于：所述第一支撐柱下端是第一滑塊和第二滑塊，所述第一滑塊底面固接第二支撐柱，所述第二支撐柱中部設(shè)有第二滑塊，第一滑塊與第二滑塊之間設(shè)有第一彈簧，所述第二支撐柱穿過所述第二滑塊并伸出套筒，套筒底部設(shè)有第三滑塊，所述第二滑塊與所述第三滑塊之間設(shè)有第二彈簧；所述第三滑塊底部活動連接有三只支撐桿，所述支撐桿分別與落地桿一端活動連接，所述落地桿另一端活動連接于所述第三支撐柱上。支撐柱可旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)，自行車的重力支撐柱使得第三支撐住、支撐桿、落地桿形成穩(wěn)定的三角支撐裝置，使自行車停放更平穩(wěn)。
【IPC分類】B62H1-00
【公開號】CN204567845
【申請?zhí)枴緾N201520065308
【發(fā)明人】孫斌
【申請人】天津市禧福瓏電動自行車有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年1月30日