一種發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車行業(yè)高度發(fā)達(dá)，被廣泛的應(yīng)用于社會(huì)省會(huì)中，當(dāng)然汽車相關(guān)技術(shù)也隨著時(shí)代的需求不斷改進(jìn)提高，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的固定支架也是其中一個(gè)重要組成部分，目前，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架具有很多缺陷，如，在受到外力振動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與支架接觸面易磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架，用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)，該支架包括外框，該外框兩相對(duì)邊之間固設(shè)有至少一根加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋上設(shè)有固定槽，該固定槽內(nèi)設(shè)有橡膠條，該橡膠條高出該加強(qiáng)筋表面，該外框及該加強(qiáng)筋上設(shè)有用于固定該發(fā)動(dòng)機(jī)的固定孔。
[0005]在本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架中，該固定槽為“T”型槽并延伸至該加強(qiáng)筋兩端面，該橡膠條底部設(shè)有與該“T”型槽配合的“T”型凸條。
[0006]在本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架中，該外框包括相對(duì)設(shè)置的第一固定框和第二固定框，該第一固定框上與該第二固定框相對(duì)的側(cè)壁中部設(shè)有供該加強(qiáng)筋滑動(dòng)的第一滑槽，該第二固定框上與該第一固定框相對(duì)的側(cè)壁中部設(shè)有供該加強(qiáng)筋滑動(dòng)的第二滑槽。
[0007]在本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架中，該第一滑槽和第二滑槽中部設(shè)有供該加強(qiáng)筋放入該第一滑槽和第二滑槽內(nèi)的開口。
[0008]在本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架中，該外框上設(shè)有供該加強(qiáng)筋固定的第一定位孔，該加強(qiáng)筋上設(shè)有與該第一定位孔配合的第二定位孔，該加強(qiáng)筋和外框通過螺栓穿過第一定位孔和第二定位孔進(jìn)行固定。
[0009]實(shí)施本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架，具有以下有益效果:當(dāng)在裝配汽車時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)固定到發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架的過程中，先將橡膠條固定在加強(qiáng)筋的固定槽內(nèi)，橡膠條略高于加強(qiáng)筋表面，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)放置于加強(qiáng)筋上，通過螺栓將發(fā)動(dòng)機(jī)固定于發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架上。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架之間由于存在被擠壓的橡膠條，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在振動(dòng)過程中不會(huì)再與發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架進(jìn)行摩擦，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架的第二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架中加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示，在本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架第一實(shí)施例中，該發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架I用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)，該支架I包括外框2，該外框2兩相對(duì)邊之間固設(shè)有至少一根加強(qiáng)筋3，該加強(qiáng)筋3上設(shè)有固定槽4，該固定槽4內(nèi)設(shè)有橡膠條5，該橡膠條5高出該加強(qiáng)筋3表面，該外框2及該加強(qiáng)筋3上設(shè)有用于固定該發(fā)動(dòng)機(jī)的固定孔6。
[0016]當(dāng)在裝配汽車時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)固定到發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架I的過程中，先將橡膠條5固定在加強(qiáng)筋3的固定槽4內(nèi)，橡膠條5略高于加強(qiáng)筋3表面，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)放置于加強(qiáng)筋3上，通過螺栓將發(fā)動(dòng)機(jī)固定于發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架I上。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架I之間由于存在被擠壓的橡膠條5，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在振動(dòng)過程中不會(huì)再與發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架I進(jìn)行摩擦，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0017]進(jìn)一步的，為便于橡膠條5安裝于加強(qiáng)筋3上和從加強(qiáng)筋3上取下，以及更好的固定設(shè)置于固定槽4內(nèi)，該固定槽4為“T”型槽7并延伸至該加強(qiáng)筋3兩端面，該橡膠條5底部設(shè)有與該“T”型槽7配合的“T”型凸條8。
[0018]進(jìn)一步的，該外框2包括相對(duì)設(shè)置的第一固定框9和第二固定框10，該第一固定框9上與該第二固定框10相對(duì)的側(cè)壁中部設(shè)有供該加強(qiáng)筋3滑動(dòng)的第一滑槽11，該第二固定框10上與該第一固定框9相對(duì)的側(cè)壁中部設(shè)有供該加強(qiáng)筋3滑動(dòng)的第二滑槽。
[0019]進(jìn)一步的，該第一滑槽11和第二滑槽中部設(shè)有供該加強(qiáng)筋3放入該第一滑槽11和第二滑槽內(nèi)的開口 12。
[0020]進(jìn)一步的，該外框2上設(shè)有供該加強(qiáng)筋3固定的第一定位孔13，該加強(qiáng)筋3上設(shè)有與該第一定位孔13配合的第二定位孔14，該加強(qiáng)筋3和外框2通過螺栓穿過第一定位孔13和第二定位孔14進(jìn)行固定。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架，用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，所述支架包括外框，所述外框兩相對(duì)邊之間固設(shè)有至少一根加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋上設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)設(shè)有橡膠條，所述橡膠條高出所述加強(qiáng)筋表面，所述外框及所述加強(qiáng)筋上設(shè)有用于固定所述發(fā)動(dòng)機(jī)的固定孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述固定槽為“T”型槽并延伸至所述加強(qiáng)筋兩端面，所述橡膠條底部設(shè)有與所述“T”型槽配合的“T”型凸條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述外框包括相對(duì)設(shè)置的第一固定框和第二固定框，所述第一固定框上與所述第二固定框相對(duì)的側(cè)壁中部設(shè)有供所述加強(qiáng)筋滑動(dòng)的第一滑槽，所述第二固定框上與所述第一固定框相對(duì)的側(cè)壁中部設(shè)有供所述加強(qiáng)筋滑動(dòng)的第二滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定支架，其特征在于，所述第一滑槽和第二滑槽中部設(shè)有供所述加強(qiáng)筋放入所述第一滑槽和第二滑槽內(nèi)的開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述外框上設(shè)有供所述加強(qiáng)筋固定的第一定位孔，所述加強(qiáng)筋上設(shè)有與所述第一定位孔配合的第二定位孔，所述加強(qiáng)筋和外框通過螺栓穿過第一定位孔和第二定位孔進(jìn)行固定。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架，用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)，該支架包括外框，該外框兩相對(duì)邊之間固設(shè)有至少一根加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋上設(shè)有固定槽，該固定槽內(nèi)設(shè)有橡膠條，該橡膠條高出該加強(qiáng)筋表面，該外框及該加強(qiáng)筋上設(shè)有用于固定該發(fā)動(dòng)機(jī)的固定孔。當(dāng)在裝配汽車時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)固定到發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架的過程中，先將橡膠條固定在加強(qiáng)筋的固定槽內(nèi)，橡膠條略高于加強(qiáng)筋表面，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)放置于加強(qiáng)筋上，通過螺栓將發(fā)動(dòng)機(jī)固定于發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架上。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架之間由于存在被擠壓的橡膠條，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在振動(dòng)過程中不會(huì)再與發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架進(jìn)行摩擦，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】B60K5-12, B62D21-11
【公開號(hào)】CN204527322
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520071423
【發(fā)明人】趙德軍, 侯寧濤, 金麗華, 顧秀林, 陸麗云, 荀小祥
【申請(qǐng)人】泰州艾德鋁制品有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年1月31日