一種用于自行車的傘撐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傘撐領(lǐng)域，特別是涉及一種用于自行車的傘撐。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車無噪音、無污染、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、使用和維修方便，既能作為代步和運(yùn)載貨物的工具，又能用于體育鍛煉，因而為人們所廣泛使用?，F(xiàn)在自行車的主要發(fā)展在于車架的造型行變化，表面的處理如烤漆、商標(biāo)的變化使其外觀更美；對(duì)自車上的每一個(gè)零件進(jìn)行精雕細(xì)琢的改進(jìn)，使其更合理、美觀；對(duì)自行車的材料上的選用與開發(fā)。
[0003]目前人們?yōu)榱朔罆裨谧孕熊嚨能嚢鸭苌习惭b上傘撐，然而，現(xiàn)在使用的傘撐的長短不能夠調(diào)節(jié)，而且傘的方向不便于調(diào)節(jié)，傘撐也不方便裝取。
[0004]長短有可以調(diào)節(jié)，2、底座可以直接擰下來，當(dāng)不用傘架的時(shí)候可以把桿子拿下，只留底座，一點(diǎn)不妨礙美觀，超級(jí)實(shí)用哦。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于自行車的傘撐，長短能夠調(diào)節(jié)，而且傘的方向便于調(diào)節(jié)，傘撐也方便裝取，方便實(shí)用。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種用于自行車的傘撐，包括:底座固定盤、可伸縮桿、第一角度調(diào)節(jié)鍵、連接桿、第二角度調(diào)節(jié)鍵和傘柄固定架口，所述的底座固定盤上連接著所述的可伸縮桿，所述的可伸縮桿通過所述的第一角度調(diào)節(jié)鍵與所述的連接桿一端相連接，所述的連接桿的另一端通過所述的第二角度調(diào)節(jié)鍵與所述的傘柄固定架口相連接。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的可伸縮桿的長度為20~30cm。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的連接桿的長度為15~25cm。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的底座固定盤上設(shè)置有防滑耐磨墊。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型長短能夠調(diào)節(jié)，而且傘的方向便于調(diào)節(jié)，傘撐也方便裝取，方便實(shí)用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實(shí)用新型用于自行車的傘撐一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、底座固定盤，2、可伸縮桿，3、第一角度調(diào)節(jié)鍵，4、連接桿，5、第二角度調(diào)節(jié)鍵，6、傘柄固定架口。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0016]一種用于自行車的傘撐，包括:底座固定盤1、可伸縮桿2、第一角度調(diào)節(jié)鍵3、連接桿4、第二角度調(diào)節(jié)鍵5和傘柄固定架口 6，所述的底座固定盤I上連接著所述的可伸縮桿2，所述的可伸縮桿2通過所述的第一角度調(diào)節(jié)鍵3與所述的連接桿4 一端相連接，所述的連接桿4的另一端通過所述的第二角度調(diào)節(jié)鍵5與所述的傘柄固定架口 6相連接。
[0017]本實(shí)用新型中，所述的可伸縮桿2的長度為20~30cm。
[0018]本實(shí)用新型中，所述的連接桿4的長度為15~25cm。
[0019]本實(shí)用新型中，所述的底座固定盤I上設(shè)置有防滑耐磨墊。
[0020]本實(shí)用新型用于自行車的傘撐的有益效果是:本實(shí)用新型長短能夠調(diào)節(jié)，而且傘的方向便于調(diào)節(jié)，傘撐也方便裝取，方便實(shí)用。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于自行車的傘撐，其特征在于，包括:底座固定盤、可伸縮桿、第一角度調(diào)節(jié)鍵、連接桿、第二角度調(diào)節(jié)鍵和傘柄固定架口，所述的底座固定盤上連接著所述的可伸縮桿，所述的可伸縮桿通過所述的第一角度調(diào)節(jié)鍵與所述的連接桿一端相連接，所述的連接桿的另一端通過所述的第二角度調(diào)節(jié)鍵與所述的傘柄固定架口相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車的傘撐，其特征在于，所述的可伸縮桿的長度為20?30cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車的傘撐，其特征在于，所述的連接桿的長度為15?25cm0
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車的傘撐，其特征在于，所述的底座固定盤上設(shè)置有防滑耐磨墊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于自行車的傘撐，包括：底座固定盤、可伸縮桿、第一角度調(diào)節(jié)鍵、連接桿、第二角度調(diào)節(jié)鍵和傘柄固定架口，所述的底座固定盤上連接著所述的可伸縮桿，所述的可伸縮桿通過所述的第一角度調(diào)節(jié)鍵與所述的連接桿一端相連接，所述的連接桿的另一端通過所述的第二角度調(diào)節(jié)鍵與所述的傘柄固定架口相連接。通過上述方式，本實(shí)用新型長短能夠調(diào)節(jié)，而且傘的方向便于調(diào)節(jié)，傘撐也方便裝取，方便實(shí)用。
【IPC分類】B62J11-00
【公開號(hào)】CN204399357
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420808037
【發(fā)明人】徐錫偉
【申請(qǐng)人】無錫市金星工具有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日