專利名稱：多層面自行車折疊傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種遮陽專用件，特別是一種多層面自行車折疊傘。
背景技術(shù)：
隨著人們欣賞、消費水準(zhǔn)的提高，制傘的企業(yè)家們制作工藝和設(shè)計日益精湛，有好多品牌甚至達(dá)到了藝術(shù)品的境界?？墒?，唯一缺憾的是傘面仍然沒有突破整體弧形的傳統(tǒng)式造型，這種造型的傘面會兜風(fēng)，風(fēng)力較大時，將整個傘面“翻身”的現(xiàn)象是常見的，尤其是一手打傘一手騎車，因傘面兜風(fēng)，容易使龍頭失控而造成交通事故，且因傘面的布料不透明，如稍傾斜，就會遮擋視線，這些都存在著不安全因素。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，科學(xué)合理，安全方便，實用性強，傘面的角度和高度易于調(diào)節(jié)，遮陽時避免風(fēng)阻和兜風(fēng)的自行車折疊傘。廣泛實用于不同的地域和國度。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是其主要由縱向伸縮桿、傘面、固定座和支撐架組成。縱向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車龍頭相應(yīng)部位的固定座相連，固定座上部及縱向伸縮桿的末端對應(yīng)的設(shè)有可供插銷插入的銷孔，以便于縱向伸縮桿支撐狀態(tài)時的固定和折合時的收攏。
上述多層面自行車折疊傘伸縮桿上裝有的傘而呈多層面，由上、中、下三層傘面組合而成。上層較小的傘面為全覆蓋的實傘面，中、下層較大的傘面中間部分為縷空圓，外圍傘面呈圓環(huán)形，每層傘面撐開后，展開面在垂直方向上略大于下層縷空圓，與環(huán)形傘面的一部分重合，多層面?zhèn)忝嫘纬傻慕^對截間距，遮陽時既能讓風(fēng)暢通無阻，不漏陽光；無風(fēng)時也能遮雨。又因多層面?zhèn)忝娑际窃从谏炜s式傘桿同節(jié)桿位的同心圓，所以，伸縮、收放皆同步進行，使用很方便。
上述支撐架由一伸縮支撐桿與兩固定座相連而成，兩固定座上下開口處均設(shè)蝶形螺旋，下端的固定座卡在自行車龍頭的相應(yīng)位置，用蝶形螺旋固定，上端的固定座卡在縱向伸縮桿相應(yīng)位置，也用蝶形螺旋固定，以形成穩(wěn)定的三角形。不需用時則折疊于自行車龍頭上，不需取下。
上述縱向伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面角度的萬向節(jié)。
上述下層傘面的上設(shè)有軟質(zhì)透明環(huán)面，若傘面傾斜時，仍使目及之處一覽無余，保證安全。
在上下兩層傘面的外邊緣設(shè)有流蘇或花邊，使本實用新型更顯華貴高雅，如不需用時可卸下。
本實用新型的有益效果是本實用新型由于傘面的多層面設(shè)計，所以遮陽時能更大程度地減小風(fēng)阻和兜風(fēng)現(xiàn)象，且通風(fēng)涼爽，結(jié)構(gòu)簡單，科學(xué)合理，安全方便，實用性強，傘面的角度和高度均易于調(diào)節(jié)，廣泛實用于不同的地域和國度。


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
本實用新型由縱向伸縮桿7、上、中、下三層傘面12-3、12-2、12-1和固定座2-1組成。開口的固定座2-1可通過蝶形螺旋3-1固定于自行車龍頭1上，帶有萬向節(jié)8的縱向伸縮桿7的下端通過轉(zhuǎn)軸4與固定座2-1相連，固定座2-1上部沿圓弧線上對稱地設(shè)有銷孔6-1、6-2、6-3，縱向伸縮桿7的末端亦對應(yīng)地設(shè)有銷孔，插銷5可插入上述銷孔6-1、6-2、6-3內(nèi)，以便于縱向伸縮桿7支撐狀態(tài)時的固定和折合時的收攏，縱向伸縮桿7的上端裝有的傘面呈多層面，由上層傘面12-3、中層傘面12-2和下層傘面12-1組合而成，上層較小的傘面12-3為覆蓋的實傘面，下層較大的傘面12-2、12-1中間部分為縷空圓13-1、13-2，外圍傘面呈圓環(huán)11-1、11-2，兩傘面撐開后都有截間距，上傘面12-3在垂直方向上與下傘面12-2的環(huán)面11-2的一部分重合，中層環(huán)面11-2與下層環(huán)面11-1的一部分重合；傘面形成的絕對截間距，遮陽時既能讓風(fēng)暢通無阻，不漏陽光，風(fēng)力較小時亦能遮雨，又因12-3、12-2、12-1三傘面是源于縱向伸縮桿7同節(jié)桿位的同心圓，所以，伸縮、收放皆同步進行，使用很方便。支撐架由一伸縮支撐桿14與兩固定座2-2、2-3相連而成，兩固定座2-2、2-3上下開口處均設(shè)有蝶形螺旋3-2、3-3、3-4，下端開口的固定座2-2可卡在自行車龍頭相應(yīng)位置，以蝶形螺旋3-2固定，上端開口的固定座2-3可卡在縱向伸縮桿7相應(yīng)部位，以蝶形螺族3-5固定，以形成穩(wěn)定的三角形?？v向伸縮桿7可隨時調(diào)節(jié)傘面的高度，縱向伸縮桿7上設(shè)有的萬向節(jié)8可隨時調(diào)節(jié)傘面的角度。環(huán)形傘面11-1上設(shè)有透明軟質(zhì)環(huán)面10，傘面前傾或左右傾斜時便于觀察前方及環(huán)顧左右交通情況。每層傘面的外邊緣設(shè)有流蘇或花邊，使本實用新型華貴高雅，此流蘇或花邊如不需用時亦可卸下。
使用時，先將固定座2-1通過蝶形螺栓3-1固定于自行車龍頭的相應(yīng)位置上，將插銷5插入固定座上的銷孔6-2及縱向伸縮桿7末端的銷孔里，使縱向伸縮桿7在縱向上固定，將縱向伸縮桿7拉開，將下層傘面12-1撐開，上層傘面12-2、12-3也隨之撐開，即可遮陽。使用支撐架加以固定時，先拉開支撐架的支撐伸縮桿14，使固定座2-2的開口處卡在縱向伸縮桿7相應(yīng)位置(萬向節(jié)8的下方)，用蝶形螺旋3-5固定，若需調(diào)節(jié)傘面方向時，輕輕地拍打一下萬向節(jié)8，即可遮擋來自不同方向的風(fēng)雨和陽光。本實用新型不用時，可先將蝶形螺旋放松，按序收好支撐架，折疊在龍頭上，再將下層傘面12-1收攏，傘面12-2、12-3也隨之收攏，收攏縱向伸縮桿7，將插銷5從銷孔6-2中拔出，將縱向伸縮桿7繞轉(zhuǎn)軸4向支撐架所在側(cè)倒覆，整理一下傘面12-1、12-2和12-3，即可將本實用新型方便地折疊起來了，然后用兩端設(shè)有粘膠帶的扎帶將其繞于自行車龍頭上固定。
權(quán)利要求1.多層面自行車折疊傘主要由縱向伸縮桿、傘面、固定座和支撐架組成。縱向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車龍頭相應(yīng)位置的固定座相連，其特征在于伸縮桿的上端裝有的傘面呈多層面，上層較小的傘面為全覆蓋的實傘面，下層傘面中心部分均為縷空圓，外圍呈圓環(huán)形，傘面撐開后都有截間距，且在垂直方向上與下傘面的環(huán)面一部分重合，上述固定座的上部及縱向伸縮桿的末端對應(yīng)地設(shè)有可供插銷插入的銷孔，上述構(gòu)成支撐架的支撐伸縮桿的兩端分別與固定在縱向伸縮桿相應(yīng)部位和自行車龍頭相應(yīng)部位上的帶有蝶形螺旋的固定座相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層面自行車折疊傘，其特征在于縱向伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面方向的萬向節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層面自行車折疊傘，其特征在于上層傘面上可設(shè)有覆蓋環(huán)面，下層圓環(huán)形傘面上設(shè)有軟質(zhì)透明環(huán)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層面自行車折疊傘，其特征在于多層面上的上層較小的實傘面可由在原縱向伸縮桿上增設(shè)的與原傘架結(jié)構(gòu)相同的傘箍及傘撐所托起，形如小傘；也可由源于下層傘面?zhèn)愎刻?，改變了結(jié)構(gòu)和形態(tài)的實為伸縮支桿的原有傘面支撐桿所托起；亦或由源于下層傘架上的任意結(jié)構(gòu)的突起所托起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層面自行車折疊傘，其特征在于傘面的層面的設(shè)計可以是二層，也可為多層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層面自行車折疊傘，其特征在于傘面外邊緣上可設(shè)有流蘇或花邊。
專利摘要本實用新型提供一種多層面自行車折疊傘，主要由縱向伸縮桿、傘面、固定座和支撐架組成。伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車龍頭上的固定座相連，固定座上部及縱向伸縮桿的末端設(shè)有可供插銷插入的銷孔；設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面方向的萬向節(jié)的縱向伸縮桿的上端裝有由全覆蓋的上層傘面與中、下層圓環(huán)形傘面組合而成；支撐架的伸縮支桿的兩端分別與固定座相連；圓環(huán)形傘面上設(shè)有透明環(huán)面或透明片；上傘面可設(shè)有覆蓋環(huán)面，傘面的邊緣設(shè)有流蘇或花邊。本實用新型遮陽時能更大程度地減小風(fēng)阻和兜風(fēng)現(xiàn)象，且通風(fēng)涼爽。結(jié)構(gòu)簡單，科學(xué)合理，安全方便，實用性強，傘面的角度和高度均易于調(diào)節(jié)，廣泛實用于不同的地域和國度。
文檔編號B62J23/00GK2703700SQ200420026530
公開日2005年6月8日 申請日期2004年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月22日
發(fā)明者何智慧 申請人:何智慧