3，內引導環(huán)61以及基環(huán)66形成中間環(huán)60的大體上U形的橫截面。
[0117]現(xiàn)在轉向圖8，多個桿18圍繞驅動鏈輪10的內環(huán)40，外環(huán)50和中間環(huán)60的徑向外圍設置。桿18與內環(huán)40，外環(huán)50和中間環(huán)60連接，由此每個桿18的一部分以相對于驅動鏈輪10的旋轉軸線大體上平行的方式從內環(huán)40，外環(huán)50和中間環(huán)60中的每一個側向延伸開。在一種實施方式中，一對桿18緊鄰彼此設置，以形成集群，每個集群圍繞內環(huán)40，外環(huán)50和中間環(huán)60的外圍隔開。在一種實施方式中，桿18是圓柱形的，具有圓形的橫截面形狀。本領域技術人員可以理解，桿18的橫截面形狀可以是任何形狀，例如圓形，方形，三角形等。桿18設置為與設置在履帶30的內表面31上的引導凸耳32結合。在一種實施方式中，桿18相對于驅動鏈輪10的旋轉軸線并未延伸超出內環(huán)40的內引導環(huán)41和外環(huán)50的外引導環(huán)55。
[0118]轉向圖4，圖6和圖8，在所示實施方式中，桿18延伸超出內環(huán)40，外環(huán)50和中間環(huán)60。換種說法，桿18延伸超出內環(huán)40的基環(huán)47的外周面48，外環(huán)50的基環(huán)57的外周面58，以及中間環(huán)60的基環(huán)66的外周面67。因此，超出外周面48，58，67的桿18確保與履帶30的每個引導凸耳32的基部結合。此外，基環(huán)47，57和66的外周面48，58，67在桿18和驅動鏈輪10的內環(huán)40的內引導環(huán)41和外引導環(huán)43，外環(huán)50的內引導環(huán)51和外引導環(huán)55，以及中間環(huán)60的內引導環(huán)61和外引導環(huán)63之間提供平坦區(qū)域。外周面48，58，67的平坦區(qū)域為履帶30提供額外支撐，并為驅動鏈輪10提供結構強度。
[0119]驅動鏈輪10可以由鋁，鋼，或足以承受在驅動履帶車輛的過程中承受的應力，特別是轉向過程中承受的側向應力的任何其他材料制成。
[0120]轉向圖7，在某些實施方式中，通過將凸出部76焊接至槽53，以將輻條72的遠端75固定到外環(huán)50的內引導環(huán)51上。此外，在某些實施方式中，遠端75的與內緣52鄰接的剩余部分也焊接到內緣52上。此外，在某些實施方式中，通過將穿過槽74突出的凸出部65在中間位置77處焊接到輻條72上，以將輻條72的中間位置77固定到中間環(huán)60的外引導環(huán)63上。
[0121]如上所述，轉向圖8，履帶多用途車輛的每個履帶30具有環(huán)狀設置在履帶30的內表面31上的多個驅動凸耳32。因此，在運行過程中，驅動鏈輪10的桿18靠近牽引驅動凸耳節(jié)線與履帶30的驅動凸耳32接合，從而減小驅動凸耳32上的彎曲力矩和應力。此外，驅動鏈輪10的內環(huán)40，外環(huán)50和中間環(huán)60的U形和/或J形的形狀大體上填充驅動凸耳32之間的空白空間，從而將桿18擺正到驅動凸耳上，這進一步減小驅動履帶30的凸耳32上的彎曲力矩和應力。
[0122]此外，如上所述，內環(huán)40的U形和/或J形的形狀大體上填充內引導凸耳33b和內驅動凸耳32b之間的空間。此外，中間環(huán)60的U形和/或J形的形狀大體上填充外驅動凸耳32a和內驅動凸耳32b之間的空間。此外，外環(huán)50的U形和/或J形的形狀大體上填充外引導凸耳33a和外驅動凸耳32a之間的空間。
[0123]此外，轉向圖4和圖8，在某些實施方式中，如圖4所示，在金屬成形過程中引入到驅動鏈輪10的內環(huán)40，外環(huán)50和中間環(huán)60中的間斷80通過焊接被填充，從而提高內環(huán)40，外環(huán)50，中間環(huán)60以及驅動鏈輪10的剛度。圖8顯示了具有已填充/焊接的間斷80的驅動鏈輪10的實施方式。
[0124]附件A包含對驅動鏈輪10的實施方式的額外描述。
[0125]雖然參考上述特定實施方式即附件A中的特定實施方式對本發(fā)明進行了描述，但很明顯，許多替代，組合，修改和變化對于本領域技術人員是顯而易見的。因此，本發(fā)明上述優(yōu)選實施方式以及附件A中優(yōu)選實施方式只是說明性的，不具有限制性。在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的前提下，可以進行各種修改。在學習以上描述和附件A之后，上述實施方式，附件A中的實施方式，以及其他實施方式的組合對于本領域技術人員是顯而易見的，并應包括在本發(fā)明中。因此，本發(fā)明的范圍由所附權利要求限定，字面上或等價落入權利要求的含義中的所有設備，過程和方法都應理解為包含在其中。
【主權項】
1.一種用于驅動履帶車輛的履帶的驅動鏈輪，所述驅動鏈輪包括: 內環(huán)、外環(huán)、以及設置在所述內環(huán)和所述外環(huán)之間的中間環(huán)； 所述內環(huán)、所述外環(huán)和所述中間環(huán)以大體上隔開的方式定向并互相平行，所述內環(huán)、所述外環(huán)和所述中間環(huán)各自具有外周面；以及 多個桿，所述多個桿鄰近所述內環(huán)、所述外環(huán)和所述中間環(huán)的所述外周面與所述內環(huán)、所述外環(huán)和所述中間環(huán)連接。2.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述內環(huán)具有大體上U形或J形的形狀。3.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述內環(huán)的內引導環(huán)，外引導環(huán)及基環(huán)形成所述內環(huán)的所述大體上U形或J形的形狀，其中所述基環(huán)設置在所述內引導環(huán)和所述外引導環(huán)之間。4.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述內環(huán)的所述基環(huán)，所述內引導環(huán)，及所述外引導環(huán)的第一部分形成所述內環(huán)的所述大體上U形的形狀。5.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述外環(huán)具有大體上U形或J形的形狀。6.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述外環(huán)的內引導環(huán)，外引導環(huán)及基環(huán)形成所述外環(huán)的所述大體上U形或J形的形狀，其中所述外環(huán)的所述基環(huán)設置在所述外環(huán)的所述內引導環(huán)和所述外引導環(huán)之間。7.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述外環(huán)的所述基環(huán)，所述內引導環(huán)，及所述外引導環(huán)的第一部分形成所述外環(huán)的所述大體上U形的形狀。8.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述中間環(huán)具有大體上U形或J形的形狀。9.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述中間環(huán)的內引導環(huán)，外引導環(huán)及基環(huán)形成所述中間環(huán)的所述大體上U形或J形的形狀，其中所述中間環(huán)的所述基環(huán)設置在所述中間環(huán)的所述內引導環(huán)和所述外引導環(huán)之間。10.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述中間環(huán)的所述基環(huán)，所述內引導環(huán)，及所述外引導環(huán)的第一部分形成所述中間環(huán)的所述大體上U形的形狀。11.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述內環(huán)的所述U形或J形的形狀設置為大體上填充內引導凸耳和內驅動凸耳之間的空間，所述內引導凸耳和所述內驅動凸耳以環(huán)狀設置在履帶的內表面上。12.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述中間環(huán)的所述U形或J形的形狀設置為大體上填充外驅動凸耳和內驅動凸耳之間的空間，所述外驅動凸耳和所述內驅動凸耳以環(huán)狀設置在履帶的內表面上。13.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述外環(huán)的所述U形或J形的形狀設置為大體上填充外引導凸耳和外驅動凸耳之間的空間，所述外引導凸耳和所述外驅動凸耳以環(huán)狀設置在履帶的內表面上。14.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述內環(huán)的所述基環(huán)還包括平坦外周面，該平坦外周面位于所述桿和所述內環(huán)的所述內引導環(huán)和所述外引導環(huán)之間。15.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述外環(huán)的所述基環(huán)還包括平坦外周面，該平坦外周面位于所述桿和所述外環(huán)的所述內引導環(huán)和所述外引導環(huán)之間。16.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述中間環(huán)的所述基環(huán)還包括平坦外周面，該平坦外周面位于所述桿和所述中間環(huán)的所述內引導環(huán)和所述外引導環(huán)之間。17.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述多個桿中的每一個桿與相鄰的桿隔開。18.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述多個桿形成多個集群，其中每個所述集群由一對所述桿形成，并且每個所述集群圍繞所述內環(huán)的周緣與相鄰集群隔開。19.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述桿為具有圓周表面的圓柱形。20.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述桿的所述圓周表面的一部分相對于所述驅動鏈輪的旋轉軸線從所述內環(huán)的所述外周面徑向向外延伸。21.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述桿的所述圓周表面的一部分相對于所述驅動鏈輪的旋轉軸線從所述外環(huán)的所述外周面徑向向外延伸。22.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中所述桿的所述圓周表面的一部分相對于所述驅動鏈輪的旋轉軸線從所述中間環(huán)的所述外周面徑向向外延伸。23.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中適配器固定至所述內環(huán)的外引導環(huán)，其中所述適配器設置為當所述驅動鏈輪安裝到履帶車輛上時朝向所述履帶車輛。24.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，還包括輻條組件，所述輻條組件固定至所述內環(huán)的所述外引導環(huán);所述輻條組件設置為當所述驅動鏈輪安裝到所述履帶車輛上遠離所述履帶車輛;所述輻條組件環(huán)具有朝著所述驅動鏈輪的徑向外圍突出的多個輻條;所述輻條相對于所述外引導環(huán)形成銳角。25.根據(jù)前述權利要求中任意一項所述的驅動鏈輪，其中每個所述輻條具有環(huán)端，遠端，以及所述環(huán)端和所述遠端之間的中間位置;所述外環(huán)固定至所述輻條的所述遠端，所述中間環(huán)在所述中間位置固定至所述輻條。
【專利摘要】提供一種用于驅動履帶車輛的履帶的驅動鏈輪(10)。該驅動鏈輪包括內環(huán)(40)，外環(huán)(50)，以及設置在所述內環(huán)和外環(huán)之間的中間環(huán)(60)。內環(huán)，外環(huán)和中間環(huán)以大體上隔開的方式定向，每個環(huán)各自具有外周面(48，58，67)。多個桿(18)鄰近每個環(huán)的外周面與每個環(huán)連接。內環(huán)，外環(huán)和中間環(huán)具有大體上U形或J形的形狀。
【IPC分類】B62D55/125
【公開號】CN105579333
【申請?zhí)枴緾N201480050347
【發(fā)明人】J·N·老埃文森, P·J·布坎南
【申請人】Mtd產品公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年9月12日
【公告號】CA2923229A1, EP3044081A1, US20150076898, WO2015038913A1