鞍騎型車輛中的前照燈支持結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鞍騎型車輛(saddle riding type vehicle)，其在可轉(zhuǎn)向地支承軸支前輪的前叉的前管的前方配置前照燈及覆蓋該前照燈的前照燈罩，尤其涉及前照燈支持結(jié)構(gòu)的改良。
【背景技術(shù)】
[0002]這樣的鞍騎型車輛如在專利文獻(xiàn)1中所公開那樣，為人們所公知，在該鞍騎型車輛中，前照燈支持在從前管朝前方延伸的支柱，用作為車體罩一部分的前罩覆蓋該前照燈罩的周邊。
[0003]【專利文獻(xiàn)1】日本特開平11-6555號公報(bào)
[0004]但是，在上述專利文獻(xiàn)1公開的鞍騎型車輛中，當(dāng)更換前照燈的燈泡時(shí)，從設(shè)在前罩后方的腿部防護(hù)罩的維護(hù)用的開口部伸手進(jìn)去，或卸下前罩。然而，在能從腿部防護(hù)罩側(cè)維護(hù)的結(jié)構(gòu)中，若從維護(hù)用的開口部到前照燈間配置零部件，則作業(yè)煩雜。又，在卸下前罩的狀況下，需要卸下大型的前罩，因此，存在作業(yè)工時(shí)數(shù)增加的傾向。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是鑒于上述情況而提出來的，其目的在于，提供能提高前照燈的維護(hù)性的鞍騎型車輛中的前照燈支持結(jié)構(gòu)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的第一特征在于，涉及一種鞍騎型車輛中的前照燈支持結(jié)構(gòu)，在可轉(zhuǎn)向地支承軸支前輪的前叉的前管的前方，配置前照燈和覆蓋該前照燈的前照燈罩，支持在固定于上述前管(車體)的支柱的上述前照燈罩由從上方覆蓋上述前照燈的上罩部件以及從下方覆蓋上述前照燈、且與上述上罩部件能連結(jié)/解除地連結(jié)著的下罩部件構(gòu)成，上述前照燈支持在上述上罩部件及上述下罩部件的一方的罩部件，能從上述上罩部件及上述下罩部件的另一方，與上述一方的罩部件一起卸下。
[0007]又，本發(fā)明的第二特征在于，在第一特征構(gòu)成中加之，上述前照燈的前端在側(cè)視圖中配置在上述前輪的車軸的前方。
[0008]本發(fā)明的第三特征在于，在第一特征或第二特征構(gòu)成中加之，設(shè)有左右一對信號裝置的安裝軸部貫通上述上罩部件及上述下罩部件之間，支持在上述支柱。
[0009]再有，本發(fā)明的第四特征在于，在第一至第三特征構(gòu)成中任一個(gè)加之，在上述前照燈罩的上方，配置用上述支柱支持的筐，在上述前照燈罩的下方，配置從上方覆蓋上述前輪的前擋泥板。
[0010]下面說明本發(fā)明的效果:
[0011]按照本發(fā)明的第一特征，前照燈支持在協(xié)同構(gòu)成前照燈罩的上罩部件及下罩部件的一方的罩部件，能從上罩部件及下罩部件的另一方，與一方的罩部件一起卸下前照燈，因此，能容易地與上罩部件及下罩部件的一方一起卸下前照燈，能提高前照燈的維護(hù)性。
[0012]按照本發(fā)明的第二特征，通過將前照燈的前端盡可能配置在前方，即使難以從后方維護(hù)的鞍騎型車輛，也能提高維護(hù)性。
[0013]按照本發(fā)明的第三特征，設(shè)有左右一對信號裝置的安裝軸部貫通上罩部件及下罩部件之間，支持在支柱，因此，即使上罩部件及下罩部件之中卸下支持前照燈的罩部件的狀態(tài)，也能保持信號裝置支持在支柱，提高維護(hù)性。
[0014]再有，按照本發(fā)明的第四特征，在前照燈罩的上方，配置用支柱支持的筐，在前照燈罩的下方，配置前擋泥板，因此，能一邊確保前照燈的維護(hù)性，一邊緊湊地配置筐、前照燈罩、以及前擋泥板。
【附圖說明】
[0015]圖1是摩托車的側(cè)面圖。
[0016]圖2是圖1的符號2箭頭所指示部的放大圖。
[0017]圖3是圖2的符號3箭頭指向放大正面圖。
[0018]圖4是支柱的平面圖。
[0019]圖5是圖2的5-5線截面圖。
[0020]圖6是表示從上罩部件卸下前照燈及下罩部件的狀態(tài)的側(cè)面圖。
[0021]圖7是圖2的7-7線截面圖。
[0022]圖8是表示從支柱卸下上罩部件及筐的狀態(tài)的側(cè)面圖。
[0023]圖中符號意義如下:
[0024]11-前叉
[0025]13-前管
[0026]27-前擋泥板
[0027]30-前照燈
[0028]31-前照燈罩
[0029]32-上罩部件
[0030]33-下罩部件
[0031]36-前輪的車軸
[0032]38-支柱
[0033]58-筐
[0034]70-信號裝置
[0035]70a-安裝軸部
[0036]WF-前輪
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面，一邊參照圖1?圖8—邊說明本發(fā)明的實(shí)施形態(tài)，首先，在圖1中，該鞍騎型車輛是設(shè)有乘坐在乘車用座席22的乘員擱腳的低踏腳臺17的踏板型摩托車，用在后部軸支后輪WR的動(dòng)力單元P發(fā)揮的回轉(zhuǎn)動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)上述后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]—起參照圖2，車體框架F在前端部有前管13，在下端部軸支前輪WF的前叉11以及轉(zhuǎn)向把手12可轉(zhuǎn)向地支承在所述前管13，上述車體框架F和上述動(dòng)力單元P的一部分用與上述車體框架F協(xié)同構(gòu)成車體B的合成樹脂制的車體罩14覆蓋。
[0039]該車體罩14包括前罩15，腿部防護(hù)罩16，低踏腳臺17，左右一對的踏腳臺側(cè)罩18，下罩19，側(cè)罩20，以及后罩21，所述前罩15從前方覆蓋上述前管13，所述腿部防護(hù)罩16從前方覆蓋乘坐在上述乘車用座席的乘員的腳部，與上述前罩15相連，所述低踏腳臺17載置乘坐在上述乘車用座席22的乘員的腳，與上述腿部防護(hù)罩16的下部相連，所述左右一對的踏腳臺側(cè)罩18與該低踏腳臺17的兩側(cè)連成一體，朝下方延伸，所述下罩19連接兩踏腳臺側(cè)罩18的下緣之間，所述側(cè)罩20從低踏腳臺17的后端立起，所述后罩21從上方覆蓋上述后輪WR，與上述側(cè)罩20相連，上述乘車用座席22設(shè)在上述側(cè)罩20上，配置在該乘車用座席22后方的后部貨箱23設(shè)在上述后罩21上，托架24安裝在后部貨箱23上。
[0040]上述動(dòng)力單元P的前部通過連桿機(jī)構(gòu)可擺動(dòng)地支持在上述車體框架F的前后方向中間部，后減震單元26設(shè)在上述車體框架F的后部和上述動(dòng)力單元P的后端部之間。
[0041 ] 另外，從上方覆蓋上述前輪WF的前擋泥板27安裝在上述前叉11，從后方斜上方覆蓋上述后輪WR的后擋泥板28從上述后罩21的后部朝后方斜下方延伸。
[0042]—起參照圖3，在上述前管13的前方，配置前照燈30以及覆蓋該前照燈30的前照燈罩31，上述前照燈罩31由從上方覆蓋上述前照燈30的上罩部件32以及從下方覆蓋上述前照燈30、與上述上罩部件32能連結(jié)/解除地連結(jié)著的下罩部件33構(gòu)成，互相連結(jié)的上罩部件32和下罩部件33的前端部協(xié)同形成開口部35，使得上述前照燈30在前端設(shè)有的透鏡34面對該開口部35。
[0043]并且，上述前照燈30的前端，即，上述透鏡34的前端在側(cè)視圖中配置在上述前輪WF的車軸36的前方，如圖1所示，通過上述透鏡34的前端的垂直線L通過上述車軸36的前方。
[0044]上述前照燈罩31支持在固定于上述車體B的支柱38，在該實(shí)施形態(tài)中，構(gòu)成上述車體B的一部分的上述車體框架F在其前端部設(shè)有上述前管13，在固結(jié)在上述前管13的前部的支持部件37，上述支柱38被固定，從上述前管13朝前方延伸。
[0045]—起參照圖4，上述支柱38包括左右一對的上部支持管39，左右一對的下部支持管40，上部支持板41，每對二組的支持桿42、43，以及下部支持板44，所述上部支持管39在上述支持部件37的左右兩側(cè)上部，設(shè)有后端部用螺栓45連結(jié)、朝前上方延伸且隨著向著前方互相離開地傾斜的傾斜部39a，以及從該傾斜部39a的上端向著前方水平延伸的水平部39b，所述下部支持管40在上述支持部件37的左右兩側(cè)下部，后端部用螺栓46連結(jié)，朝前上方延伸，且隨著向著前方互相離開地傾斜，前端部與上述上部支持管39的水平部39b焊接，所述上部支持板41焊接在左右一對的上部支持管39的水平部39b上，所述支持桿42、43的后端部與上述下部支持管40焊接，且隨著向著前方，位于車寬方向外側(cè)地傾斜，所述下部支持板44分別與上述支持桿42、43的前端部焊接，朝前后方向延伸。
[0046]前部焊接螺母47分別固結(jié)在左右一對的上述下部支持板44的前部背面，后部焊接螺母48分別固結(jié)在左右一對的上述下部支持板44的后部背面。
[0047]一起參照圖5及圖6，在上述上罩部件32的兩側(cè)的前