一種自行車內(nèi)置發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及自行車領(lǐng)域領(lǐng)域，特別涉及自行車內(nèi)置發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是很多人的日常主要交通工具之一。它輕便、環(huán)保，給我們的生活提供了很多便利。目前，很多自行車上都加裝有發(fā)電裝置，以將自行車的動能轉(zhuǎn)換成電能來供應(yīng)自行車戶外使用所需的電能，如照明、音響、手機(jī)等充電設(shè)備，從而有效降低拋棄式電池的使用，充分利用能源，更加綠色環(huán)保。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的自行車發(fā)電，是利用專用的小型發(fā)電機(jī)，依靠發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與自行車輪胎或輪轂之間的摩擦發(fā)電，盡管這種發(fā)電機(jī)也能夠獲得電，但是，由于依靠的是摩擦發(fā)電，加大了自行車的行車阻力，會減慢行車速度，同時給騎車人帶來的一定的負(fù)擔(dān)，如何才能在沒有阻力的情況下使自行車發(fā)電，這是廣大自行車愛好者的一個愿望。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，通過鏈條帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，便于騎行，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項缺陷。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案:一種自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，包括自行車傳動系統(tǒng)以及包裹自行車傳動系統(tǒng)的防護(hù)罩，所述自行車傳動系統(tǒng)包括兩個傳動輪和圍繞傳動輪外圈的鏈條，所述防護(hù)罩設(shè)有多個微型發(fā)電機(jī)，微型發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有小鏈輪，小鏈輪與鏈條相嚙合，防護(hù)罩內(nèi)還設(shè)有蓄電池，蓄電池通過電路與微型發(fā)電機(jī)電連接。
[0006]優(yōu)選的，所述傳動輪包括齒圈，齒圈的外圈設(shè)有鏈齒，齒圈的內(nèi)圈設(shè)有嚙齒，齒圈內(nèi)設(shè)有中心齒輪，中心齒輪和齒圈之間設(shè)有三個齒輪，所述鏈條與齒圈外圈嚙合。
[0007]優(yōu)選的，所述防護(hù)罩內(nèi)設(shè)有固定架，所述微型發(fā)電機(jī)設(shè)置在固定架內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的，所述固定架包括矩形框架，矩形框架通過連桿與防護(hù)罩相連接，微型發(fā)電機(jī)的側(cè)壁設(shè)有凹槽，矩形框架與凹槽卡接，矩形框架一邊的橫桿中間有缺口，兩端與矩形框架鉸接，缺口處設(shè)有緊固裝置。
[0009]優(yōu)選的，所述矩形框架的內(nèi)壁設(shè)有橡膠條。
[0010]優(yōu)選的，所述防護(hù)罩上設(shè)有與蓄電池相連接的充電插口，充電插口處設(shè)有橡膠塞。
[0011]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)的該內(nèi)置發(fā)電裝置，通過腳蹬帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，微型發(fā)電機(jī)在鏈條的作用下開始發(fā)電，傳動輪包括傳動輪包括齒圈，齒圈的外圈設(shè)有鏈齒，齒圈的內(nèi)圈設(shè)有嚙齒，齒圈內(nèi)設(shè)有中心齒輪，中心齒輪和齒圈之間設(shè)有三個齒輪，方便施力，使得騎車更加輕便，防護(hù)罩起到防護(hù)的作用，同時用來固定微型發(fā)電機(jī)和蓄電池，防護(hù)罩上設(shè)有與蓄電池相連接的充電插口，蓄電池也可以直接充電方便使用，充電插口處設(shè)有橡膠塞，防止充電插口被外物腐蝕。
[0012]固定架矩形框架一邊的橫桿中間有缺口，兩端與矩形框架鉸接，缺口處設(shè)有緊固裝置，微型發(fā)電機(jī)與矩形框架卡接，方便裝卸微型發(fā)電機(jī)，便于維修，矩形框架的內(nèi)壁設(shè)有橡膠條，使得兩者的連接更加緊密，防止微型發(fā)電機(jī)在騎行狀態(tài)下發(fā)生抖動。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是傳動輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是防護(hù)罩的外視圖；
[0016]圖4是固定框架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]其中，1—防護(hù)罩、2—傳動輪、3—鏈條、4—微型發(fā)電機(jī)、5—小鏈輪、6—蓄電池、7—齒圈、8—鏈齒、9—嚙齒、10—中心齒輪、11—齒輪、12—固定框架、13—充電插口、14—橡膠塞、15—矩形框架、16—連桿、17—凹槽、18—橫桿、19—緊固裝置、20—橡膠條。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。
[0019]圖1出示本發(fā)明的【具體實施方式】:一種自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，包括自行車傳動系統(tǒng)以及包裹自行車傳動系統(tǒng)的防護(hù)罩1，所述自行車傳動系統(tǒng)包括兩個傳動輪2和圍繞傳動輪2外圈的鏈條3，所述防護(hù)罩1設(shè)有多個微型發(fā)電機(jī)4，微型發(fā)電機(jī)4的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有小鏈輪5，小鏈輪5與鏈條3相嚙合，防護(hù)罩1內(nèi)還設(shè)有蓄電池6，蓄電池6通過電路與微型發(fā)電機(jī)4電連接，防護(hù)罩1內(nèi)設(shè)有固定架12，所述微型發(fā)電機(jī)4設(shè)置在固定架12內(nèi)。
[0020]如圖3所示，傳動輪2包括齒圈7，齒圈7的外圈設(shè)有鏈齒8，齒圈7的內(nèi)圈設(shè)有嚙齒9，齒圈7內(nèi)設(shè)有中心齒輪10，中心齒輪10和齒圈7之間設(shè)有三個齒輪11，所述鏈條3與齒圈7外圈嚙合。
[0021]如圖4所示，固定架12包括矩形框架15，矩形框架15通過連桿16與防護(hù)罩1相連接，微型發(fā)電機(jī)4的側(cè)壁設(shè)有凹槽17，矩形框架15與凹槽17卡接，矩形框架15 —邊的橫桿18中間有缺口，兩端與矩形框架15鉸接，缺口處設(shè)有緊固裝置19，矩形框架15的內(nèi)壁設(shè)有橡膠條20。
[0022]如圖4所示，防護(hù)罩1上設(shè)有與蓄電池6相連接的充電插口 13，充電插口 13處設(shè)有橡膠塞14。
[0023]本發(fā)明結(jié)構(gòu)的該內(nèi)置發(fā)電裝置，通過腳蹬帶動傳動輪轉(zhuǎn)動，微型發(fā)電機(jī)在鏈條的作用下開始發(fā)電，傳動輪包括傳動輪包括齒圈，齒圈的外圈設(shè)有鏈齒，齒圈的內(nèi)圈設(shè)有嚙齒，齒圈內(nèi)設(shè)有中心齒輪，中心齒輪和齒圈之間設(shè)有三個齒輪，方便施力，使得騎車更加輕便，防護(hù)罩起到防護(hù)的作用，同時用來固定微型發(fā)電機(jī)和蓄電池，防護(hù)罩上設(shè)有與蓄電池相連接的充電插口，蓄電池也可以直接充電方便使用，充電插口處設(shè)有橡膠塞，防止充電插口被外物腐蝕。
[0024]固定架矩形框架一邊的橫桿中間有缺口，兩端與矩形框架鉸接，缺口處設(shè)有緊固裝置，微型發(fā)電機(jī)與矩形框架卡接，方便裝卸微型發(fā)電機(jī)，便于維修，矩形框架的內(nèi)壁設(shè)有橡膠條，使得兩者的連接更加緊密，防止微型發(fā)電機(jī)在騎行狀態(tài)下發(fā)生抖動。
[0025]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，包括自行車傳動系統(tǒng)以及包裹自行車傳動系統(tǒng)的防護(hù)罩，其特征在于:所述自行車傳動系統(tǒng)包括兩個傳動輪和圍繞傳動輪外圈的鏈條，所述防護(hù)罩設(shè)有多個微型發(fā)電機(jī)，微型發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有小鏈輪，小鏈輪與鏈條相嚙合，防護(hù)罩內(nèi)還設(shè)有蓄電池，蓄電池通過電路與微型發(fā)電機(jī)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，其特征在于:所述傳動輪包括齒圈，齒圈的外圈設(shè)有鏈齒，齒圈的內(nèi)圈設(shè)有嚙齒，齒圈內(nèi)設(shè)有中心齒輪，中心齒輪和齒圈之間設(shè)有三個齒輪，所述鏈條與齒圈外圈嚙合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，其特征在于:所述防護(hù)罩內(nèi)設(shè)有固定架，所述微型發(fā)電機(jī)設(shè)置在固定架內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，其特征在于:所述固定架包括矩形框架，矩形框架通過連桿與防護(hù)罩相連接，微型發(fā)電機(jī)的側(cè)壁設(shè)有凹槽，矩形框架與凹槽卡接，矩形框架一邊的橫桿中間有缺口，兩端與矩形框架鉸接，缺口處設(shè)有緊固裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，其特征在于:所述矩形框架的內(nèi)壁設(shè)有橡膠條。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，其特征在于:所述防護(hù)罩上設(shè)有與蓄電池相連接的充電插口，充電插口處設(shè)有橡膠塞。
【專利摘要】本發(fā)明公開了種自行車內(nèi)置發(fā)電裝置，包括自行車傳動系統(tǒng)以及包裹自行車傳動系統(tǒng)的防護(hù)罩，所述自行車傳動系統(tǒng)包括兩個傳動輪和圍繞傳動輪外圈的鏈條，所述防護(hù)罩設(shè)有多個微型發(fā)電機(jī)，微型發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有小鏈輪，小鏈輪與鏈條相嚙合，防護(hù)罩內(nèi)還設(shè)有蓄電池，蓄電池通過電路與微型發(fā)電機(jī)電連接，通過鏈條帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，便于騎行。
【IPC分類】B62J6/06
【公開號】CN105292320
【申請?zhí)枴緾N201510783243
【發(fā)明人】趙仕奇, 安宇, 侯林, 黃銀花, 張玲
【申請人】淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月13日