用于小型摩托車的電氣輔助插座安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體涉及用于將直流電信號提供至電子裝置的輔助插座結(jié)構(gòu)，該電子裝置放置在鞍騎式或跨騎式車輛、尤其是諸如輕型摩托車的小型摩托車的座位下方儲存隔室內(nèi)。
【背景技術(shù)】
[0002]各種類型的摩托車提供位于摩托車座位下方的行李隔室、儲存隔室或儲存箱，從而提供預(yù)定量的空間容積，當(dāng)摩托車被騎乘或停放時，諸如駕駛員的外套或頭盔的物品可適宜地儲存在該空間容積內(nèi)。除了提供給定量的儲存容積之外，一些摩托車座位下方儲存隔室可以提供通向電氣輔助插座或插口(例如，12伏直流插座或USB端口)的內(nèi)部通路。如在日本專利公布JP 2002019661中所描述的那樣，用于踏板型摩托車的座位下方儲存隔室包括位于儲存隔室的后上側(cè)壁中的開口，電氣輔助插座在該開口處安裝至儲存隔室。諸如手機(例如智能手機)的電池供電電子裝置可放置在儲存隔室中，且插入至電氣輔助插座，從而當(dāng)踏板車的電力接通時，電子裝置的電池可被充電。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]技術(shù)問題
[0004]在日本專利公布JP 2002019661中詳細說明的踏板車座位下方儲存隔室和電氣輔助插座構(gòu)造中，儲存隔室包括位于其隔室后上側(cè)壁中的開口，電氣輔助插座在該開口處物理地聯(lián)接至儲存隔室。電氣輔助插座的主體或外殼設(shè)置在儲存隔室之外，從而電氣輔助插座的主體從儲存隔室的后上側(cè)壁中的開口朝向踏板車后面突出。
[0005]遺憾的是，踏板車座位下方儲存隔室和電氣輔助插座構(gòu)造不是很好地適應(yīng)于諸如輕型摩托車的小型摩托車。輕型摩托車具有比踏板車大的輪胎，且輕型摩托車的發(fā)動機安裝在摩托車座位的前下方。此外，燃料箱典型地安裝成靠近儲存隔室，位于儲存隔室的正后方。輕型摩托車儲存隔室的后壁因此靠近燃料箱和摩托車后胎。而且，電池通常駐留在儲存隔室的后下部中。因此，由于空間約束，難以將儲存隔室的后壁設(shè)計成能容易地容納電氣輔助插座。
[0006]此外，因為儲存隔室的后壁靠近輕型摩托車的后胎，所以在濕騎乘條件下，設(shè)置在儲存隔室后壁處電氣輔助插座會接受到來自后胎的水和泥。為了保持電氣完整性并確保水和泥不會侵入儲存箱，安裝至儲存隔室后壁的電氣輔助插座必須被合適地密封，這不理想地需要高成本的密封結(jié)構(gòu)。
[0007]將電氣輔助插座從儲存隔室的后部簡單地移動至儲存隔室的前部導(dǎo)致電氣輔助插座朝向摩托車前面突出，從而將插座設(shè)置成正朝前，沒有朝側(cè)向或朝上的傾斜。結(jié)果，位于座位前方的摩托車體蓋(例如，設(shè)置在位于座位正前下方的摩托車框架部分上方的中心蓋)必須被擴大，以具有能容納前突的電氣輔助插座的輪廓。遺憾的是，這種擴大的摩托車體蓋導(dǎo)致當(dāng)駕駛員想要著地時、對駕駛員而言增加的難度或笨拙性。
[0008]希望提供一種用于小型摩托車的儲存隔室和電氣輔助插座構(gòu)造，其中，電氣輔助插座相對于儲存隔室以緊湊的和省空間的方式設(shè)置，避免不利地影響摩托車體蓋的輪廓，提供將儲存隔室與水和泥隔離的低成本密封。
[0009]技術(shù)方案
[0010]根據(jù)權(quán)利要求1的本發(fā)明是一種小型摩托車(例如輕型摩托車)，具有:發(fā)動機，所述發(fā)動機安裝在座位前下方；儲存箱，所述儲存箱安裝在所述座位下方；以及電氣輔助插座(例如直流插座)，所述電氣輔助插座安裝至所述儲存箱，其特征在于，所述電氣輔助插座安裝至所述儲存箱的前表面的弧形側(cè)部，從而所述電氣輔助插座以相對于所述摩托車的預(yù)定傾斜度(例如以相對于摩托車中心軸線的非零側(cè)向角度，該摩托車中心軸線限定成將摩托車基本平分成位于摩托車前部和后部之間的左半部和右半部，以及以相對于地面的非零向上角度，摩托車可沿該地面行進)沿著側(cè)向和向上方向設(shè)置。
[0011]根據(jù)權(quán)利要求2的本發(fā)明在權(quán)利要求1的小型摩托車中具有:所述儲存箱包括靠近所述座位的上部和遠離所述座位的下部，所述電氣輔助插座安裝至所述儲存箱的下部。
[0012]根據(jù)權(quán)利要求3的本發(fā)明在權(quán)利要求1的小型摩托車中具有:所述儲存箱包括面向所述電氣輔助插座的電池儲存部。
[0013]根據(jù)權(quán)利要求4的本發(fā)明在權(quán)利要求3的小型摩托車中具有:所述電氣輔助插座以非零側(cè)向角度的所述設(shè)置將通過所述電氣輔助插座的適配器開口限定的電氣輔助插座軸線引向設(shè)置在所述電池儲存部內(nèi)的電池的質(zhì)心。
[0014]根據(jù)權(quán)利要求5的本發(fā)明在權(quán)利要求3的小型摩托車中具有:所述電氣輔助插座安裝在所述電池的上表面下方，所述上表面限定所述儲存箱內(nèi)的電池高度。
[0015]根據(jù)權(quán)利要求6的本發(fā)明在權(quán)利要求3的小型摩托車中具有:所述儲存箱包括位于所述電池儲存部和所述電氣輔助插座之間的電子裝置安裝空間，所述電子裝置安裝空間在所述電池儲存部下方和所述電氣輔助插座的至少一部分的下方。
[0016]根據(jù)權(quán)利要求7的本發(fā)明在權(quán)利要求1的小型摩托車中具有:所述儲存箱包括用于所述電氣輔助插座的安裝孔和圍繞所述安裝孔的圓形密封唇部，插座蓋圍繞所述電氣輔助插座且連接至所述密封唇部。
[0017]根據(jù)權(quán)利要求8的本發(fā)明在權(quán)利要求1的小型摩托車中具有:所述電氣輔助插座包括可打開且可關(guān)閉的蓋子以用于選擇性地露出所述電氣輔助插座的內(nèi)部，所述儲存箱包括止動表面，所述止動表面構(gòu)造成當(dāng)所述蓋子處于寬開位置時接觸所述蓋子的外表面。
[0018]根據(jù)權(quán)利要求9的本發(fā)明在權(quán)利要求7的小型摩托車中具有:所述插座蓋包括配線束連接包圍部和配線束輸出包圍部，所述配線束連接包圍部用于覆蓋所述插座蓋內(nèi)的配線束的配線束連接器部分，所述配線束輸出包圍部用于覆蓋所述配線束的配線束輸出部分，所述配線束輸出部分承載出自所述插座蓋的電配線，所述配線束輸出包圍部形成為將所述配線束輸出部分引向所述摩托車的中心線且向下引向地面。
[0019]根據(jù)權(quán)利要求10的本發(fā)明在權(quán)利要求3的小型摩托車中具有:所述儲存箱在第一、第二和第三浮動安裝點安裝至所述摩托車，所述第一浮動安裝點定位在所述儲存箱的前中心下部，所述第二和第三浮動安裝點中的每一個定位在所述儲存箱的后上側(cè)部，所述電氣輔助插座安裝成鄰近所述儲存箱的所述前下部。
[0020]有利效果
[0021]根據(jù)權(quán)利要求1所述的本發(fā)明，電氣輔助插座安裝至儲存箱的前表面的側(cè)部，由此減少或最小化當(dāng)摩托車被騎乘時水和泥沖擊到電氣輔助插座上。此外，電氣輔助插座所安裝至的儲存箱的前表面部分是弧形的，電氣輔助插座從該弧形表面以相對于摩托車中心軸線的側(cè)向角度突出，從而有效或基本落入由儲存箱自身限定的封閉矩形的空間范圍內(nèi)。電氣輔助插座的這種定位導(dǎo)致沿著摩托車前后方向的緊湊輪廓，提供省空間的設(shè)計，避免不利影響或顯著影響正常的摩托車體板輪廓。此外，電氣輔助插座相對于地面的向上或豎直偏離角度將電氣輔助插座定向成:朝向儲存箱的上區(qū)突出電氣輔助插座的適配器開口以幫助接入直流插口。
[0022]根據(jù)權(quán)利要求2所述的本發(fā)明，電氣輔助插座安裝在儲存箱的下部，因此電氣輔助插座傾斜的向上角度可足夠大，以確保接入電氣輔助插座，易于穿過顯著大或長的空間距離將電子裝置連接至電氣輔助插座。
[0023]根據(jù)權(quán)利要求3所述的本發(fā)明，儲存箱的電池儲存部面向電氣輔助插座，即，電池儲存部設(shè)置在儲存箱的與電氣輔助插座相對的內(nèi)側(cè)上。因此，電池存在于儲存箱的電池儲存部內(nèi)不會影響電氣輔助插座的接入或使用。
[0024]根據(jù)權(quán)利要求4所述的本發(fā)明，通過電氣輔助插座的適配器開口限定的電氣輔助插座軸線的設(shè)置，將電氣輔助插座軸線引向或引至設(shè)置在儲存箱的電池儲存部內(nèi)的電池的質(zhì)心。摩托車的電池可具有相當(dāng)大的質(zhì)量。電氣輔助插座軸線朝向電池質(zhì)心的定向減小了由電池質(zhì)量引起的圍繞電氣輔助插座軸線的力矩臂效應(yīng)，這減小了當(dāng)摩托車被騎乘時在電氣輔助插座上施加的機械力。
[0025]根據(jù)權(quán)利要求5所述的本發(fā)明，電氣輔助插座在儲存箱內(nèi)電池高度下方安裝至儲存箱。電氣輔助插座因此不侵入儲存箱內(nèi)位于電池高度上方的空間，因此儲存箱內(nèi)位于電池高度上方的空間對于儲存目的而言是最大可用的。還有，電氣輔助插座的這種安裝可有效利用用于電氣輔助插座的電池高度下方的空間，