自行車操作系統(tǒng)、卷取裝置和自行車操作設(shè)備的制造方法
【專利說(shuō)明】自行車操作系統(tǒng)、卷取裝置和自行車操作設(shè)備
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)為2014年4月9日提交的序列號(hào)為14/249,305的美國(guó)專利申請(qǐng)的部分繼續(xù)申請(qǐng)。此申請(qǐng)的內(nèi)容通過(guò)全文引用并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及自行車操作系統(tǒng)、卷取裝置和自行車操作設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0004]騎自行車正成為越來(lái)越受歡迎的娛樂(lè)形式和交通方式。此外，對(duì)于業(yè)余愛(ài)好者和職業(yè)運(yùn)動(dòng)員，騎自行車均已成為一項(xiàng)非常受歡迎的競(jìng)技體育。不論自行車用于娛樂(lè)、交通或是競(jìng)技，自行車產(chǎn)業(yè)正不斷改進(jìn)自行車的各種部件。用于操作自行車部件的自行車操作系統(tǒng)是已經(jīng)被廣泛重新設(shè)計(jì)的一個(gè)自行車部件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，自行車操作系統(tǒng)包括第一操作裝置和卷取裝置。所述卷取裝置構(gòu)造為設(shè)置在自行車本體的管狀部中。所述卷取裝置構(gòu)造為移動(dòng)構(gòu)造為連接到自行車部件的控制纜線。所述卷取裝置經(jīng)由第一控制元件可操作地聯(lián)接到所述第一操作裝置。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)第一方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置為與所述第一操作裝置分離的裝置。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，根據(jù)第二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一操作裝置和所述卷取裝置彼此獨(dú)立地安裝到所述自行車本體。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的第四方面，根據(jù)第一方面的自行車操作系統(tǒng)進(jìn)一步包括第一控制元件，所述卷取裝置經(jīng)由所述第一控制元件可操作地聯(lián)接到所述第一操作裝置。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的第五方面，根據(jù)第四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一控制元件包括機(jī)械控制纜線，所述機(jī)械控制纜線構(gòu)造為將來(lái)自所述第一操作裝置的操作力傳送到所述卷取裝置。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的第六方面，根據(jù)第四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一控制元件包括信號(hào)通信路徑，所述信號(hào)通信路徑構(gòu)造為將來(lái)自所述第一操作裝置的信號(hào)傳送到所述卷取裝置。
[0011 ] 根據(jù)本發(fā)明的第七方面，根據(jù)第四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一控制元件包括流體，所述流體構(gòu)造為將來(lái)自所述第一操作裝置的操作力傳送到所述卷取裝置。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的第八方面，根據(jù)第一方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置構(gòu)造為經(jīng)由第一控制纜線可操作地連接到第一變速裝置，且構(gòu)造為經(jīng)由第二控制纜線可操作地連接到第二變速裝置。所述卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的第一操作控制所述第一變速裝置的速度級(jí)和所述第二變速裝置的速度級(jí)。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的第九方面，根據(jù)第八方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置包括第一卷取構(gòu)件和第二卷取構(gòu)件。所述第一卷取構(gòu)件構(gòu)造為移動(dòng)所述第一控制纜線。所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為移動(dòng)所述第二控制纜線。所述第一卷取構(gòu)件和所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的所述第一操作彼此獨(dú)立地移動(dòng)。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第十方面，根據(jù)第九方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一卷取構(gòu)件和所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的所述第一操作同時(shí)移動(dòng)。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第十一方面，根據(jù)第八方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一卷取構(gòu)件和所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為作為單個(gè)單元設(shè)置在所述管狀部中。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的第十二方面，根據(jù)第一方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述管狀部包括構(gòu)造為將手把聯(lián)接到轉(zhuǎn)向柱的桿。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的第十三方面，根據(jù)第十二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述桿包括第一接附部分和第二接附部分。所述第一接附部分構(gòu)造為接附到所述手把。第二接附部分構(gòu)造為接附到所述轉(zhuǎn)向柱。所述卷取裝置設(shè)置在所述第一接附部分和所述第二接附部分之間。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的第十四方面，根據(jù)第一方面的自行車操作系統(tǒng)進(jìn)一步包括第二操作裝置。所述卷取裝置構(gòu)造為經(jīng)由第二控制元件可操作地聯(lián)接到所述第二操作裝置。所述卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的第一操作使所述控制纜線相對(duì)于所述管狀部移動(dòng)。所述卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于所述第二操作裝置的第二操作使所述控制纜線相對(duì)于所述管狀部移動(dòng)。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的第十五方面，根據(jù)第十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第二操作裝置為與所述第一操作裝置分離的裝置。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的第十六方面，根據(jù)第十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一操作裝置、所述第二操作裝置和所述卷取裝置彼此獨(dú)立地安裝到所述自行車本體。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的第十七方面，根據(jù)第十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一操作裝置布置在關(guān)于所述自行車本體的橫向中心的第一側(cè)上。所述第二操作裝置布置在關(guān)于所述自行車本體的所述橫向中心的第二側(cè)上，所述第二側(cè)與所述第一側(cè)關(guān)于所述自行車本體的所述橫向中心相對(duì)。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的第十八方面，根據(jù)第十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得第一操作裝置構(gòu)造為安裝到手把的第一部。第二操作裝置構(gòu)造為安裝到手把的第二部。所述第二部與所述第一部關(guān)于所述自行車本體的橫向中心相對(duì)。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第十九方面，根據(jù)第十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于第一操作裝置的所述第一操作而牽拉所述控制纜線。所述卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于所述第二操作裝置的所述第二操作而釋放所述控制纜線。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的第二十方面，根據(jù)第十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置包括卷取構(gòu)件，所述卷取構(gòu)件構(gòu)造為相對(duì)于所述管狀部繞旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)，以牽拉和釋放所述控制纜線。所述卷取構(gòu)件構(gòu)造為設(shè)置在所述管狀部中。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的第二十一方面，根據(jù)第二十方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置包括第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件構(gòu)造為相對(duì)于所述管狀部繞所述旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)。所述卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)而牽拉所述控制纜線。所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件構(gòu)造為設(shè)置在所述管狀部中。所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件經(jīng)由所述第一控制元件可操作地聯(lián)接到所述第一操作裝置，以響應(yīng)于所述第一操作裝置的所述第一操作而相對(duì)于所述管狀部繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的第二十二方面，根據(jù)第二十一方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置包括第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件，所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件構(gòu)造為相對(duì)于所述管狀部繞所述旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)。所述卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)而釋放所述控制纜線。所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件構(gòu)造為設(shè)置在所述管狀部中。所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件經(jīng)由所述第二控制元件可操作地聯(lián)接到所述第二操作裝置，以響應(yīng)于所述第二操作裝置的所述第二操作而相對(duì)于所述管狀部繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的第二十三方面，根據(jù)第二十二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件在所述管狀部?jī)?nèi)側(cè)與所述卷取構(gòu)件對(duì)準(zhǔn)，使得所述旋轉(zhuǎn)軸線沿所述管狀部的縱向方向延伸。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的第二十四方面，根據(jù)第二十二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置包括偏置構(gòu)件和棘輪結(jié)構(gòu)。所述偏置構(gòu)件構(gòu)造為設(shè)置在所述管狀部中，且構(gòu)造為沿所述卷取構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)方向偏置所述卷取構(gòu)件。所述棘輪結(jié)構(gòu)構(gòu)造為設(shè)置在所述管狀部中，且構(gòu)造為抵抗所述偏置構(gòu)件的所述旋轉(zhuǎn)偏置力而相對(duì)于所述管狀部定位所述卷取構(gòu)件。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的第二十五方面，根據(jù)第二十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件構(gòu)造為將所述第一操作裝置的所述第一操作傳送到所述卷取構(gòu)件，以使所述卷取構(gòu)件抵抗所述旋轉(zhuǎn)偏置力而相對(duì)于所述管狀部繞所述旋轉(zhuǎn)軸線旋轉(zhuǎn)。所述棘輪結(jié)構(gòu)構(gòu)造為將所述卷取構(gòu)件選擇性地維持在相對(duì)于所述管狀部的多個(gè)位置處。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的第二十六方面，根據(jù)第十四方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一操作裝置布置在關(guān)于所述自行車本體的橫向中心的第一側(cè)。所述第二操作裝置布置在關(guān)于所述自行車本體的所述橫向中心的第二側(cè)。所述卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的所述第一操作移動(dòng)所述控制纜線，使得自行車鏈條沿第一橫向方向移動(dòng)，所述第一橫向方向從所述第二側(cè)指向所述第一側(cè)。所述卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于所述第二操作裝置的所述第二操作移動(dòng)所述控制纜線，使得所述自行車鏈條沿與所述第一橫向方向相反的第二橫向方向移動(dòng)。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的第二十七方面，根據(jù)第一方面的自行車操作系統(tǒng)進(jìn)一步包括第一纜線保持件，其構(gòu)造為保持所述第一控制元件的外殼。所述第一纜線保持件安裝到所述管狀部的周邊。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的第二十八方面，卷取裝置包括卷取構(gòu)件、第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件。所述卷取構(gòu)件繞旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)，以牽拉和釋放控制纜線，所述控制纜線構(gòu)造為連接到自行車部件。所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件響應(yīng)于第一操作裝置的第一操作繞所述旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)。所述卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)而牽拉所述控制纜線。所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件響應(yīng)于第二操作裝置的第二操作相對(duì)于所述卷取構(gòu)件和所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件繞所述旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)。所述卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)而釋放所述控制纜線。所述第二可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件布置在所述第一可旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和所述卷取構(gòu)件之間。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的第二十九方面，自行車操作設(shè)備包括液壓裝置和纜線操作裝置。所述液壓裝置構(gòu)造為安裝到自行車本體。所述纜線操作裝置經(jīng)由第一控制元件可操作地聯(lián)接到卷取裝置。所述卷取裝置構(gòu)造為設(shè)置在所述自行車操作設(shè)備外側(cè)，且移動(dòng)構(gòu)造為連接到自行車部件的控制纜線。所述纜線操作裝置構(gòu)造為接附到所述液壓裝置。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的第三十方面，根據(jù)第二十九方面的自行車操作設(shè)備構(gòu)造為使得所述液壓裝置包括支架、液壓缸、活塞和操作構(gòu)件。所述支架包括構(gòu)造為由騎乘者抓握的抓握部分。所述活塞布置在所述液壓缸內(nèi)，且在初始位置和致動(dòng)位置之間可移動(dòng)。所述操作構(gòu)件可移動(dòng)地安裝到所述支架，且可操作地聯(lián)接到所述活塞，以響應(yīng)于所述操作構(gòu)件的移動(dòng)而使所述活塞移動(dòng)。所述纜線操作裝置接附到所述支架。
[0035]根據(jù)本發(fā)明的第三十一方面，根據(jù)第三十方面的自行車操作設(shè)備構(gòu)造為使得所述纜線操作裝置可拆卸地接附到所述支架。
[0036]根據(jù)本發(fā)明的第三十二方面，自行車操作系統(tǒng)包括第一操作裝置、第二操作裝置和卷取裝置。所述第二操作裝置構(gòu)造為與所述第一操作裝置分離的裝置。所述卷取裝置構(gòu)造為獨(dú)立于所述第一操作裝置和所述第二操作裝置地安裝到自行車本體。所述卷取裝置構(gòu)造為連接到控制纜線的第一端。所述控制纜線的第二端固定地連接到自行車部件。所述卷取裝置經(jīng)由第一控制元件可操作地聯(lián)接到所述第一操作裝置，以響應(yīng)于所述第一操作裝置的第一操作沿第一方向移動(dòng)所述控制纜線。所述卷取裝置經(jīng)由第二控制元件可操作地聯(lián)接到所述第二操作裝置，以響應(yīng)于所述第二操作裝置的第二操作沿與所述第一方向不同的第二方向移動(dòng)所述控制纜線。所述第一控制元件包括機(jī)械控制纜線、信號(hào)通信路徑和液體中的一個(gè)。所述第二控制元件包括所述機(jī)械控制纜線、所述信號(hào)通信路徑和所述液體中的一個(gè)。
[0037]根據(jù)本發(fā)明的第三十三方面，根據(jù)第三十二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置包括卷取構(gòu)件，所述卷取構(gòu)件構(gòu)造為沿所述第一方向和所述第二方向移動(dòng)，以改變所述控制纜線在所述卷取裝置和所述自行車部件之間的長(zhǎng)度。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的第三十四方面，根據(jù)第三十三方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述自行車部件包括基座構(gòu)件、可移動(dòng)構(gòu)件和鏈接構(gòu)件。所述基座構(gòu)件構(gòu)造為安裝到所述自行車本體。所述可移動(dòng)構(gòu)件構(gòu)造為關(guān)于所述基座構(gòu)件移動(dòng)。所述鏈接構(gòu)件將所述可移動(dòng)構(gòu)件可移動(dòng)地聯(lián)接到所述基座構(gòu)件。所述控制纜線的所述第二端固定地連接到所述鏈接構(gòu)件。
[0039]根據(jù)本發(fā)明的第三十五方面，根據(jù)第三十二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一操作裝置、所述第二操作裝置和所述卷取裝置彼此獨(dú)立地安裝到所述自行車本體。
[0040]根據(jù)本發(fā)明的第三十六方面，根據(jù)第三十五方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一操作裝置布置在關(guān)于所述自行車本體的橫向中心的第一側(cè)上。所述第二操作裝置布置在關(guān)于所述自行車本體的所述橫向中心的第二側(cè)上，所述第二側(cè)與所述第一側(cè)關(guān)于所述自行車本體的所述橫向中心相對(duì)。
[0041 ] 根據(jù)本發(fā)明的第三十七方面，根據(jù)第三十二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一操作裝置構(gòu)造為安裝到手把的第一部。所述第二操作裝置構(gòu)造為安裝到所述手把的第二部。所述第二部與所述第一部關(guān)于所述自行車本體的橫向中心相對(duì)。
[0042]根據(jù)本發(fā)明的第三十八方面，根據(jù)第三十二方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置構(gòu)造為經(jīng)由第一控制纜線可操作地連接到第一變速裝置，且構(gòu)造為經(jīng)由第二控制纜線可操作地連接到第二變速裝置。所述卷取裝置構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的所述第一操作控制所述第一變速裝置的檔位和所述第二變速裝置的檔位。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的第三十九方面，根據(jù)第三十八方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述卷取裝置包括第一卷取構(gòu)件和第二卷取構(gòu)件。所述第一卷取構(gòu)件構(gòu)造為移動(dòng)所述第一控制纜線。所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為移動(dòng)所述第二控制纜線。所述第一卷取構(gòu)件和所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的所述第一操作彼此獨(dú)立地移動(dòng)。
[0044]根據(jù)本發(fā)明的第四十方面，根據(jù)第三十九方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一卷取構(gòu)件和所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為響應(yīng)于所述第一操作裝置的所述第一操作同時(shí)移動(dòng)。
[0045]根據(jù)本發(fā)明的第四十一方面，根據(jù)第三十八方面的自行車操作系統(tǒng)構(gòu)造為使得所述第一卷取構(gòu)件和所述第二卷取構(gòu)件構(gòu)造為設(shè)置成單個(gè)單元。
【附圖說(shuō)明】