一種新型公共自行車鎖止器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及公共自行車配套設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型公共自行車鎖止器。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車由于其節(jié)能環(huán)保，且能鍛煉身體的優(yōu)點(diǎn)，深得人們喜愛，不但是一種重要的交通工具，并且還能夠起到健身娛樂作用，得到廣泛的應(yīng)用。
[0003]由此帶來的是自行車的固定問題，現(xiàn)有技術(shù)中，在超市，地鐵站等大型公共場(chǎng)所周圍往往建造有自行車停車場(chǎng)，在自行車停車場(chǎng)中往往設(shè)置有鎖停器來將自行車鎖在上面，以起到防盜的作用。因?yàn)槿魡渭兪褂面i具鎖住自行車，由于其重量較輕，容易被人連車鎖一起搬走，而鎖停器的出現(xiàn)則大大改善了這一狀況。
[0004]但是，現(xiàn)有技術(shù)中的鎖停器往往是一排具有多個(gè)固定的鎖停器桿的裝置，其內(nèi)設(shè)有一個(gè)個(gè)的空位以供將自行車前輪推入，然后將自行車鎖到鎖停器桿，由于鎖停器桿是固定不動(dòng)的，因此當(dāng)自行車排布比較亂或者自行車過多時(shí)，往往后到的自行車不能推入以鎖定，帶來不便，且往往一個(gè)空位只能鎖停一輛自行車，難以滿足需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的在于提供一種新型公共自行車鎖止器，以解決現(xiàn)有技術(shù)不足導(dǎo)致的諸多缺陷。
[0006]一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈，所述鎖止器座表面與地面平齊，所述固定本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座設(shè)有圓形凹槽，且所述連接環(huán)的一端鉸接于固定本體兩端，所述連接環(huán)的另一端鉸接鎖止器圈，所述鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，所述“S”型鎖止器圈包括一對(duì)相切的半圓形鎖圈，且所述鎖止器圈具有伸縮結(jié)構(gòu)，所述圓形凹槽固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述固定本體套接與所述轉(zhuǎn)軸上并沿轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且固定本體上底面與鎖止器座表面平齊。
[0007]優(yōu)選的，鎖止器圈的伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)于所述一對(duì)相切的半圓形鎖圈的切點(diǎn)處。
[0008]優(yōu)選的，所述鎖止器座設(shè)有與所述連接環(huán)及鎖止器圈配合的安裝槽。
[0009]優(yōu)選的，所述鎖止器為若干組鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈的組合。
[0010]優(yōu)選的，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺(tái)。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，該種鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，具有一對(duì)相切的半圓形鎖圈，所述切點(diǎn)處設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)，該種鎖止器圈可以同時(shí)服務(wù)兩側(cè)的自行車，且由于錯(cuò)位排列，使空間分配更合理，所述伸縮結(jié)構(gòu)可以使狹窄處停車更方便，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺(tái)，方便固定自行車，使自行車不易歪倒，所述固定本體與鎖止器座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方便改變角度，該種鎖止器圈，迎合使用者各種情況下的需求，實(shí)用性強(qiáng)，具有推廣使用價(jià)值。
【附圖說明】
[0012]如圖1為本發(fā)明所述的一種新型公共自行車鎖止器的俯視結(jié)構(gòu)圖；
[0013]如圖2為本發(fā)明所述的一種新型公共自行車鎖止器的主視結(jié)構(gòu)圖；
[0014]其中，I一鎖止器座，2—固定本體，3—連接環(huán)，4一鎖止器圈，5—圓形凹槽，6—伸縮結(jié)構(gòu)，7—轉(zhuǎn)軸，8—自行車擋臺(tái)，9一安裝槽，1—半圓形鎖圈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座1、固定本體2、連接環(huán)3及鎖止器圈4，所述鎖止器座I表面與地面平齊，所述固定本體2為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座I設(shè)有圓形凹槽5，且所述連接環(huán)3的一端鉸接于固定本體2兩端，所述連接環(huán)3的另一端鉸接鎖止器圈4，所述鎖止器圈4為“S”型結(jié)構(gòu)，所述“S”型鎖止器圈4包括一對(duì)相切的半圓形鎖圈10，且所述鎖止器圈4具有伸縮結(jié)構(gòu)，所述圓形凹槽5固定連接有轉(zhuǎn)軸7，所述固定本體2套接與所述轉(zhuǎn)軸7上并沿轉(zhuǎn)軸7自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且固定本體2上底面與鎖止器座I表面平齊。
[0017]值得注意的是，鎖止器圈4的伸縮結(jié)構(gòu)6設(shè)于所述一對(duì)相切的半圓形鎖圈10的切點(diǎn)處。
[0018]在本實(shí)例中，所述鎖止器座I設(shè)有與所述連接環(huán)3及鎖止器圈4配合的安裝槽9。
[0019]在本實(shí)例中，所述鎖止器為若干組鎖止器座1、固定本體2，、連接環(huán)3及鎖止器圈4的組合。
[0020]此外，所述鎖止器座I設(shè)有自行車擋臺(tái)8。
[0021]基于上述，該種鎖止器圈4為“S”型結(jié)構(gòu)，具有一對(duì)相切的半圓形鎖圈10，所述切點(diǎn)處設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)6，該種鎖止器圈4可以同時(shí)服務(wù)兩側(cè)的自行車，且由于錯(cuò)位排列，使空間分配更合理，所述伸縮結(jié)構(gòu)6可以使狹窄處停車更方便，所述鎖止器座I設(shè)有自行車擋臺(tái)8，方便固定自行車，使自行車不易歪倒，所述固定本體2與鎖止器座I轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方便改變角度，該種鎖止器圈4，迎合使用者各種情況下的需求，實(shí)用性強(qiáng)，具有推廣使用價(jià)值。
[0022]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈，所述鎖止器座表面與地面平齊，其特征在于，所述固定本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座設(shè)有圓形凹槽，且所述連接環(huán)的一端鉸接于固定本體兩端，所述連接環(huán)的另一端鉸接鎖止器圈，所述鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，所述“S”型鎖止器圈包括一對(duì)相切的半圓形鎖圈，且所述鎖止器圈具有伸縮結(jié)構(gòu)，所述圓形凹槽固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述固定本體套接與所述轉(zhuǎn)軸上并沿轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且固定本體上底面與鎖止器座表面平齊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，鎖止器圈的伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)于所述一對(duì)相切的半圓形鎖圈的切點(diǎn)處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，所述鎖止器座設(shè)有與所述連接環(huán)及鎖止器圈配合的安裝槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，所述鎖止器為若干組鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈的組合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型公共自行車鎖止器，其特征在于，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺(tái)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型公共自行車鎖止器，包括鎖止器座、固定本體、連接環(huán)及鎖止器圈，所述鎖止器座表面與地面平齊，所述固定本體為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述鎖止器座設(shè)有圓形凹槽，且所述連接環(huán)的一端鉸接于固定本體兩端，所述連接環(huán)的另一端鉸接鎖止器圈，該種鎖止器圈為“S”型結(jié)構(gòu)，具有一對(duì)相切的半圓形鎖圈，所述切點(diǎn)處設(shè)有伸縮結(jié)構(gòu)，該種鎖止器圈可以同時(shí)服務(wù)兩側(cè)的自行車，且由于錯(cuò)位排列，使空間分配更合理，具有伸縮結(jié)構(gòu)可以使狹窄處停車更方便，所述鎖止器座設(shè)有自行車擋臺(tái)，方便固定自行車，使自行車不易歪倒，所述固定本體與鎖止器座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方便改變角度，該種鎖止器圈，迎合使用者各種情況下的需求，實(shí)用性強(qiáng)，具有推廣使用價(jià)值。
【IPC分類】B62H3/00
【公開號(hào)】CN104890766
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510296043
【發(fā)明人】季建國(guó), 丁軍
【申請(qǐng)人】泰州市建業(yè)車件制造有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日