通孔110，從前方插通螺栓105，緊固至形成于頂梁4的螺釘孔(未圖示)。
[0060]進(jìn)一步，在底梁5安裝圖4的下部燈托架82。具體地說，在下部燈托架82的螺釘插通孔122，從下方插通圖10的螺釘體134，擰入設(shè)于底梁5的螺釘孔(未圖示)。
[0061]接下來，將前罩30安裝至前燈裝置40。在設(shè)于圖3的燈座50的罩安裝片54的插通孔54a，從后方插入圖4的螺栓53，緊固至設(shè)于圖2的前罩30的螺釘孔(未圖示)。由此，前罩30裝配至前燈裝置40。
[0062]接著，將固定了前罩30的前燈裝置40安裝至車體。首先，說明前燈裝置40向上部的頂梁4的安裝。具體地說，在圖4的上部燈托架80的螺栓插通孔96a，從前方插通圖3的螺栓128，貫通安裝托架102的支撐部件104而擰入焊接螺母108 (圖9)。由此，上部燈托架80安裝于安裝托架102。由此，前燈裝置40的上部經(jīng)由上部燈托架80和安裝托架102而支撐于頂梁4。
[0063]接下來，說明前燈裝置40向下部的底梁5的安裝。具體地說，在圖4的燈座50的下部托架安裝片66的下部托架安裝孔66a，裝配在兩端設(shè)有凸緣的防振用的彈性索環(huán)130。將在下部燈托架82的下側(cè)燈支撐部116固定的銷132從下方嵌合至索環(huán)130的中心孔。銷132通過焊接固定至下側(cè)燈支撐部116。由此，圖10的前燈裝置40的下部經(jīng)由下部燈托架82支撐至底梁5。
[0064]接著，說明纜線保持構(gòu)造。如圖11所示，支撐于頂梁4的車把10、從表盤單元6等引出的纜線類99由設(shè)于安裝托架102的第I保持部件98和設(shè)于上部燈托架80的第2保持部件100導(dǎo)引，被引導(dǎo)至由安裝托架102和上部燈托架80形成的上下方向的開口。纜線類99例如是加速握把用纜線、握把開關(guān)用纜線、剎車軟管、計量器用線束、離合器軟管等。
[0065]纜線類99的一部分，例如剎車軟管99a支撐于安裝托架102的第I纜線支撐部112。具體地說，將剎車軟管99a插通彈性索環(huán)136，用安裝于第I纜線支撐部112的第I貫通孔112a的夾緊部件138夾持該彈性部件136。由此，剎車軟管99a支撐于安裝托架102。
[0066]另外，纜線類99的一部分，例如計量器用線束99b支撐于安裝托架102的第2纜線支撐部114。具體地說，用安裝于第2纜線支撐部114的第2貫通孔114a(圖3)的捆扎部件140保持計量器用線束9%。由此，計量器用線束99b支撐于安裝托架102。
[0067]這樣，構(gòu)成了由前燈裝置40、前罩30、上部和下部燈托架80、82、安裝托架102、纜線類99構(gòu)成的組件。通過將該組件安裝至圖1的頂梁4和底梁5，從而前燈裝置40和前罩30支撐于車體。纜線類99經(jīng)由連接器而連接至各機(jī)器。
[0068]在上述構(gòu)成中，作為圖2所示的燈單元42的光源46a、48a使用LED，因而能夠?qū)魡卧?2小形化。通過將這樣小形化的燈單元42配置在前罩30內(nèi)部的最下方的位置，即便使前罩30小形化也能夠容易地收納于前罩30內(nèi)。前罩30是上部的前后方向長度小而下部的前后方向長度長的前端變細(xì)形狀，因而在空間上有余裕的前罩30內(nèi)部的下方配置燈單元更適于小形狀的前罩30。
[0069]此時，由于在設(shè)于圖4的燈單元42的上部的凹部56收納電源電路單元44，因而能夠不被電源電路單元44妨礙地將燈單元42配置在前罩30內(nèi)的下部。這樣，能夠?qū)⑶罢?0小形化，將燈單元42和電源電路單元44緊湊地收納于前罩30內(nèi)。
[0070]另外，由于在電源電路單元44與燈單元42的凹部56之間，介入了由彈性體構(gòu)成的盒69，因而由彈性體吸收了電源電路單元44和燈單元42的前后方向和左右方向的位置偏差。
[0071]進(jìn)一步，由于僅將盒69收納于凹部56而將電源電路單元44裝入燈單元42，因而組裝是容易的。另外，由于盒69壓接至凹部56的內(nèi)面，因而盒69相對于燈單元42的相對位置穩(wěn)定。由此，盒69和上部燈托架80不是通過締結(jié)，而是通過簡單的插入式的卡止構(gòu)造而連結(jié)。進(jìn)一步，由于盒69由彈性體構(gòu)成，因而在行駛時，從上部燈托架80傳遞的振動也被吸收。
[0072]進(jìn)一步，由于上部燈托架80兼用于燈單元42和電源電路單元44的雙方的支撐，因而零件件數(shù)、組裝工時減少。另外，通過在前燈裝置40和前罩30將上部燈托架80和安裝托架102連結(jié)而構(gòu)成組件，將該組件安裝至頂梁4，從而前燈裝置30和前罩40組裝至車體。所以，前燈裝置40和前罩30的組裝性提高。
[0073]由于在圖11所示的安裝托架102和上部燈托架80分別設(shè)置第I和第2保持部件98、100，因而也能夠?qū)惭b托架102和上部燈托架80兼用于纜線保持。進(jìn)一步，在構(gòu)成上述組件時，通過用第I和第2保持部件98、100保持纜線類99，從而組裝性進(jìn)一步提高。
[0074]本發(fā)明不限于以上的實施方式，在不脫離本發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)，能夠進(jìn)行各種追加、變更或刪除。所以，這樣的方案也包含在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0075]符號說明:
[0076]4 頂梁
[0077]8 前叉
[0078]30 前罩
[0079]40前燈裝置
[0080]42燈單元
[0081]44電源電路單元
[0082]46a、48a 光源(LED)
[0083]56 凹部
[0084]69盒(彈性體)
[0085]80上部燈托架(燈托架)
[0086]98第I保持部件
[0087]100第2保持部件
[0088]102安裝托架
【主權(quán)項】
1.一種自動二輪車的前燈裝置，所述前燈裝置收納于自動二輪車的前罩內(nèi)， 該自動二輪車的前燈裝置具備以LED為光源的燈單元和控制來自電源的電力并向所述光源供電的電源電路單元， 所述電源電路單元收納在設(shè)于所述燈單元的上部的凹部。
2.如權(quán)利要求1所述的自動二輪車的前燈裝置， 在所述電源電路單元與所述燈單元的所述凹部之間設(shè)置有彈性體。
3.如權(quán)利要求2所述的自動二輪車的前燈裝置， 所述凹部設(shè)于所述燈單元的上部的后部， 所述電源電路單元收納于在上方開口的由所述彈性體構(gòu)成的盒，并壓接至所述凹部的內(nèi)面。
4.如權(quán)利要求1?3中任一項所述的自動二輪車的前燈裝置， 所述電源電路單元和所述燈單元支撐于燈托架， 所述燈托架安裝至支撐前叉的頂梁。
5.如權(quán)利要求4所述的自動二輪車的前燈裝置， 所述燈托架經(jīng)由安裝托架而安裝至所述頂梁。
6.如權(quán)利要求5所述的自動二輪車的前燈裝置， 在所述安裝托架設(shè)置有插通并保持纜線類的第I保持部件。
7.如權(quán)利要求6所述的自動二輪車的前燈裝置， 在所述燈托架設(shè)置有與所述第I保持部件協(xié)作而保持所述纜線類的第2保持部件。
【專利摘要】自動二輪車的前燈裝置(40)收納于前罩(30)內(nèi)。前燈裝置(40)具備以LED為光源(46a、48a)的燈單元(42)和控制來自電源的電力并向光源(46a、48a)供電的電源電路單元(44)。電源電路單元(44)收納于在燈單元(42)的上部設(shè)置的凹部(56)。
【IPC分類】B62J6-18, B62J6-02, B60Q1-04
【公開號】CN104870300
【申請?zhí)枴緾N201380065993
【發(fā)明人】高谷聰志
【申請人】川崎重工業(yè)株式會社
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2013年10月24日
【公告號】US20150266410, WO2014091826A1