鞍騎型車輛的氣囊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鞍騎型車輛(saddle riding type vehicle)的氣囊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，作為摩托車等的鞍騎型車輛的氣囊裝置，有以下結(jié)構(gòu):氣囊設(shè)有卷狀折疊部和波紋狀折疊部，在跨騎空間的后部，上述氣囊從保持體展開(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0003]【專利文獻(xiàn)I】日本特開2003-327183號公報
[0004]但是，希望構(gòu)成為當(dāng)將氣囊配置在車輛前方場合，相對車輛的前進(jìn)方向，能在垂直方向展開氣囊，且能提高乘員的乘坐性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是鑒于上述情況而提出來的，其目的在于，提供當(dāng)將氣囊配置在車輛前方場合也能提高乘員的乘坐性的鞍騎型車輛的氣囊裝置。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下手段:
[0007]S卩，技術(shù)方案I涉及的鞍騎型車輛的氣囊裝置包括:
[0008]車體罩(CV),通過覆蓋前管(12)的后面，且配置在乘員落座的座席(16)的前方，形成跨騎空間(19);以及
[0009]保持體(31)，設(shè)在上述跨騎空間(19)，且收納氣囊(40)；
[0010]上述鞍騎型車輛的氣囊裝置(30)的特征在于:
[0011]上述保持體(31)設(shè)為沿著上述車體罩(CV)朝后上方傾斜；以及
[0012]上述氣囊(40)在側(cè)視圖中相對沿著上述保持體(31)的傾斜的中心線(Lc)朝向前側(cè)傾斜的方向膨出。
[0013]上述鞍騎型車輛包含駕駛者跨騎車體乘車的車輛全體，不僅摩托車(包含帶原動機(jī)的自行車以及踏板型車輛)，也包含三輪(也包含前一輪且后二輪，前二輪且后一輪的車輛)或四輪的車輛。
[0014]在技術(shù)方案2涉及的鞍騎型車輛的氣囊裝置中，其特征在于:
[0015]上述保持體(31)的下端配置在上述座席(16)下端的上方。
[0016]在技術(shù)方案3涉及的鞍騎型車輛的氣囊裝置中，其特征在于:
[0017]上述氣囊(40)構(gòu)成為包含傾斜展開部(41)和直線展開部(42)，所述傾斜展開部
(41)在其基端側(cè)朝上方延伸后，向著車輛前進(jìn)方向折返，朝下方延伸，所述直線展開部
(42)在上述氣囊(40)的頂端側(cè)與上述傾斜展開部(41)鄰接，折疊為波紋狀。
[0018]在技術(shù)方案4涉及的鞍騎型車輛的氣囊裝置中，其特征在于:
[0019]上述氣囊(40)構(gòu)成為在上述傾斜展開部(41)和上述直線展開部(42)之間，包含朝與上述傾斜展開部(41)的折返方向相反方向折疊的傾斜限制部(43)。
[0020]在技術(shù)方案5涉及的鞍騎型車輛的氣囊裝置中，其特征在于:
[0021]上述傾斜展開部(41)配置在上述保持體(31)的后部；以及
[0022]上述直線展開部(42)配置在上述保持體(31)的前部。
[0023]下面說明本發(fā)明的效果:
[0024]按照技術(shù)方案I記載的發(fā)明，即使保持體朝后上方傾斜設(shè)置，氣囊也能相對沿著保持體的傾斜的中心線朝向前側(cè)傾斜的方向膨出，因此，能使得氣囊在相對車輛前進(jìn)方向大致垂直方向展開。因此，即使保持體朝后上方傾斜設(shè)置，也能寬廣地確?？珧T空間，因此，能提高乘員的乘坐性。
[0025]按照技術(shù)方案2記載的發(fā)明，保持體配置在座席的上方，因此，能寬廣地確?？珧T空間，能提高乘員的乘坐性。
[0026]按照技術(shù)方案3記載的發(fā)明，將傾斜展開部配置在從充氣裝置送來的氣體的上游側(cè)(氣囊的基端側(cè))場合，通過先使得傾斜展開部展開，能決定氣囊相對車輛前進(jìn)方向的展開方向，因此，能抑制氣囊的膨脹容積的肥大化。由此，能減小氣囊，因此，也能減小保持體。因此，能寬廣地確?？珧T空間，提高乘員的乘降性，因此，提高乘員的乘坐性。
[0027]按照技術(shù)方案4記載的發(fā)明，通過傾斜限制部，能合適地控制氣囊相對車輛前進(jìn)方向的展開方向。因此，能合適地設(shè)定保持體的角度，以便能盡可能大地配置跨騎空間。因此，提高乘員的乘降性，因此，提高乘員的乘坐性。
[0028]按照技術(shù)方案5記載的發(fā)明，直線展開部和傾斜展開部分別區(qū)分為前后，因此，能有效地將充氣裝置氣體充填到直線展開部。因此，能迅速展開氣囊。
【附圖說明】
[0029]圖1是本發(fā)明一實施形態(tài)中的摩托車的左側(cè)面圖。
[0030]圖2是在上述摩托車中搭載氣囊裝置部分的左側(cè)面圖。
[0031]圖3是圖2的A向視圖。
[0032]圖4是圖3的B-B截面圖。
[0033]圖5是將收納上述氣囊的保持體與充氣裝置一起表示的立體圖。
[0034]圖6是圖4的主要部分放大圖。
[0035]圖7是在上述氣囊裝置中表示氣囊收納在保持體的狀態(tài)的左側(cè)面圖。
[0036]圖8是在上述摩托車中表示氣囊膨脹展開過程的左側(cè)面圖。
[0037]圖9是緊接圖8表示氣囊膨脹展開過程的左側(cè)面圖。
[0038]圖10是緊接圖9表示氣囊膨脹展開過程的左側(cè)面圖。
[0039]圖11是緊接圖10表示氣囊膨脹展開過程的左側(cè)面圖。
[0040]圖12是緊接圖11表示氣囊膨脹展開結(jié)束過程的左側(cè)面圖。
[0041]附圖標(biāo)記說明
[0042]I 一摩托車(鞍騎型車輛)
[0043]12 一前管
[0044]16 一座席
[0045]19 —跨騎空間
[0046]30 一氣囊裝置
[0047]31 一保持體(retainer)
[0048]40 —氣囊
[0049]41 —傾斜展開部
[0050]42 —直線展開部
[0051]43—傾斜限制部
[0052]CV 一車體罩
[0053]Lc 一沿保持體的傾斜的中心線
[0054]V 一車輛前進(jìn)方向
【具體實施方式】
[0055]下面，參照【附圖說明】本發(fā)明的實施形態(tài)。在以下說明中，前后左右等的朝向，只要沒有特別記載，設(shè)為與車輛朝向相同。在用于以下說明的圖中合適處，分別顯示表示車輛前方的箭頭FR、表示車輛左方的箭頭LH、表示車輛上方的箭頭UP。
[0056]圖1是本發(fā)明一實施形態(tài)中的摩托車(鞍騎型車輛)的左側(cè)面圖。下面，有時將摩托車I簡稱為“車輛”。
[0057]在圖1中，表示本發(fā)明一實施形態(tài)適用的踏板型摩托車I。該摩托車I包括將發(fā)動機(jī)2和動力傳遞機(jī)構(gòu)3設(shè)為一體的擺動單元4。摩托車I在擺動單元4的后部可回轉(zhuǎn)地支持后輪5，同時，在擺動單元4的前方配置前輪6。前輪6可回轉(zhuǎn)地支持在左右一對前叉7的下部。在左右一對前叉7的上部架設(shè)橋8。在橋8的車寬度方向中央，立起設(shè)置作為操舵軸的轉(zhuǎn)向軸9。
[0058]在轉(zhuǎn)向軸9的上方設(shè)有操縱把手10。操縱把手10由在車寬度方向延伸的單一的管材構(gòu)成。摩托車I的操舵系統(tǒng)主要由前輪6、前叉7、轉(zhuǎn)向軸9、以及操縱把手10等構(gòu)成。
[0059]車體框架11系通過焊接等將多個框架部件設(shè)為一體，轉(zhuǎn)向軸9可回轉(zhuǎn)地支持在設(shè)在上述車體框架11前端的前管12。車體框架11包括上述前管12，從該前管12朝下方延伸的主框架13，與主框架13的下部側(cè)面連接、向著后方延伸后、朝后上方延伸的左右一對的側(cè)框架14，以及與側(cè)框架14的后部上端連接、朝后上方延伸的左右一對的座席框架15。嚴(yán)密地說，主框架13相對垂直方向稍稍傾斜，從前管12朝后下方延伸。
[0060]擺動單元4通過連桿部件14A支持在左右一對的側(cè)框架14的后側(cè)下部，設(shè)為能在上下方向擺動。在擺動單元4的上部設(shè)有空氣過濾器28?？諝膺^濾器28通過連接管、節(jié)流閥體、以及吸氣管與發(fā)動機(jī)2連接。
[0061]在擺動單元4的上方，配置乘員落座的座席16。座席16朝前后方向延伸，一體地形成駕駛者落座的主座席17和同乘者落座的后座席18。
[0062]摩托車I由用樹脂材料構(gòu)成的多個外裝罩構(gòu)成的車體罩CV覆蓋。車體罩CV的一部分因覆蓋前管12的后面，且配置在座席16的前方，形成跨騎空間19。在前輪6的上方、且前管12的前方，配置前罩21。在前罩21的兩側(cè)部后緣部，連接左右一對的前側(cè)罩22。
[0063]前罩21在俯視圖中形成向著車輛前方成為頭細(xì)的流線形狀。在前罩21的上部，設(shè)有擋風(fēng)板21A。擋風(fēng)板21A在側(cè)視圖中從前方向著后方朝后上方立起，由擋風(fēng)板21A使得來自前方的行駛風(fēng)朝后上方流動。前罩21 —體地具有前燈及左右信號裝置。
[0064]左右一對前側(cè)罩22各自的左右的后部間的空間，其上部側(cè)由朝車寬度方向延伸的內(nèi)罩23覆蓋，其下部側(cè)由中央罩24覆蓋。內(nèi)罩23的后壁部沿轉(zhuǎn)向軸9朝上下方向延伸，該后壁部的下端位于支柱13A的下端的后方。另一方面，中央罩24與內(nèi)罩23的上述后壁部的下端連接，朝后方延伸，中央罩24的后端到達(dá)座席16的前端下方。
[0065]在中央罩24和前側(cè)罩22的后方，設(shè)有平滑地與上述中央罩24的后部以及前側(cè)罩22的后部連接、朝后方延伸的左右一對的后側(cè)體罩29。左右一對的后側(cè)體罩29分別配置在座席16下方，沿車輛前后方向長長地延伸，從中央罩2