球形交通工具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于交通設備技術領域，具體涉及一種球形交通工具。
【背景技術】
[0002]汽車是目前使用最廣泛的交通工具，但是現(xiàn)有的汽車結構復雜，而且多是由笨重的金屬材料制造而成，整車質量大，浪費燃料而且排放廢氣污染環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種球形交通工具，采用玲瓏儀原理，通過改變駕駛艙在驅動軸上的位置來改變重心位置，從而產(chǎn)生偏心距，進而使得整個球形交通工具運動，依靠電力驅動，不會污染環(huán)境。
[0004]本發(fā)明所采用的技術方案是:球形交通工具，包括球形外殼，球形外殼內(nèi)部設置有互相垂直的兩個圓環(huán)形傳動軸，沿其中一個傳動軸的直徑方向設置有驅動軸，驅動軸上滑動連接有駕駛艙。
[0005]本發(fā)明的特點還在于，
[0006]驅動軸包括橫梁，橫梁上滑動連接有滑塊，滑塊的下端設置有若干個連接螺母；橫梁的兩端設置有用于連接傳動軸的連接口 ；連接螺母用于連接駕駛艙。
[0007]駕駛艙包括球形的艙體，艙體內(nèi)設置有座椅，艙體的上端通過連接螺母與驅動軸相連。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一種球形交通工具結構簡單新穎，使用新型汽車塑料制作大部分零件，整個交通工具的質量較小，并且采用電力驅動，不會產(chǎn)生環(huán)境污染。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明球形交通工具的結構示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明球形交通工具去掉外殼后的內(nèi)部結構示意圖；
[0011]圖3是圖2的俯視圖；
[0012]圖4是本發(fā)明球形交通工具中驅動軸的結構示意圖；
[0013]圖5是本發(fā)明球形交通工具中駕駛艙結構示意圖；
[0014]圖6是圖5的側視圖。
[0015]圖中，1.球形外殼，2.傳動軸，3.驅動軸，4.駕駛艙；
[0016]301.橫梁，302.滑塊，303.連接口。304.連接螺母;
[0017]401.艙體，402.座椅。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖以及【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細說明。
[0019]本發(fā)明提供了一種球形交通工具，如圖1所示，包括球形外殼1，球形外殼I內(nèi)部設置有互相垂直的兩個圓環(huán)形傳動軸2，如圖2和圖3所示，沿其中一個傳動軸2的直徑方向設置有驅動軸3，驅動軸3上滑動連接有駕駛艙4。
[0020]如圖4所示，驅動軸3包括橫梁301，橫梁301上滑動連接有滑塊302，滑塊302的下端設置有若干個連接螺母304 ;橫梁301的兩端設置有用于連接傳動軸2的連接口 303 ；連接螺母304用于連接駕駛艙4。
[0021 ] 如圖5和圖6所示，駕駛艙4包括球形的艙體401，艙體401內(nèi)設置有座椅402，艙體401的上端通過連接螺母304與所述驅動軸3相連。
[0022]本發(fā)明的球形交通工具的內(nèi)部結構采用古代玲瓏儀的空間結構。通過調(diào)整重心位置來實現(xiàn)運動，重心集中在人和駕駛艙。從理論上來說，空間球面上任意質點的運動總是可以通過以球心為圓點的兩相互垂直相交的回轉坐標來描述。傳動軸2正是構建了兩個互相獨立的空間二維回轉運動副。
[0023]在運動的過程，通過相互正交的圓環(huán)行傳動軸2來實現(xiàn)內(nèi)部驅動機構與回轉運動副的轉動來實現(xiàn)球體內(nèi)部驅動機構位置的改變，以此來改變球體內(nèi)部偏心質量相對球心坐標的坐標值，實現(xiàn)球體重心位置的變化，從而實現(xiàn)系統(tǒng)運動。
[0024]當球形交通工具處于穩(wěn)定狀態(tài)時，其重力的作用線總是通過其支撐點，且重心位于最低點。通過改變重心的位置，使其重力作用線相對于球體偏離支撐點，從而得到偏心力矩，改變球體重心的位置，進而驅動球體滾動，實現(xiàn)任意方向的運動。
[0025]本發(fā)明的球形交通工具全部使用新型汽車塑料可以一次注塑成型，結構簡單，純電動。采用玲瓏儀原理，通過改變駕駛艙在驅動軸上的位置來改變重心位置，從而產(chǎn)生偏心距，進而使得整個球形交通工具運動，依靠電力驅動，不會污染環(huán)境。
【主權項】
1.球形交通工具，其特征在于，包括球形外殼(I)，所述球形外殼(I)內(nèi)部設置有互相垂直的兩個圓環(huán)形傳動軸(2)，沿其中一個傳動軸(2)的直徑方向設置有驅動軸(3)，所述驅動軸(3)上滑動連接有駕駛艙(4)。
2.如權利要求1所述的球形交通工具，其特征在于，所述的驅動軸(3)包括橫梁(301)，所述橫梁(301)上滑動連接有滑塊(302)，所述滑塊(302)的下端設置有若干個連接螺母(304);所述橫梁(301)的兩端設置有用于連接傳動軸(2)的連接口(303);所述連接螺母(304)用于連接駕駛艙(4)。
3.如權利要求2所述的球形交通工具，其特征在于，所述的駕駛艙(4)包括球形的艙體(401)，所述艙體(401)內(nèi)設置有座椅(402);所述艙體(401)的上端通過所述連接螺母(304)與所述驅動軸(3)相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開的球形交通工具，包括球形外殼，球形外殼內(nèi)部設置有互相垂直的兩個圓環(huán)形傳動軸，沿其中一個傳動軸的直徑方向設置有驅動軸，驅動軸上滑動連接有駕駛艙。本發(fā)明的球形交通工具全部使用新型汽車塑料可以一次注塑成型，結構簡單，純電動。采用玲瓏儀原理，通過改變駕駛艙在驅動軸上的位置來改變重心位置，從而產(chǎn)生偏心距，進而使得整個球形交通工具運動，依靠電力驅動，不會污染環(huán)境。
【IPC分類】B62D57-02
【公開號】CN104590415
【申請?zhí)枴緾N201410841111
【發(fā)明人】張昌明
【申請人】陜西理工學院
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月30日