用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件及其加工工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車安裝輔助配件，尤其涉及一種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件及其加工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽車配件的安裝上，如側(cè)踏板安裝在汽車側(cè)邊時，在汽車側(cè)邊上開有安裝孔，側(cè)踏板也開有通孔，側(cè)踏板包裹在汽車側(cè)邊，目前一般是采用螺絲連接，但是在汽車上未開有螺紋孔，安裝部位通過螺絲螺母的連接使側(cè)踏板固定在汽車上，

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，克服局部位置安裝困難的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，包括金屬薄板制成的底座、與底座呈夾持配合的安裝座，安裝座上設(shè)有螺紋孔，底座上開有與螺紋孔位置相匹配的通孔；底座的左端固定有一對連接部，連接部分布位于底座的上下邊并向外延伸，并在連接部的外端固定連接有連接桿，連接桿的右端延伸至底座右端并緊貼在底座表面上，連接桿的右端固定有固定部，安裝座固定連接在固定部上，安裝座的左端夾在連接部之間。底座與安裝座配合夾在安裝部位上，底座通過連接部與連接桿左端連接，連接部的長度控制在0.3?0.5_，底座與連接桿可夾持在一定厚度的安裝部位上，并在保持底座和安裝座均緊貼在安裝部位上，安裝牢固，而如果安裝部位的厚度超過0.5mm就無需輔助安裝件。而安裝座的右端固定在固定部，安裝座的左端夾在兩連接部之間，這樣使安裝座固定牢固。
[0005]為了進一步完善，固定部向上傾斜并與底座之間形成導(dǎo)入口。這樣便于卡入所安裝的部位上。
[0006]進一步完善，螺紋孔上固定有圓筒狀的延伸部，延伸部內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔相匹配的內(nèi)螺紋。這樣安裝座可以采用薄板，螺紋孔安裝在延伸部上，不僅加強螺紋孔的牢固性，而且減少安裝座的所需材料。
[0007]進一步完善，輔助安裝件為一體結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可采用鈑金件沖壓而成，這樣整體結(jié)構(gòu)更加牢固，加工簡單，生產(chǎn)效率高。
[0008]這種加工輔助安裝件的工藝，其步驟如下:
[0009](I)首先裁剪一段長方形鈑金件，并固定在沖床上；
[0010](2)在鈑金件的右部分沖壓螺紋孔，在鈑金件上沖孔，向外沖壓形成圓筒狀的延伸部，對延伸部內(nèi)側(cè)進行攻內(nèi)螺紋；
[0011](3)將鈑金件的右端部分向下彎曲形成固定部；
[0012](4)沿著鈑金件前后兩邊進行沖壓切割，并形成連接桿和底座；
[0013](5)對鈑金件的左部分進行沖孔，形成通孔；
[0014](6)將連接桿的左部分沖壓至弧形彎曲，并形成連接部，連接部卡在底座的前后兩側(cè)，通孔正好與螺紋孔相對應(yīng)。
[0015]本發(fā)明有益的效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，安裝方便，便于輔助螺絲固定，代替螺母固定在薄板或鈑金件上，而且該安裝件一體化設(shè)計，結(jié)構(gòu)牢固，采用合理的工藝，生產(chǎn)效率高，用料少。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明頂面的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明底面的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明側(cè)面的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說明:底座1，安裝座2，螺紋孔3，通孔4，連接部5，連接桿6，固定部7，導(dǎo)入口 8，延伸部9，內(nèi)螺紋9-1。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
[0021]參照附圖:本實施例中用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，包括金屬薄板制成的底座1、與底座I呈夾持配合的安裝座2，安裝座2上設(shè)有螺紋孔3，底座I上開有與螺紋孔3位置相匹配的通孔4 ;底座I的左端固定有一對連接部5，連接部5分布位于底座I的上下邊并向外延伸，并在連接部5的外端固定連接有連接桿6，連接桿6的右端延伸至底座I右端并緊貼在底座I表面上，連接桿6的右端固定有固定部7，安裝座2固定連接在固定部7上，安裝座2的左端夾在連接部5之間。固定部7向上傾斜并與底座I之間形成導(dǎo)入口 8。螺紋孔3上固定有圓筒狀的延伸部9，延伸部9內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔3相匹配的內(nèi)螺紋9-1。輔助安裝件為一體結(jié)構(gòu)。在使用時，將底座I和安裝座2夾持在鈑金件上，而通孔4對準(zhǔn)鈑金件上的安裝孔，這樣在安裝時，將螺絲穿過通孔4和安裝孔并螺紋連接在螺紋孔3中，使安裝更加方便。
[0022]這種加工輔助安裝件的工藝，其步驟如下:
[0023](I)首先裁剪一段長方形鈑金件，并固定在沖床上；
[0024](2)在鈑金件的右部分沖壓螺紋孔3，在鈑金件上沖孔，向外沖壓形成圓筒狀的延伸部9，對延伸部9內(nèi)側(cè)進行攻內(nèi)螺紋9-1 ；
[0025](3)將鈑金件的右端部分向下彎曲形成固定部7 ；
[0026](4)沿著鈑金件前后兩邊進行沖壓切割，并形成連接桿6和底座I ;
[0027](5)對鈑金件的左部分進行沖孔，形成通孔4 ;
[0028](6)將連接桿6的左部分沖壓至弧形彎曲，并形成連接部5，連接部5卡在底座I的前后兩側(cè)，通孔4正好與螺紋孔3相對應(yīng)。
[0029]雖然本發(fā)明已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
【主權(quán)項】
1.一種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，其特征是:包括金屬薄板制成的底座(1)、與底座(I)呈夾持配合的安裝座(2)，安裝座(2)上設(shè)有螺紋孔(3)，底座(I)上開有與螺紋孔⑶位置相匹配的通孔⑷；底座⑴的左端固定有一對連接部(5)，連接部(5)分布位于底座(I)的上下邊并向外延伸，并在連接部(5)的外端固定連接有連接桿(6)，連接桿(6)的右端延伸至底座(I)右端并緊貼在底座(I)表面上，連接桿(6)的右端固定有固定部(7)，所述安裝座(2)固定連接在固定部(7)上，所述安裝座(2)的左端夾在連接部(5)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，其特征是:所述固定部(7)向上傾斜并與底座(I)之間形成導(dǎo)入口(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，其特征是:所述螺紋孔(3)上固定有圓筒狀的延伸部(9)，延伸部(9)內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔(3)相匹配的內(nèi)螺紋(9-1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，其特征是:所述輔助安裝件為一體結(jié)構(gòu)。
5.—種加工權(quán)利要求1、2、3或4中所述輔助安裝件的工藝，其步驟如下: (1)首先裁剪一段長方形鈑金件，并固定在沖床上； (2)在鈑金件的右部分沖壓螺紋孔(3)，在鈑金件上沖孔，向外沖壓形成圓筒狀的延伸部(9)，對延伸部(9)內(nèi)側(cè)進行攻內(nèi)螺紋(9-1); (3)將鈑金件的右端部分向下彎曲形成所述固定部(7); (4)沿著鈑金件前后兩邊進行沖壓切割，并形成所述連接桿(6)和底座(I); (5)對鈑金件的左部分進行沖孔，形成所述通孔(4); (6)將連接桿￠)的左部分沖壓至弧形彎曲，并形成所述連接部(5)，連接部(5)卡在底座(I)的前后兩側(cè)，所述通孔(4)正好與螺紋孔(3)相對應(yīng)。
【專利摘要】一種用于安裝汽車側(cè)踏板的輔助安裝件，包括金屬薄板制成的底座、與底座呈夾持配合的安裝座，安裝座上設(shè)有螺紋孔，底座上開有與螺紋孔位置相匹配的通孔；底座的左端固定有一對連接部，連接部分布位于底座的上下邊并向外延伸，并在連接部的外端固定連接有連接桿，連接桿的右端延伸至底座右端并緊貼在底座表面上，連接桿的右端固定有固定部，安裝座固定連接在固定部上，安裝座的左端夾在連接部之間。
【IPC分類】B62D25-22, B21D28-26
【公開號】CN104554482
【申請?zhí)枴緾N201410755611
【發(fā)明人】黃輝源, 蔡碎弟
【申請人】浙江奔克汽車部件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月10日