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雙人互動三輪車的制作方法

文檔序號:4058116閱讀:437來源:國知局
專利名稱:雙人互動三輪車的制作方法
技術(shù)領域
本實用新型涉及人力交通工具、尤其是人力三輪車制造領域。
現(xiàn)今使用的老年三輪車(主要供家庭用的),一人騎行駕駛,一人搭乘車上,三輪車的行進依賴于一個人的體力,對于老兩口出行在外,騎行人即使遇到困難,也沒法指望乘車老伴助以一臂之力;此外,其坐凳支架上的坐凳是按照乘坐人面朝行進方向設置,由于必須留出擱腳的位置,因而整車的后半部分即坐凳部分尺寸較大,顯得不夠緊湊。
本實用新型的目的是針對以上問題和不足之處而提供一種雙人互動三輪車,包括置有鞍座的車身,前輪,后軸上的兩個后輪,由鏈輪和固定在后軸上的飛輪組成驅(qū)動機構(gòu),后軸上固定的兩個軸承,與上述兩個軸承外殼固聯(lián)的車身連接架,固聯(lián)在上述兩個軸承外殼上的坐凳支架,坐凳支架上設置的坐凳,該坐凳按照乘坐人背朝行進方向固定設置在坐凳支架上;上述后軸上還設置有一飛輪,用于傳動該飛輪的帶手柄的鏈輪設置在坐凳支架上。
采用上述設計,乘坐人與騎行人背向而坐,在起坐自然情況下,坐凳的擱腳位置可以減小一些,整車尺寸縮短,顯得更為緊湊;由于增設鏈輪與飛輪的手動驅(qū)動機構(gòu),行進中,騎行人腳蹬,乘坐人手搖,可加快車速,減輕騎行人的運動強度,也可達到共同參與和共同鍛煉的效果。
以下結(jié)合附圖對本實用新型加以詳細說明。


圖1是實用新型的俯視圖(不帶晴雨傘);圖2是
圖1的主視圖;圖3是
圖1所示后軸。坐凳支架與車身連接架的立體圖;圖4是
圖1所示帶手柄的鏈輪的安裝示意圖。
圖1和圖2示出,后軸10上固定有兩個軸承3a、3b,參見圖3,軸承3a、3b的外殼上固聯(lián)有坐凳支架16以及車身連接架11。車身連接架11的另兩端固聯(lián)在中軸12的軸套13外表面上,上支桿15聯(lián)接在車架聯(lián)接架11和車身之間,形成三角形的穩(wěn)固結(jié)構(gòu)。后軸10上固聯(lián)飛輪7與鏈輪1作為驅(qū)動機構(gòu),上述結(jié)構(gòu)屬現(xiàn)有技術(shù)部份。坐凳9按照乘坐人背朝行進方向(即坐凳9按照乘坐人與騎行人背靠背方式設置)設置在坐凳支架16上,固聯(lián)在坐凳支架16上的腳踏板8設置在坐凳9的下方位置,坐凳9的靠背2上設置有晴雨傘14(可采用折疊傘的形式)。后軸10上還固聯(lián)有一飛輪4,它由帶手柄6的鏈輪5(鏈輪5設置在坐凳支架16上)驅(qū)動,組成手動驅(qū)動機構(gòu),鏈輪5與飛輪4設置在坐凳9的左側(cè)面(方便右手操作)或右側(cè)面(方便左手)的上方位置。圖4示出鏈輪5設置在坐凳支架16上的安裝固定方式(與一般自行車中軸鏈輪的設置相同,如
圖1中,將軸套13固定在車身上即可,軸套13與軸12間設有滾珠盤),鏈輪5的軸18上聯(lián)接有一彎曲的手柄6,軸套17套在軸18上,軸套17與軸18間設有滾珠盤,安裝時,只需將軸套17固定在坐凳支架16上(如固定在三角支架19上,再將三角支架19固定在坐凳支架16上)即可。
權(quán)利要求1.一種雙人互動三輪車,包括,置有鞍座的車身,前輪,后軸上的兩個后輪,由鏈輪和固定在后軸的飛輪組成的驅(qū)動機構(gòu),后軸上固定的兩個軸承,與上述兩個軸承的外殼固聯(lián)的車身連接架,固聯(lián)在上述兩個軸承外殼上的坐凳支架,坐凳支架上設置的坐凳,其特征在于,用于搭人的坐凳(9)按照乘坐人背朝行進方向固定設置在坐凳支架(16)上;所述后軸(10)上還設置有一飛輪(4),坐凳支架(16)上設置有用于傳動飛輪(4)的帶手柄(6)的鏈輪(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙人互動三輪車,其特征在于,所述坐凳(9)下方位置設置有腳踏板(8),腳踏板(8)固聯(lián)在坐凳支架(16)上,所述帶手柄(6)的鏈輪(5)設置在坐凳(9)的左側(cè)面或右側(cè)面的上方位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三輪車,其特征在于,所述坐凳(9)的靠背(2)上設置有晴雨傘(14)。
專利摘要一種雙人互動三輪車,包括車身,前輪和兩個后輪,由鏈輪和固定在后軸上的飛組成的驅(qū)動機構(gòu),后軸上固定的兩個軸承,車身連接架和坐凳支架均固聯(lián)在上述的兩個軸承外殼上,坐凳支架上設置的坐凳,其特征是,該坐凳按照乘坐人背朝行進方向設置,該后軸上還設置有一個飛,它與設置在坐凳支架上的帶手柄的鏈輪組成手動驅(qū)動機構(gòu)。它具有整車尺寸緊湊,乘坐人可與騎行人協(xié)同出力驅(qū)車前進。
文檔編號B62K5/00GK2435307SQ99231718
公開日2001年6月20日 申請日期1999年5月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月27日
發(fā)明者蔡福生 申請人:蔡福生
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