專利名稱：自行車軸踏件結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車的軸踏件，尤其是涉及一種具有中央螺穿孔配合內(nèi)螺套鎖組于軸桿的外伸端上的自行車軸踏件結(jié)構(gòu)。
傳統(tǒng)自行車的軸踏件為軸踏管，均以端螺孔直接螺組在軸桿的外伸端上，供使用者踩踏操作，但在實際使用上，有如下述的缺失1．軸踏管單純螺組于軸桿上，在踩踏使用中有旋動松脫的情形，不易為使用者發(fā)現(xiàn)，進而造成其崩落，使用者會失去平衡，發(fā)生危險。
2．軸踏管呈橫架的圓柱形，供踩踏的面積過小，易造成使用者足部的疲累，且使用上較不易取得穩(wěn)定平衡感。
本實用新型的目的是提供一種自行車軸踏件結(jié)構(gòu)，它不僅能夠防止軸踏件松動，而且增加踩踏面積，使用者會感到安全舒適。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種自行車軸踏件結(jié)構(gòu)，該軸踏件螺組于自行車軸桿的兩外伸端上，其特點是該軸踏件中央設有一螺穿孔，且軸踏件表面至少具一承踏面，承踏面平行于螺穿孔的中心線，軸踏件螺穿孔內(nèi)端側(cè)的軸桿上預設有一內(nèi)螺套，該內(nèi)螺套與軸踏件的螺穿孔在軸桿上相對迫合，軸踏件的承踏面呈向上的狀態(tài)固定。所述軸踏件螺穿孔外端的軸桿上螺組一外螺套，該外螺套與軸踏件的螺穿孔在軸桿上相對迫合。在所述內(nèi)螺套與叉架鎖螺件間的軸桿上預先加設一頂張件，內(nèi)螺套與螺穿孔間迫合定位。
由于本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)，可達到防止軸踏件松動，保證安全，增加踩踏面積，使用舒適的目的。
以下通過附圖對實施例加以詳細說明，其中，


圖1是本實用新型的立體圖。
圖2是本實用新型的立體分解圖。
圖3是本實用新型的組合剖視圖。
圖4是本實用新型的組裝示意圖。
首先，請先參閱
圖1、2所示，一種自行車軸踏件結(jié)構(gòu)，該軸踏件10螺組在自行車軸桿11的兩外伸端上，其特點是該軸踏件10中央設有一螺穿孔12，且軸踏件10表面至少具一承踏面13，承踏面13平行于螺穿孔12的中心線，軸踏件10螺穿孔12內(nèi)端側(cè)的軸桿11上預設有一內(nèi)螺套14，讓內(nèi)螺套14與軸踏件10的螺穿孔12在軸桿11上相對迫合(如圖3所示)，軸踏件10的承踏面13呈向上的狀態(tài)固定(如圖4所示)，促使其達到增加踩踏面積、平衡穩(wěn)定與高安全性的目的。
其中該軸踏件10螺穿孔12外端的軸桿11上，螺組一外螺套15，該外螺套15與軸踏件10的螺穿孔12在軸桿11上相對迫合，促使進一步提高軸踏件10組固定位的穩(wěn)固性；在內(nèi)螺套14與叉架16鎖螺件17間的軸桿11上預先加設一頂張件18，內(nèi)螺套14與螺穿孔12間的迫合定位，更加穩(wěn)固且不易松脫。
上述將本實用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其組合的相關位置做一詳述，以下茲就其使用情形及預期達到的功效、優(yōu)點說明如后本實用新型中央設有螺穿孔12的軸踏件10，在軸踏件10表面至少設一平行于螺穿孔12的承踏面13，并使軸踏件10的螺穿孔12配合內(nèi)螺套14相對迫合，鎖組在軸桿11的外伸端上，其中使軸踏件10的承踏面13呈向上的狀態(tài)固定，以提供使用者踩踏的面積-軸踏件10的承踏面13大幅增加，且極容易供使用者得到平衡感，進而使用的安全性大幅提高，其中尤以使用軸踏件10的承踏面13，提供明顯的舒適性，反之承踏面13若未保持向上的狀態(tài)，則可視為松脫起始的象征，再者軸踏件10螺穿孔12外端軸桿11上，加設相對迫合的外螺套15，進一步提高軸踏件10組固定位的穩(wěn)固性；同時內(nèi)螺套14與鎖螺件17間的軸桿11上另加設的頂張件18，更可防止內(nèi)螺套14朝內(nèi)不易查覺的松脫，徹底達到穩(wěn)固、不松脫的高安全目的。
權(quán)利要求1．一種自行車軸踏件結(jié)構(gòu)，該軸踏件螺組在自行車軸桿的兩外伸端上，其特征在于該軸踏件中央設有一螺穿孔，且軸踏件表面至少具一承踏面，承踏面平行于螺穿孔的中心線，軸踏件螺穿孔內(nèi)端側(cè)的軸桿上預設有一內(nèi)螺套，該內(nèi)螺套與軸踏件的螺穿孔在軸桿上相對迫合，軸踏件的承踏面呈向上的狀態(tài)固定。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車軸踏件結(jié)構(gòu)，其特征在于，該軸踏件螺穿孔外端的軸桿上螺組一外螺套，該外螺套與軸踏件的螺穿孔在軸桿上相對迫合。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車軸踏件結(jié)構(gòu)，其特征在于，在內(nèi)螺套與叉架鎖螺件間的軸桿上預先加設一頂張件，內(nèi)螺套與螺穿孔間迫合定位。
專利摘要一種自行車軸踏件結(jié)構(gòu),其軸踏件中央設有一螺穿孔,且軸踏件表面至少具一承踏面,使承踏面平行于螺穿孔的中心線,而軸踏件螺穿孔內(nèi)端側(cè)的軸桿上預設有一內(nèi)螺套,該內(nèi)螺套得與軸踏件的螺穿孔于軸桿上相對迫合,將軸踏件的承踏面呈向上的狀態(tài)固定,促使其達到防止軸踏件松脫,增加踩踏面積,使用者會感到安全舒適。
文檔編號B62M3/08GK2319309SQ9722983
公開日1999年5月19日 申請日期1997年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月8日
發(fā)明者柯明珠 申請人:柯明珠