專利名稱：自行車用載物裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車用載物裝置。
已知技術(shù)中自行車車斗通過連接件分別與前軸兩端和車把立管固定連接。車斗是不能隨意拆卸的，如果進(jìn)商店購物或進(jìn)菜場買菜就不能利用車斗載物，給使用帶來不便。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的自行車用載物裝置，其車斗既可以固定在車把前，又可以方便地卸下帶走。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式完成的。
一種自行車用載物裝置，包括車斗，前端帶支撐桿的載斗架，其特點(diǎn)在于所述載斗架的后端下方設(shè)有能與前輪鉗形閘固定螺栓連接的連接件，所述載斗架后端上方設(shè)有立桿。所述載斗架設(shè)有能與載斗架作相對位移的彈性拉桿，所述車斗背部設(shè)有能與所述立桿相匹配的套管，所述車斗下部設(shè)有能扣住所述彈性拉桿的檔槽。
本實(shí)用新型自行車用載物裝置的載斗架固定連接有帶通孔的擋板，所述彈性拉桿包括一端固定有彈簧座板的拉桿，所述拉桿套入彈簧并穿過所述擋板上的通孔后，其另一端連接有拉手。
本實(shí)用新型自行車用載物裝置的載斗架后端上方有一對立桿，所述車斗背部設(shè)有一對與所述立桿相匹配的套管。
本實(shí)用新型自行車用載物裝置的車斗下部設(shè)有一對能扣住所述彈性拉桿拉手的擋槽。
本實(shí)用新型自行車用載物裝置的載斗架采用三點(diǎn)固定，載斗架可以穩(wěn)固地隨車把和前叉同步轉(zhuǎn)動(dòng)，車斗背部的套管套入載斗架上的立桿，拉出彈性拉桿利用彈簧的彈力使拉手與車斗下的擋槽相扣，就可以將車斗牢固地連接在載斗架上。拉出彈性拉桿使拉手與車斗下的擋槽脫鉤，再將車斗上提使套管與載斗架上的立桿脫開、車斗即與載斗架脫離關(guān)系。本實(shí)用新型自行車用載物裝置與已知技術(shù)相比，其車斗的安置是靈活的，車斗與載斗架脫開時(shí)，可攜車斗進(jìn)市場購物。購置的物品又可隨車斗一起方便地連接在載斗架上騎車運(yùn)回，具有使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
以下將結(jié)合實(shí)施例附圖對本實(shí)用新型的構(gòu)造作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是車斗的立體構(gòu)造示意圖圖2是載斗架的立體構(gòu)造示意圖圖3是本實(shí)用新型自行車用載物裝置的立體構(gòu)造示意圖參閱
圖1—圖3，車斗1背部設(shè)有能與立桿5相匹配的套管7，立桿5和套管7最好是一對。車斗1下部設(shè)有能扣住彈性拉桿的擋槽8。載斗架3的前端下方設(shè)有一對能與自行車前軸連接的支撐桿2，載斗架3的后端下方設(shè)有能與自行車前輪鉗形閘固定螺栓連接的連接件4，載斗架后端上方設(shè)有立桿5，載斗架3設(shè)有能與載斗架作相對位移的彈性拉桿，所述彈性拉桿包括一端固定有彈簧座板10的拉桿11，所述拉桿套入彈簧12并穿過擋板9上的通孔后，其另一端連接有拉手13。
本實(shí)用新型自行車用載物裝置的載斗架通過支撐桿與自行車前輪軸兩端連接；通過連接件與自行車前輪鉗形閘固定螺栓連接，載斗架即能隨自行車把手同步轉(zhuǎn)動(dòng)。將車斗背后的套管套入載斗架上的立桿，拉出彈性拉桿扣住車斗下的擋槽，即可將車斗固定在載斗架上。拉出彈性拉桿與擋槽脫鉤，向上提起車斗，使車斗背后的套管脫出立桿，車斗即與載斗架分離。
權(quán)利要求1.一種自行車用載物裝置，包括車斗(1)，前端帶支撐桿(2)的載斗架(3)，其特征在于所述載斗架的后端下方設(shè)有與前輪鉗形閘固定螺栓連接的連接件(4)，所述載斗架后端上設(shè)有立桿(5)，所述載斗架設(shè)有能與載斗架作相對位移的彈性拉桿，所述車斗背部設(shè)有能與立桿(5)相匹配的套管(7)，所述車斗下部設(shè)有能捉扣住彈性拉桿的擋槽(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車用載物裝置，其特征在于所述載斗架固定連接有帶通孔的擋板(9)，所述彈性拉桿包括一端固定有彈簧座板(10)的拉桿(11)，所述拉桿套入彈簧(12)并穿過接板(9)上的通孔后，其另一端連接有拉手(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車用載物裝置，其特征在于所述載斗架后端上方有一對立桿(5)，所述車斗背部設(shè)有一對與立桿(5)相匹配的套管(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車用載物裝置，其特征在于所述車斗下部設(shè)有一對能扣住彈性拉桿拉手(13)的擋槽(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車用載物裝置，其特征在于所述車斗下部設(shè)有一對能扣住彈性拉桿拉手(13)的擋槽(8)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的自行車用載物裝置。主要技術(shù)特征包括車斗，前端帶支撐桿的載斗架，所述載斗架的后端下方設(shè)有能與前輪鉗形閘固定螺栓連接的連接件，所述載斗架后端上方設(shè)有立桿，所述載斗架設(shè)有能與載斗架作相對位移的彈性拉桿，所述車斗背部設(shè)有能與立桿相匹配的套管，所述車斗下部設(shè)有能扣住彈性拉桿的擋槽。本實(shí)用新型自行車用載物裝置的車斗與載斗架的連接是靈活可卸的，具有使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62J9/00GK2230264SQ9521258
公開日1996年7月3日 申請日期1995年7月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月18日
發(fā)明者朱國良 申請人:朱國良