專利名稱：自行車前后信號燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于自行車配件技術(shù)領(lǐng)域，是一種自行車信號裝置。
現(xiàn)有的自行車的尾燈，只有當外界光線照射其上時，才能折映出光線，而不能自己發(fā)出光線，因此在夜間無燈光道路行駛時，人們看不到前面行駛的車輛或不能辨別其行駛方向，造成車輛迎面相撞或同向追尾，給夜間行車人帶來危險。
本實用新型的目的是設(shè)計一種能自己發(fā)光分別指標自行車前后方向的信號裝置，使夜間行人能看到行駛的車輛及行駛方向。
本實用新型所采取的技術(shù)措施是，將至少兩個電發(fā)光器件與多諧振蕩電路兩集電極電阻支路分別串聯(lián)連接，并將發(fā)光器件分別置于自行車的前后燈罩內(nèi)，并使從前后燈罩射出的光線具有不同的顏色，多諧振蕩電路，電源置于機殼內(nèi)，構(gòu)成本實用新型自行車前后信號燈。
本實用新型自行車前后信號燈由于在自行車前后部分別安裝了電發(fā)光器件，并且透過燈罩的光線具有不同顏色，因此在夜間無燈光道路行駛時，人們可在較遠的距離就可看到前有車輛，并可通過顏色、辨別車輛的方向，提醒人們減速、避讓或停止，使人們在夜間元燈光道路能夠安全行進，因而本實用新型具有明顯的優(yōu)點。
結(jié)合附圖
及實例進一步介紹本實用新型自行車前后信號燈的結(jié)構(gòu)特征。
附圖表示本實用新型自行車前后信號燈的原理圖。
參見附圖，本實用新型包括電源E、多諧振蕩電路、電發(fā)光器件、機殼、前后燈罩(圖中未示)，電源E、多諧振蕩電路置于機殼內(nèi)，多諧振蕩電路包括器件三極管Q1、Q2，電阻R1、R2、R3、R4，電容C1、C2，電發(fā)光器件采用發(fā)光二極管D1、D2，分別與多諧振電路R1、R2電阻支路串聯(lián)連接，正極接電源E高電位，發(fā)光二極管D1選用黃色、D2選用紅色，分別置于前后燈罩內(nèi)，前燈罩安裝在前泥瓦或車把前方上，后燈罩安裝在后泥瓦衣架后部上，機殼安裝在車架或車把上。
使用時，接通電源E，多諧振蕩電路振蕩，發(fā)光二極管D1、D2交替發(fā)出紅、黃兩色光。發(fā)光二極管也可用小白熾燈泡替代分別使用不同顏色的燈泡或前后燈罩選用不同顏色。
權(quán)利要求1.一種自行車前后信號燈，具有機殼、燈罩，其特征是至少兩個電發(fā)光器件分別與多諧振蕩電路兩集電極電阻支路串聯(lián)連接，并分別置于前后燈罩內(nèi)。
專利摘要本實用新型為自行車提供了一種信號裝置，其主要特點是采用多諧振電路驅(qū)動設(shè)在自行車前后方燈罩內(nèi)的電發(fā)光器件，從前后燈罩內(nèi)交替射出的光線具有不同的顏色，使夜間行人在較遠的距離即能辨識到前方有自行車及騎行方向，提醒人們注意，從而減少交通事故，同現(xiàn)有的自行車相比，具有顯著的優(yōu)點。
文檔編號B62J6/00GK2239385SQ9520821
公開日1996年11月6日 申請日期1995年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月1日
發(fā)明者屈懷濤 申請人:屈懷濤