專利名稱：可翻式防雨防曬自行車鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)的自行車鞍座，尤其是一種防雨防曬自行車鞍座。
現(xiàn)有的自行車鞍座一般都采用固定式，即整個(gè)鞍座為一整體結(jié)構(gòu)，將它固定在自行車上后不可活動(dòng)，下雨天座面的皮墊常受雨淋，烈日下又無法避免暴曬，給騎車者帶來諸多不便。盡管現(xiàn)在市場上已出現(xiàn)了各種各樣的防雨防曬自行車鞍座，但一般都采用在鞍座面上增設(shè)一層保護(hù)層，此種方法效果不理想，而且使用麻煩，不夠靈活方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種可翻式自行車鞍座，其鞍座面與鞍座架采用活動(dòng)結(jié)構(gòu)，以達(dá)到防雨防曬的目的。
本實(shí)用新型是通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
將自行車鞍座設(shè)計(jì)為鞍座面與鞍座架的分體結(jié)構(gòu)，鞍座架的橫梁與鞍座面采用活動(dòng)鉸鏈連接，在鞍座架前端部有一調(diào)節(jié)螺絲，在鞍座面的相應(yīng)位置有一鎖孔，調(diào)節(jié)螺絲與鎖孔形成一固定扣，能夠相互扣緊。
本實(shí)用新型自行車鞍座面的內(nèi)外兩面均設(shè)制一層皮墊。
本實(shí)用新型的鞍座面架結(jié)構(gòu)為傾斜敞開式，翻下后雨水能自然流落。
本實(shí)用新型固定扣的松緊程度可通過鎖孔的舌簧結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)與鎖緊，調(diào)節(jié)螺絲上下可調(diào)，并將上下支架通過螺母固定于前端部。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于鞍座架與鞍座面之間采用了活動(dòng)鉸鏈與固定扣結(jié)構(gòu)，使鞍座面能夠翻轉(zhuǎn)，并在鞍座面的內(nèi)外兩面均設(shè)制皮墊，使鞍座免受雨淋與暴曬，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、使用方便。
附


圖1為本實(shí)用新型主視圖。
附圖2為本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)狀態(tài)的俯視圖。
附圖3為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)螺絲連接結(jié)構(gòu)的放大圖。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型再作一詳細(xì)描述。
如
圖1、2所示，本實(shí)用新型由鞍座架與鞍座面組成。鞍座面內(nèi)外有兩層皮墊(1)(3)，鞍座面架(4)呈傾斜敞開式，面架(4)間有彈簧(2)，面架(4)前部有一鎖孔(10)，鎖孔(10)四周向鎖孔(10)略呈傾斜，以利于復(fù)位，并帶有舌簧結(jié)構(gòu)(11)；鞍座架由上下支架(7)(8)，左右彈簧(5)(6)，橫梁(12)及調(diào)節(jié)螺絲(9)構(gòu)成，左右彈簧(5)(6)由螺母(15)(16)固定，橫梁(12)與鞍座面架(4)之間由活動(dòng)鉸鏈(13)(14)連接，上支架(7)有固定距離作用，并保證復(fù)位的可靠性，調(diào)節(jié)螺絲(9)通過兩螺母(17)(20)將上支架(7)與下支架(8)的前端點(diǎn)固定。調(diào)節(jié)螺絲(9)的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其上部為一斜平面，凹槽(19)用來與鞍座面鎖孔(10)扣緊，墊圈(18)將調(diào)節(jié)螺絲(9)的方向固定，使調(diào)節(jié)螺絲(9)只能上下調(diào)節(jié)而不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證固定扣的扣緊作用，凹槽(21)便于調(diào)整操作。
本實(shí)用新型也可設(shè)制為鞍座面架與鞍座架的后橫梁采用固定扣連接，其前端面為活動(dòng)鉸鏈連接的前翻式結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型也可設(shè)計(jì)成鞍座面架與鞍座架為一整體結(jié)構(gòu)，該整體結(jié)構(gòu)與皮墊之間采用前翻式或后翻式。
權(quán)利要求1.一種可翻式防雨防曬自行車鞍座，由鞍座面與鞍座架構(gòu)成，其特征在于鞍座架的橫梁(12)與鞍座面架(4)由活動(dòng)鉸鏈(13)(14)連接，鞍座架前端部有一調(diào)節(jié)螺絲(9)，鞍座面相應(yīng)位置有鎖孔(10)，調(diào)節(jié)螺絲(9)與鎖孔(10)形成一固定扣，鞍座面的內(nèi)外兩成均設(shè)有一層皮墊(1)(3)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的可翻式防雨防曬自行車鞍座，其特征在于鞍座面架(4)結(jié)構(gòu)為傾斜敞開式。
3.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可翻式防雨防曬自行車鞍座，其特征在于鞍座面的鎖孔(10)帶有一舌簧結(jié)構(gòu)(11)，鎖孔(10)四周略向鎖孔(10)傾斜。
4.據(jù)權(quán)利要求3所述的可翻式防雨防曬自行車鞍座，其特征在于調(diào)節(jié)螺絲(9)通過兩螺母(17)(20)將上支架(7)下支架(8)的前端部固定，上支架(7)上有墊圈(18)，調(diào)節(jié)螺絲(9)上部為斜平面，并有凹槽(19)(21)。
5.一種可翻式防雨防曬自行車鞍座，由鞍座面與鞍座架組成，其特征在于鞍座面與鞍座架的橫梁采用固定扣連接，前端部采用活動(dòng)鉸鏈連接。
6.一種可翻式防雨防曬自行車鞍座，其特征在于鞍座面架與鞍座架為一整體結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)與皮墊間為可翻式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可翻式防雨防曬自行車鞍座它主要由鞍座架與鞍座面構(gòu)成，鞍座架的橫梁與鞍座面采用活動(dòng)鉸鏈連接，鞍座架前端部有一調(diào)節(jié)螺絲，鞍座面的相應(yīng)位置上有一鎖孔，調(diào)節(jié)螺絲與鎖孔形成一固定扣，能夠相互扣緊，并很易翻轉(zhuǎn)，在鞍座面的內(nèi)外兩面均設(shè)制一層皮墊，使鞍座面免受雨淋與暴曬。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，特別適用于下雨天與暴日中。
文檔編號(hào)B62J1/10GK2228873SQ9520429
公開日1996年6月12日 申請日期1995年3月12日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月12日
發(fā)明者俞健 申請人:俞永仁