專利名稱：一種新型加力自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型加力自行車。
目前，自行車種類很多，搖桿式自行車(專利號(hào)89200993－8)是由前輪、后輪、車架、腳蹬、傳動(dòng)部分組成，其中傳動(dòng)部分由主動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、搖輪、驅(qū)動(dòng)輪、搖桿、連桿、杠桿組成，它存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障較多，車自重重量大，車體較龐大的不足。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型加力自行車，以解決已有技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、故障多，車自重重量大，車體較龐大的不足。
本實(shí)用新型技術(shù)方案為是由前輪、后輪、車架、腳蹬和傳動(dòng)部分組成。前輪、后輪、車架、腳蹬與普通自行車的結(jié)構(gòu)和安裝配合關(guān)系相同；傳動(dòng)部分由主動(dòng)鏈輪、介輪和被動(dòng)輪組成。主動(dòng)鏈輪與普通自行車中軸配合關(guān)系和結(jié)構(gòu)相同；介輪由大、中、小三個(gè)鏈輪和介輪軸組成，小鏈輪的輪轂與介輪軸外徑鍵配合，中鏈輪一面與大鏈輪一面配合鉚固，介輪軸與軸承座中的軸承配合，軸承座與三角架配合焊固。被動(dòng)輪由大、小鏈輪和被動(dòng)輪軸組成，軸承座與底平梁配合焊固，軸承的外環(huán)外徑與軸承座內(nèi)徑配合，被動(dòng)輪軸兩端外徑與軸承內(nèi)環(huán)內(nèi)徑配合，大鏈輪一面與小鏈輪一面配合鉚固，被動(dòng)輪輪轂內(nèi)徑與被動(dòng)輪輪軸外徑鍵配合，鏈條分別與主動(dòng)鏈輪、介輪鏈輪和被動(dòng)鏈輪外徑齒牙配合。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，易于操作，故障少，車體小，并有明顯提高車速，爬坡省力之特點(diǎn)。


圖1為一種新型加力自行車的結(jié)構(gòu)原理圖；
圖2為介輪大中鏈輪裝配圖；圖3為一種新型加力自行車介輪大中鏈輪俯視圖；圖4為一種新型加力自行車介輪小鏈輪結(jié)構(gòu)圖；圖5為一種新型加力自行車介輪小鏈輪俯視圖；圖6為一種新型加力自行車被動(dòng)輪裝配圖；圖7為一種新型加力自行車被動(dòng)輪俯視圖。
本實(shí)用新型是按以下方式進(jìn)行組裝的如圖所示，該自行車的前輪、后輪、車架及腳蹬和普通自行車組裝方式一樣。傳動(dòng)部分由主動(dòng)鏈輪、介輪及被動(dòng)輪組成，各輪的材料選用A3落料成形滲碳處理。主動(dòng)鏈輪4和普通自行車一樣是裝在中軸上；介輪由大、中、小三個(gè)鏈輪和介輪軸組成，小鏈輪3的輪轂與介輪軸外徑鍵配合，中鏈輪2一面與大鏈輪1一面配合鉚固，介輪軸與軸承座中的軸承配合，軸承座與三角架配合焊固，位置在主動(dòng)鏈輪4上方；被動(dòng)輪由大、小鏈輪和被動(dòng)輪軸組成，軸承座與底平梁7配合焊固，大鏈輪5和小鏈輪6由一輪軸連接，軸承的外環(huán)外徑與軸承座內(nèi)徑配合，被動(dòng)輪軸兩端外徑與軸承內(nèi)環(huán)內(nèi)徑配合，被動(dòng)輪輪轂內(nèi)徑與被動(dòng)輪輪軸外徑鍵配合，大鏈輪5一面與小鏈輪6一面配合鉚固。鏈條分別與主動(dòng)鏈輪、介輪鏈輪和被動(dòng)鏈輪外徑齒牙配合。傳動(dòng)過(guò)程是這樣完成的，腳踏動(dòng)踏板帶動(dòng)主動(dòng)輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)介輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，介輪通過(guò)鏈條帶動(dòng)被動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，被動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將驅(qū)動(dòng)力傳給動(dòng)輪，此時(shí)車子開(kāi)始啟動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種新型加力自行車由前輪、后輪、車架、腳蹬、傳動(dòng)部分組成，其特征在于傳動(dòng)部分由主動(dòng)鏈輪、介輪和被動(dòng)輪組成，主動(dòng)鏈輪與普通自行車中軸配合關(guān)系和結(jié)構(gòu)相同；介輪由大、中、小三個(gè)鏈輪和介輪軸組成，小鏈輪的輪轂與介輪軸外徑鍵配合，中鏈輪一面與大鏈輪一面配合鉚固，介輪軸與軸承座中的軸承配合，軸承座與三角架配合焊固；被動(dòng)輪由大、小鏈輪和被動(dòng)輪軸組成，軸承座與底平梁配合焊固，軸承的外環(huán)外徑與軸承座內(nèi)徑配合，被動(dòng)輪軸兩端外徑與軸承內(nèi)環(huán)內(nèi)徑配合，大鏈輪一面與小鏈輪一面配合鉚固，被動(dòng)輪輪轂內(nèi)徑與被動(dòng)輪輪軸外徑鍵配合，鏈條分別與主動(dòng)鏈輪、介輪鏈輪和被動(dòng)鏈輪外徑齒牙配合。
專利摘要一種新型加力自行車，由前輪、后輪、車架、腳蹬和傳動(dòng)部分組成。其中前輪、后輪、車架、腳蹬與普通自行車結(jié)構(gòu)一樣，傳動(dòng)部分由主動(dòng)鏈輪、介輪和被動(dòng)輪組成。它的特點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，易于操作，故障少，并有明顯提高車速，爬坡省力之特點(diǎn)，是一種較理想的交通工具。
文檔編號(hào)B62M9/02GK2188538SQ9420474
公開(kāi)日1995年2月1日 申請(qǐng)日期1994年2月4日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月4日
發(fā)明者朱培椿 申請(qǐng)人:朱培椿