專利名稱:雙功能傳力飛輪的制作方法
本實用新型屬于電動自行車傳力裝置。
電動自行車由于采用的電機(jī)形式不同，所采用的傳動方式也不同，有齒輪傳動、前輪直接驅(qū)動或后輪直接驅(qū)動等方式。這些傳動方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，非標(biāo)準(zhǔn)零件多，制造成本高，不利于使用和維修。目前使用較廣泛的鏈條傳動(如圖1所示)是在電機(jī)(14)輸出軸上裝置固定式鏈輪。通過鏈條將動力傳給自行車后軸飛輪，帶動后輪(15)前進(jìn)；或通過長鏈條把自行車腳踏曲柄鏈輪(16)的傳動力傳給后軸飛輪，帶動后輪(15)前進(jìn)。雖然這種傳動具有電動傳動和人力腳踏傳動兩種功能，但它采用了兩根長鏈條，后軸需安裝二個飛輪，因而使結(jié)構(gòu)不緊湊，需特制后軸，提高了成本，增加了整車重量，承力狀態(tài)和整車剛性較差。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，傳力效果好，使用維修方便，避免后軸用兩個飛輪和長鏈條傳動、能實現(xiàn)電動及人力腳踏二種傳動功能的傳力飛輪。
本實用新型的雙功能傳力飛輪(如圖3所示)包括一個普通自行車飛輪和一個特制的飛輪，利用這種雙功能傳力飛輪，可使電動自行車獲得改進(jìn)的鏈條傳動方式(如圖2所示)。
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述圖1是原使用的鏈條傳動方式。
圖2是改進(jìn)后的鏈條傳動方式。
圖3是本實用新型的雙功能傳力飛輪。
如圖3所示，當(dāng)電機(jī)(14)運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)輸出軸(1)作順時針方向轉(zhuǎn)動，通過平鍵(2)將轉(zhuǎn)動力矩傳至飛輪芯子(5)，使芯子(5)作同向轉(zhuǎn)動。飛輪芯子(5)外園加工有嵌放千斤(6)和千斤簧(7)的凹槽，一端是與電機(jī)輸出軸(1)配合的心孔，另一端有供滾動軸承(10)套入的臺肩。此時芯子(5)上的千斤(6)在千斤簧(7)的作用下處于張起狀態(tài)，通過千斤(6)將轉(zhuǎn)動力矩傳至內(nèi)套(8)上的棘齒，帶動內(nèi)套(8)作同向轉(zhuǎn)動，內(nèi)套(8)一端上的兩個凸臺 卡入外圓加工有鏈齒、帶有與普通飛輪匹配的螺紋臺肩的外套(9)相應(yīng)的孔內(nèi)，帶動外套(9)作同向轉(zhuǎn)動，然后通過套在鏈齒上的后鏈條帶動后輪(15)前進(jìn)。此時，緊固在外套(9)螺紋臺肩上的自行車十六齒普通飛輪(13)處于“順飛”狀態(tài)，曲柄鏈輪(16)不轉(zhuǎn)動，自行車作電動驅(qū)動。當(dāng)不使用電機(jī)而用腳踏輸出動力時，曲柄鏈輪(16)通過前鏈條帶動普通飛輪(13)作“逆飛”轉(zhuǎn)動(順時針轉(zhuǎn)動)，普通飛輪(13)通過螺紋相互鎖緊效應(yīng)使外套(9)作同向轉(zhuǎn)動，帶動后鏈條驅(qū)動后輪(15)前進(jìn)。此時，由于內(nèi)套(8)的二個凸臺卡入外套(9)上相應(yīng)的二個孔內(nèi)，所以，內(nèi)套(8)也與外套(9)作同向轉(zhuǎn)動，而使內(nèi)套(8)內(nèi)側(cè)的棘齒與千斤(6)處于“順飛”狀態(tài)，芯子(5)和電機(jī)輸出軸(1)不轉(zhuǎn)動，免除了因電機(jī)減速箱內(nèi)齒輪間摩擦力及電機(jī)內(nèi)磁鋼磁力作用所產(chǎn)生的阻力，使騎行如普通自行車一樣輕松省力。
本實用新型的雙功能傳力飛輪通過內(nèi)套(8)一側(cè)的二個凸臺插入外套(9)相應(yīng)的二個孔傳遞轉(zhuǎn)動力矩，既解決了棘齒的加工困難問題，又解決了“順飛”及“逆飛”的傳力要求，采用了滾動軸承(10)和平擋(3)、鋼球(4)作外套(9)的支承，提高了部件轉(zhuǎn)動時的靈活性。起緊固聯(lián)接作用的沉頭螺釘(12)穿過芯子墊圈(11)和飛輪芯子(5)，將飛輪整體緊固在電機(jī)軸(1)上。
本實用新型的雙功能傳力飛輪為整體開式安裝，結(jié)構(gòu)簡單，便于使用和維修。也由于自行車后輪可以與任何種類的普通自行車后軸配用，而使整車結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，制造成本更加低廉。
權(quán)利要求
1.一種能實現(xiàn)電動及人力腳踏二種傳動的雙功能傳力飛輪，由一個特制的飛輪和一個普通自行車飛輪組成，其特征在于普通自行車飛輪緊固在特制飛輪的外套的螺紋上，該特制飛輪包括a)外園有嵌放千斤(6)、千斤簧(7)的凹槽的飛輪芯子(5)，在芯子(5)的一端有與電機(jī)輸出軸配合的孔，另一端有安裝滾動軸承(10)的臺肩；b)內(nèi)園加工有棘齒，外端面有兩個傳遞扭矩的凸臺的內(nèi)套(8)；c)外園加工有鏈齒，帶有與普通飛輪相匹配的螺紋并且中間端面有兩個供內(nèi)套(8)凸臺插入的孔的外套(9)。
專利摘要
本實用新型的雙功能傳力飛輪包括一個特制的飛輪和一個普通的飛輪。當(dāng)動力由電機(jī)(14)輸出時，特制的飛輪“逆飛”，通過后鏈條帶動后輪(15)前進(jìn)，普通飛輪“順飛”。當(dāng)人力腳踏提供動力時，前鏈條帶動普通飛輪“逆飛”，特制飛輪帶鏈齒的外套(9)隨之轉(zhuǎn)動，通過后鏈條帶動后輪(15)前進(jìn)，千斤(6)作“順飛”。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于使用和維修，可以實現(xiàn)電動及人力兩種傳力功能。
文檔編號B62M9/02GK86204776SQ86204776
公開日1987年9月2日 申請日期1986年7月10日
發(fā)明者馬裕光 申請人:廣西壯族自治區(qū)南寧市自行車總廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan