專利名稱：新型二級變速輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種腳踏車變速輪，尤其是二級變速，輕快、省力的新型二級變速輪。
目前，公知的二級變速輪構(gòu)造是由大飛輪，變速輪，小飛輪和鏈條組成。當腳踏車蹬時，通過車蹬大腿作用在大飛輪上的力通過鏈條帶動變速輪，再由變速輪通過另一條鏈條作用在小飛輪上，達到二級變速的目的，但是上述二級變速輪，雖然解決了二級變速的問題，但由于車輪均是圓形，所以還不夠輕快、省力。
本實用新型的目的是提供一種新型二級變速輪，它不僅能實現(xiàn)二級變速，而且能輕快省力。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，將大飛輪及被其所驅(qū)動的變速輪和小飛輪改為橢圓形，腳蹬大腿與大飛輪的短軸成垂直狀安裝，使力點與該點切線成30°－35°角，腳蹬大腿比普通大腿增長二公分。
當腳踏車蹬時，車蹬大腿作用于大飛輪時，由于大腿增加2公分，力臂增大，又由于腳蹬大腿與大飛輪的短軸垂直，所以力點在長軸附近，所以力臂也長，因而增加了作功的效率，達到輕快省力的目的。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的原理圖。
圖2是大飛輪與腳蹬大腿位置的安裝圖。
圖中，1、橢圓形大飛輪，2、鏈條，3、橢圓形變速輪，4、圓形變速輪，5、鏈條，6、橢圓形小飛輪，7、腳蹬大腿，8、中軸。
圖1中，橢圓形大飛輪1通過鏈條2帶動橢圓形變速輪3，橢圓形變速輪3與圓形變速輪4同軸，因而又帶動圓形變速輪4，圓形變速輪4又通過鏈條5帶動橢圓形小飛輪6，大飛輪與鏈條之間的力點與該點的切線成30°－35°，大飛輪可做成48齒，橢圓形變速輪3可做成16齒，圓形變速輪4做成22－24齒，橢圓形小飛輪做成13齒。安裝時圓形變速輪靠里，橢圓形變速輪安在外面。圖2中，腳蹬大腿7安裝成與橢圓短軸垂直。
權(quán)利要求1.一種新型二級變速輪，包括大飛輪，二個變速輪，小飛輪，二根鏈條，其特征在于大飛輪及被其所驅(qū)動的變速輪和小飛輪改為橢圓形，腳蹬大腿與大飛輪的短軸成垂直狀安裝，使力點與該點切線成30°-50°角。
2.如權(quán)利要求1所述的新型二級變速輪，其特征在于腳蹬大腿比普通大腿增長2公分。
專利摘要本實用新型是一種新型二級變速輪由大飛輪，2個變速輪，小飛輪等組成。其特征在于大飛輪，小飛輪和一個變速輪做成橢圓形，腳蹬大腿與橢圓形大飛輪的短軸垂直。本實用新型具有變速、省力、輕快的特點，適合用于各類腳踏車。
文檔編號B62M9/04GK2176966SQ9322199
公開日1994年9月14日 申請日期1993年9月15日 優(yōu)先權(quán)日1993年9月15日
發(fā)明者陳老根, 陳波 申請人:陳波