專利名稱：腳踏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種腳踏車；尤指一種無需利用鏈條傳動即可達(dá)到前進(jìn)的腳踏車。
已知的腳踏車之傳動結(jié)構(gòu)、如


圖1所示是由一鏈條1連接設(shè)于后輪軸心處的齒輪2與腳踏車中段處之齒輪3，經(jīng)由設(shè)于腳踏車中段齒輪3兩邊踏板的踩轉(zhuǎn)，并經(jīng)由鏈條1的傳動，予以腳踏車體可向前移動；然而，其是由鏈條1作為傳動方式，而該鏈條1在于裝設(shè)時，必需使鏈目11確實銜接纏在齒輪2、3周邊的齒21、31以為帶動齒輪1，但鏈條1一旦長期使用后，其鏈目11的連接處則會拉長，導(dǎo)致與齒輪2、3周邊的齒21、31銜接不圓滑，而在于作傳動時則會發(fā)出噪聲，不但使騎乘者感到不舒服，且亦使周遭之人士產(chǎn)生不適感；再者，由于該傳動之鏈條1長期使用后，所造成鏈目11與齒輪2、3周邊的齒21、31不能確實的銜接，于是將會產(chǎn)生脫鏈之情事，該使用者乃需隨時的將傳動之鏈條1銜接上，遂造成諸多的不便與困擾；另，由于傳動鏈條的脫離，使腳踏車失去動力，一旦此種現(xiàn)象發(fā)生在人車來往頻繁的馬路上，而在于該騎承者后方又碰巧有車輛，此時則因腳踏車動力的頓失，而將導(dǎo)致許多不幸的事情產(chǎn)生。
本實用新型的目的在于克服已知腳踏車的上述缺點，提供一種無需利用鏈條傳動即可達(dá)到前進(jìn)的腳踏車。
本實用新型提供一種改進(jìn)的腳踏車；在腳踏車后輪的軸心處設(shè)有一軸承槽，使一單向軸承置于軸承槽內(nèi)，并將兩邊分別置有齒盤及滾珠軸承之心軸敲入單向軸承中，且將齒盤連設(shè)于一呈半月形齒輪的內(nèi)部，該半月形齒輪則樞設(shè)在一焊于底桿下端之連接塊上，利用一連桿連接半月形齒輪與踏桿，藉由齒輪的銜接，使腳踏車無需利用鏈條傳動即可達(dá)到前進(jìn)，具有簡便操作之實用效益。
本實用新型還提供一種腳踏車之改良結(jié)構(gòu)其中，并將一旋扭彈簧置于連桿底端，藉由踩踏踏桿而壓縮旋扭彈簧，使該旋扭彈簧具有一回復(fù)之推頂力，而將踏桿推回踩踏前之位置，利用此一循環(huán)的作用，使腳踏車前進(jìn)。
下面茲再就本實用新型之結(jié)構(gòu)特征暨操作等項，配合附圖予以說明。
其中，
圖1為已知結(jié)構(gòu)之立體圖。
圖2為本實用新型之立體分解圖。
圖3為本實用新型之組合示意圖。
圖4為本實用新型之剖示圖。
圖5為本實用新型之操作示意圖。
首先，請詳細(xì)參閱圖2、圖3說明所示本實用新型腳踏車之改良結(jié)構(gòu)；其系在后輪4的軸心處制有一軸承槽41，使其可容置一單向軸承5，并將一心軸6之一邊裝入一小齒輪7，且使一滾珠軸承8敲入心軸6及小齒輪7中，再將其結(jié)合后敲入單向軸承5中，而于心軸6另邊亦裝設(shè)有滾珠軸承8及小齒輪7，在于裝設(shè)完成后，復(fù)將底桿9及后叉桿11從心軸6的兩端鎖固；而且，在底桿9下端制有一連接塊12，予以樞設(shè)一內(nèi)部呈半月形之大齒輪13，并使小齒輪7嚙合于大齒輪13內(nèi)部之半月形齒槽上，并將一踏桿14的底端樞設(shè)于連接塊12之下端，而于踏桿14中間適當(dāng)位置處則與一連桿15之一端樞設(shè)，該連桿15之另端并樞設(shè)在大齒輪13上；另外，在踏桿14底端與連接塊12的接緣處，乃向外設(shè)有一擋軸16，而使一旋扭彈簧17的一端固設(shè)于擋軸16、另端固設(shè)于踏桿14上。
繼續(xù)，請再配合參閱圖4、圖5說明所示經(jīng)由上述之組合構(gòu)成，予以踩踏踏桿14藉由連軸的牽引大齒輪13的旋轉(zhuǎn)、并使嚙合于大齒輪13內(nèi)部半月形齒槽上之小齒輪7轉(zhuǎn)動，且經(jīng)由心軸6的連貫?zāi)_踏車之后輪4，以將腳踏車推向前駛；而且，該固設(shè)于踏桿14與擋軸16間之旋扭彈簧17，則由于踩踏踏桿14藉由擋軸16的抵擋而呈壓縮狀，一旦施壓于踏桿14的力量消失時，則將踏桿14推頂回復(fù)至頂端，并利用裝設(shè)在后輪4軸心處之單向軸承5的單向運轉(zhuǎn)，予以小齒輪7移轉(zhuǎn)至踩轉(zhuǎn)前之位置處，而不影響腳踏車的正常移動。
另，由于本實用新型實施時，上述之結(jié)構(gòu)系在后輪4的兩邊分別都有裝設(shè)，故可使左、右兩邊之踏桿14以同步或是交替式及只踩踏一邊之踏桿14的其中一種方操作方式，使達(dá)到腳踏車同樣能達(dá)到前進(jìn)目的。
權(quán)利要求一種腳踏車其特征在于于腳踏車后輪的軸心處制有一軸承槽；一單向軸承；系裝設(shè)在后輪之軸承槽中；一心軸；于其兩邊分別裝設(shè)有一小齒輪及一滾珠軸承，并使其裝設(shè)之滾珠軸承敲入單向軸承中，在其結(jié)合后，乃將腳踏車之后叉管及底桿分別鎖固在心軸的兩端；兩連接塊；系分別焊制在腳踏車兩邊的底桿上，并于底端向外制有一擋軸；兩大齒輪；乃分別樞設(shè)在連接塊上，其內(nèi)部系呈半月形之齒槽，并使小齒輪嚙合在半月形齒槽上；兩踏桿；系分別樞設(shè)于連接塊的底端上；兩連桿；其兩端系分別樞設(shè)于大齒輪及踏桿上；兩旋扭彈簧；其兩端乃固設(shè)于踏桿與連接塊的擋軸；由上述之組成裝置，可以左、右交替或是同步及單邊方式、驅(qū)動腳踏車。
專利摘要一種腳踏車在腳踏車底桿的下端制有一連接塊，樞設(shè)一內(nèi)部呈半月形之齒輪，并使一連桿之一端固定于齒輪上、另端則固定于踏桿，使踏桿的底端固定于連接塊上，藉一旋扭彈簧的推頂，予以踩踏踏桿往下壓縮旋扭彈簧時得一回復(fù)作用；并在半月形齒輪內(nèi)部連設(shè)一齒盤，使齒盤先與心軸及滾珠軸承結(jié)合后，再將其敲入一設(shè)于后輪軸心處軸承槽之單向軸承中，藉由踩動踏桿而由連桿帶動半月形齒輪及齒盤的轉(zhuǎn)動，而使腳踏車得以前進(jìn)。
文檔編號B62M1/24GK2174412SQ93209229
公開日1994年8月17日 申請日期1993年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月20日
發(fā)明者張文 申請人:張文