專利名稱：自行車水壺置放架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝置于自行車上的水壺架，特別是一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、組裝容易的自行車水壺置放架。
自行車已經(jīng)成為人們生活、工作中不可缺少的交通工具之一，當(dāng)然，也是一種運(yùn)動(dòng)用的工具，雖然，自行車以如此多樣化的面目展現(xiàn)于人們眼前，有著不同的使用目的，但是一般而言，均少不了設(shè)置水壺置放架，供騎乘者使用。
傳統(tǒng)的水壺置放架(如


圖1、2所示)，一般是將一根金屬桿棒1經(jīng)彎折加工后形成具有容納空間15的架體2，桿棒1的兩端側(cè)18彎折后并相對(duì)具有適當(dāng)間距，以套入套管3中，再壓制套管3使其受壓后將桿棒1接合固定成一體，然而，只有架體2是不夠的，因?yàn)?，必須將其固定于車架座管上，才可以使用，所以，架體2上必需設(shè)有固定板片4作為其與車架座管間的連接介板，一般，固定板片4是采用相同于桿棒1的金屬材料，再將兩者焊接成一體，焊接前已在固定板片4上設(shè)置有兩個(gè)中孔45，供螺絲5貫通壓制螺固于車架座管上；但是，上述傳統(tǒng)的水壺置放架在制造過(guò)程中及整體構(gòu)造上存有如下的缺欠；上述的桿棒1是藉由套管3的連接將其組成架體2，此連接方式不但造成加工上的多道程序，也同時(shí)造成架體2接合處外觀不佳，影響整體外觀。
固定板片4是采用焊接方式固設(shè)于架體2上的，因此，其加工中有多處需焊接(至少兩處，即固定板片4兩側(cè)的焊接道6，配合圖3所示)，加工過(guò)程復(fù)雜，同時(shí)焊道6加工后仍需多道處理工序，如焊渣處理、研磨、噴漆、上色等等；對(duì)生產(chǎn)廠家而言，如此復(fù)雜的加工，必然提高加工成本，實(shí)難具有市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力；而且其是采用焊接加工，因此，其表面必有焊接痕跡產(chǎn)生，造成表面上的缺陷。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、組合容易且品質(zhì)極佳的自行車水壺置放架。
本實(shí)用新型的自行車水壺置放架，包括有定位架及擱置架；定位架采用塑料一體成型而得，其兩側(cè)各設(shè)有桿體，桿體的末端部分各成型為中空管狀，在兩個(gè)桿體之間并一體延伸有預(yù)定數(shù)目的板片，板片上設(shè)有貫孔，供螺絲穿設(shè)螺固于自行車上。
擱置架是金屬棒體彎折而成的，其上一端彎折設(shè)有兩個(gè)插接桿，供插入定位于桿體的貫孔中，另一端彎折出頂止部，頂止部與定位架的桿體保持適當(dāng)間距形成容置空間，供置放水壺用。
下面通過(guò)最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的自行車水壺置放架進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，附圖中
圖1是以往水壺置放架的立體分解示意圖；圖2是以往水壺置放架的組合立體示意圖；圖3是以往水壺置放架固定板片與架體的組合剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型水壺置放架的立體分解示意圖；圖5是本實(shí)用新型水壺置放架的組合立體示意圖；圖6是本實(shí)用新型水壺置放架固定板片與架體的組合剖面示意圖。
首先，請(qǐng)參閱各圖式所示，本實(shí)用新型的自行車水壺置放架，主要包括定位架10、擱置架20及兩個(gè)螺絲30等構(gòu)件；定位架10是由塑料(如一般的塑鋼材料)一體射出成型而成，其頂端101往其兩側(cè)各成型為相互平行的桿體11，桿體11末端上方的部分桿段成型有中孔111，使部分桿段呈中空管狀體；兩個(gè)桿體11之間的上、下位置各成型有將二桿體連接在一起的板片12，板片12中央各預(yù)設(shè)有貫孔121，而在其接觸于自行車車架座管(圖上未示)或其它的位置上的部分成型有弧型面122，以緊密貼合固定于車架座管上。
擱置架20由圓形金屬棒體一體彎折加工而成，其一端設(shè)有兩個(gè)插接桿21，以相對(duì)插接定位于上述桿體11的中孔111中，另一側(cè)相對(duì)于插接桿21往上且往內(nèi)形成有適當(dāng)弧度的頂止部22，兩者之間保持有適當(dāng)距離而形成有容置空間23，供置放水壺用。
組合時(shí)，定位架10與擱置架20是呈分離的構(gòu)件，因此，其組合時(shí)很容易，只要將定位架10上的兩個(gè)桿體11的中孔111對(duì)準(zhǔn)于20上的插接桿21施力下壓，便可輕意地將其套入插接桿21中，并可達(dá)到緊密組合的目的，如果要使其結(jié)合強(qiáng)度提高可預(yù)先涂敷適當(dāng)?shù)哪z劑于其接合部分，藉由膠劑的膠合作用達(dá)到其強(qiáng)度上的需求；待水壺置放架組合成一體之后，再配合兩個(gè)螺絲30分別貫穿貫孔121螺固于車架座管上的螺絲孔中，使定位架10固定于車架座管上。
本實(shí)用新型所能得到的效果如下(一)本實(shí)用新型的定位架10完全采用塑料一體射出成型而得，整體的加工很簡(jiǎn)易，構(gòu)件一次加工成型，設(shè)計(jì)上屬于較佳的單一元件；擱置架20彎折時(shí)僅施以簡(jiǎn)易的加工便可完成，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易，不像以往必需彎折加工出較為完整的架體2，造成加工上的不便。
由上述的構(gòu)件特征，便可了解本實(shí)用新型是采用一種套合方式加以組配而成，在組合上不需要任何輔助工具即可完成，不同于以往水壺置放架以焊接方式結(jié)合，造成后續(xù)加工上的不便及產(chǎn)品表面的痕跡；(二)同第(一)項(xiàng)中所述，本實(shí)用新型定位架10與擱置架20在組合上，其表面不會(huì)因組合加工而造成破壞，因此，本實(shí)用新型水壺置放架的整體外觀良好無(wú)任何表面上的損壞，且質(zhì)感甚佳，對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的提升及市場(chǎng)的競(jìng)銷能力上有極大的助益。
綜上所述，本實(shí)用新型的自行車水壺置放架在整體結(jié)構(gòu)上，完全不同于以往自行車業(yè)所生產(chǎn)的水壺置放架，不但組裝方便，同時(shí)又具有較佳的外觀，由此使該產(chǎn)品具有成本低及質(zhì)量好的特點(diǎn)，而能具有極良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
權(quán)利要求1.一種自行車水壺置放架，包括定位架及擱置架；其特征在于定位架采用塑料(如塑鋼)一體成型制成，其兩側(cè)各設(shè)有末端部分各成型為中空管狀的桿體，兩桿體之間一體延伸有將其螺固于自行車上的板片；所述擱置架是金屬棒體彎折而成的，其一端彎折有兩個(gè)能插入并定位于桿體貫孔中的插接桿，擱置架另一端彎折有與定位架的桿體之間形成有供放置水壺的容置空間的頂止部。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自行車水壺置放架，是由塑料一體射出成型而得的定位架及由金屬棒制成的擱置架組配而成。其中定位架二側(cè)各設(shè)有末端部分為中空管狀的桿體，而二桿體間一體延伸有用以固定在自行車上的板片，擱置架一端帶有能插入桿體的插接件，另一端彎折成可容置水壺的頂止部；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，產(chǎn)品成本低，避免了產(chǎn)品表面由于焊接造成的痕跡及復(fù)雜的工序。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2124184SQ9222559
公開(kāi)日1992年12月9日 申請(qǐng)日期1992年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月26日
發(fā)明者賴永信 申請(qǐng)人:賴永信