專利名稱：改進(jìn)的車輛用自行車置放架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是有關(guān)一種車輛用自行車置放架，尤指一種自行車置放架，可隨居家所使用的不同車種做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整并加以固定的新穎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
目前在家中自用車所加裝自行車置放架，一般人主要是購買市面適用家中自用車車體大小適當(dāng)?shù)淖孕熊囍梅偶?，但因換新車或有車體大小不同的車輛時(shí)自行車置放架便無法重復(fù)使用，造成自行車置放架需重新購置的浪費(fèi)，故，有業(yè)者既聯(lián)想到使用螺栓穿設(shè)過摩擦塊及自行車置放架的基架配合螺帽固定，該螺栓可轉(zhuǎn)松后來旋轉(zhuǎn)基架調(diào)整自行車置放架的角度以適用車體的高低不同，但這種自行車置放架在載運(yùn)時(shí)一旦螺栓與螺帽螺鎖力不足或松脫時(shí)，其樞接結(jié)構(gòu)施加于摩擦塊的鎖力便消失，而使自行車自置放架上有從汽車松脫掉落的危險(xiǎn)，且自行車架設(shè)於置放架上所使用的的繩索是以纏繞的方式固定的，礙于纏繞繩索方法不對或沒有綁牢，而使繩索松脫或斷裂造成自行車掉落的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明一種改進(jìn)的車輛用自行車置放架，包含一置放架體，其是由冂形基架、凵形基架與支撐架構(gòu)件組成，其特征在于該冂形基架的左右兩側(cè)各設(shè)呈對應(yīng)式的調(diào)整孔；該凵形基架的左右兩側(cè)配合冂形基架的調(diào)整孔相對應(yīng)處分設(shè)有調(diào)整孔；上述該凵形基架可套設(shè)于冂形基架內(nèi)，藉一螺栓穿置螺固，并在該凵形基架下端設(shè)置；一橫桿，其在橫桿上分別設(shè)置二掛勾，藉掛勾配合編織繩可使抓盤勾緊之；該支撐架是配合凵形基架的左、右兩側(cè)分設(shè)二外管體，且外管體分別穿置有調(diào)整孔，配合二U形框體與螺栓將二外管體套固于冂形基架的下緣處；而支撐架的型架體左、右二側(cè)分設(shè)調(diào)整孔，藉一螺栓穿置螺固于二外管體內(nèi)；一V形板，其是分別橫跨裝設(shè)于支撐架與樞接組體上，并藉一螺栓穿置螺固；一樞接組體，其是由球型轉(zhuǎn)體、內(nèi)管、外管與固定抓盤構(gòu)件組成；其中該球型轉(zhuǎn)體的左半圓件設(shè)有環(huán)狀凸點(diǎn)，配合右半圓件與左半圓件相對應(yīng)設(shè)有環(huán)狀凹點(diǎn)，且在左半圓件設(shè)置一孔，藉孔螺固于外管，并于右半圓件設(shè)有一U形槽，作以嵌設(shè)冂形基架；另外設(shè)有一孔，藉一螺栓依序穿置孔配合螺帽加以固定；該內(nèi)管，其設(shè)等間距的調(diào)整孔；該外管，其一端設(shè)有一調(diào)整孔，且穿置于外管內(nèi)，并藉一螺栓加以螺固；而另端則穿置于球型轉(zhuǎn)體的左半圓件所設(shè)的套管內(nèi)；該外管，其一端設(shè)有一調(diào)整孔，且穿置于外管內(nèi)，并藉一螺栓加以螺固；而另端則穿置于球型轉(zhuǎn)體的左半圓件所設(shè)的套管內(nèi)；該固定抓盤，其設(shè)一固定塊配合旋轉(zhuǎn)塊藉螺栓加以螺固之，且旋轉(zhuǎn)塊后側(cè)設(shè)有一抓盤，并穿置于旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)；一夾具組體，其是由螺栓、扣件、定位塊、管體、夾頭、轉(zhuǎn)鈕構(gòu)件組成；其中該螺栓的上端設(shè)有阻擋片，另下端設(shè)有螺紋段；該扣件，其設(shè)有一開口，開口處上、下端對應(yīng)設(shè)有一貫孔；該定位塊，其配合扣件相對應(yīng)設(shè)有貫孔，且穿置于扣件的開口處；該管體，其為配合螺栓的外徑設(shè)置貫穿孔；該夾頭，其上夾塊及下夾塊分別設(shè)有貫孔，配合固定塊設(shè)有螺栓加以螺固之，且上夾塊與下夾塊中間設(shè)有彈簧；轉(zhuǎn)鈕，其中間設(shè)有螺紋段，配合螺栓貫穿扣件、定位塊、管體及夾頭螺固于螺栓下端的螺紋段。
根據(jù)上述結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的置放架，可以隨使用的不同自行車種類的變化而作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以達(dá)到固定自行車的目的。


圖1本實(shí)用新型置放架的立體分解圖。
圖2本實(shí)用新型置放架的立體外觀圖。
圖3本實(shí)用新型置放架的支撐架組合剖面示意圖。
圖4本實(shí)用新型置放架的樞接組體實(shí)施側(cè)視示意圖。
圖5本實(shí)用新型樞接組體的球型轉(zhuǎn)體立體分解圖。
圖6本實(shí)用新型樞接組體的球型轉(zhuǎn)體剖面分解圖。
圖7本實(shí)用新型樞接組體的球型轉(zhuǎn)體組合剖面示意圖。
圖8本實(shí)用新型樞接組體的球型轉(zhuǎn)體實(shí)施正視圖。
圖9本實(shí)用新型置放架的夾具組體立體分解圖。
圖10本實(shí)用新型置放架的夾頭剖面示意圖。
圖11本實(shí)用新型置放架的夾頭剖面實(shí)施示意圖。
圖12本實(shí)用新型置放架置放自行車的實(shí)施示意圖。
圖13本實(shí)用新型置放架置放自行車的另一實(shí)施示意圖。
圖14本實(shí)用新型置放架置放自行車的正視實(shí)施示意圖。
圖15本實(shí)用新型置放架實(shí)施收折的示意圖。
圖16本實(shí)用新型置放架實(shí)施收折的側(cè)視示意圖。
圖17本實(shí)用新型置放架另一實(shí)施收折的側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型改進(jìn)的車輛用自行車置放架，請參閱圖1、圖2，其分別由一置放架體1、V形板2、樞接組體3與夾具組體4等主要構(gòu)件所組成；置放架體1，其由冂形基架11、凵形基架12與支撐架13等構(gòu)件組成；其中該冂形基架11，其左右兩側(cè)各設(shè)呈對應(yīng)式的調(diào)整孔111。
該凵形基架12，其左右兩側(cè)配合冂形基架11的調(diào)整孔111相對應(yīng)處分設(shè)有調(diào)整孔121；上述該凵形基架12，可套設(shè)于冂形基架11內(nèi)，通過一螺栓14穿置螺固，并在該凵形基架12下端設(shè)置一橫桿122，其在橫桿122上分別設(shè)置二掛勾123，通過掛勾123配合編織繩124可使抓盤125勾緊。
該支撐架13，是配合凵形基架12的左右兩側(cè)分設(shè)兩外管體131，且二外管體131分別穿置有調(diào)整孔1311，配合二U形框體132與螺栓133將二外管體131套固于冂形基架11的下緣處支撐架13的U型架體136左、右二側(cè)分設(shè)調(diào)整孔1361，通過一螺栓135穿置螺固于二外管體131內(nèi)。
V形板2，作用于定位自行車的輪胎，其分別橫跨裝設(shè)于支撐架13與樞接組體3上，并通過一螺栓21穿置螺固，并配合參閱圖3所示。
樞接組體3，請配合參閱圖4、5、6、7、8其是由球型轉(zhuǎn)體31、內(nèi)管32、外管33與固定抓盤34等構(gòu)件組成；其中該球型轉(zhuǎn)體31，其左半圓件311設(shè)有環(huán)狀凸點(diǎn)3111，配合右半圓件312與左半圓件311相對應(yīng)設(shè)有環(huán)狀凹點(diǎn)3121，且在左半圓件311設(shè)置一孔3112，通過孔3112螺固于外管33，并于右半圓件312設(shè)有一U形槽3122，作以嵌設(shè)冂形基架11；另外設(shè)有一孔3123、3112配合螺帽36加以固定。
該內(nèi)管32，其設(shè)等間距的調(diào)整孔321。
該外管33，其一端設(shè)有一調(diào)整孔331，且穿置于外管33內(nèi)，并通過一螺栓332加以螺固；而另端則穿置于球形轉(zhuǎn)體31之左半圓件311所設(shè)的套管3113內(nèi)。
該固定抓盤34，其設(shè)一固定塊341配合旋轉(zhuǎn)塊342藉螺栓344加以螺固之，且旋轉(zhuǎn)塊342后側(cè)設(shè)有一抓盤343，并穿置于旋轉(zhuǎn)塊342內(nèi)。
夾具組體4，請配合參閱圖9、圖10、圖11，其是由螺栓41、扣件42、定位塊43、管體44，夾頭45，轉(zhuǎn)鈕46等構(gòu)件組；其中該螺栓41，其上端設(shè)有阻擋片411，另下端設(shè)有螺紋段412。
該扣件42，其設(shè)有一開口421，開口421處上、下端對應(yīng)設(shè)有一貫孔422。
該定位塊43，其配合扣件42相對應(yīng)設(shè)有貫孔431，且穿置于扣件42的開口421處。
該管體44，其為配合螺栓41的外徑設(shè)置貫穿孔441。
該夾頭45，其上夾塊451及下夾塊452分別設(shè)有貫孔4511、4521，配合固定塊453設(shè)有螺栓454加以螺固之，且上夾塊451與下夾塊452中間設(shè)有彈簧455。
該轉(zhuǎn)鈕46，其中間設(shè)有螺紋段461，配合螺栓41貫穿扣件42、定位塊43、管體44及夾頭45螺固于螺栓41下端的螺紋段412。
請參閱圖12，利用上述構(gòu)件的組成，實(shí)施時(shí)，首先使用者先將置放架體1放置車體5，并將固定抓盤34的抓盤343掛設(shè)于車體5上端的接縫處，其掛勾123的抓盤125勾置于車體5下端的開口處，并利用掛勾123調(diào)整編織繩124使抓盤125勾緊車體5，再由置于冂形基架11上端左、右側(cè)的樞接組體3利用左半圓件311的環(huán)狀凸點(diǎn)311及右半圓件312的環(huán)狀凹點(diǎn)3121相互嚙合，且U形槽3122嵌設(shè)于冂形基架11上端使用螺栓15螺固，其螺栓15可旋松使環(huán)狀凸點(diǎn)3111脫離出環(huán)狀凹點(diǎn)3121，便可轉(zhuǎn)動(dòng)樞接組體3調(diào)整適當(dāng)角度，來達(dá)到可配合車體5作調(diào)整適當(dāng)角度的功效。
置放架體1在支撐架13與樞接組體3上端設(shè)置數(shù)個(gè)V形板2，可依使用者的需求置放上數(shù)輛自行車，在使用設(shè)置于冂形基架11上端數(shù)個(gè)長短不一，可左右位移的夾具組體4；其先將轉(zhuǎn)鈕46轉(zhuǎn)松使上夾塊451、下夾塊452間距大于自行車支架并勾扣入自行車支架，在將轉(zhuǎn)鈕46轉(zhuǎn)緊鎖住固定，可依自行車大小不同而選擇適當(dāng)?shù)膴A具組體4，避免自行車松脫而導(dǎo)致自行車掉落的危險(xiǎn)，夾具組體4亦可在無置放自行車時(shí)將折收的支撐架13夾固住，請配合參閱圖13、圖14、圖15、圖16、圖17所示。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的車輛用自行車置放架，包含一置放架體，其是由冂形基架、凵形基架與支撐架構(gòu)件組成，其特征在于該冂形基架的左右兩側(cè)各設(shè)呈對應(yīng)式的調(diào)整孔；該凵形基架的左右兩側(cè)配合冂形基架的調(diào)整孔相對應(yīng)處分設(shè)有調(diào)整孔；上述該凵形基架可套設(shè)于冂形基架內(nèi)，藉一螺栓穿置螺固，并在該凵形基架下端設(shè)置；一橫桿，其在橫桿上分別設(shè)置二掛勾，藉掛勾配合編織繩可使抓盤勾緊之；該支撐架是配合凵形基架的左、右兩側(cè)分設(shè)二外管體，且外管體分別穿置有調(diào)整孔，配合二U形框體與螺栓將二外管體套固于冂形基架的下緣處；而支撐架的型架體左、右二側(cè)分設(shè)調(diào)整孔，藉一螺栓穿置螺固于二外管體內(nèi)；一V形板，其是分別橫跨裝設(shè)于支撐架與樞接組體上，并藉一螺栓穿置螺固；一樞接組體，其是由球型轉(zhuǎn)體、內(nèi)管、外管與固定抓盤構(gòu)件組成；其中該球型轉(zhuǎn)體的左半圓件設(shè)有環(huán)狀凸點(diǎn)，配合右半圓件與左半圓件相對應(yīng)設(shè)有環(huán)狀凹點(diǎn)，且在左半圓件設(shè)置一孔，藉孔螺固于外管，并于右半圓件設(shè)有一U形槽，作以嵌設(shè)冂形基架；另外設(shè)有一孔，藉一螺栓依序穿置孔配合螺帽加以固定；該內(nèi)管，其設(shè)等間距的調(diào)整孔；該外管，其一端設(shè)有一調(diào)整孔，且穿置于外管內(nèi)，并藉一螺栓加以螺固；而另端則穿置于球型轉(zhuǎn)體的左半圓件所設(shè)的套管內(nèi)；該固定抓盤，其設(shè)一固定塊配合旋轉(zhuǎn)塊藉螺栓加以螺固之，且旋轉(zhuǎn)塊后側(cè)設(shè)有一抓盤，并穿置于旋轉(zhuǎn)塊內(nèi)；一夾具組體，其是由螺栓、扣件、定位塊、管體、夾頭、轉(zhuǎn)鈕構(gòu)件組成；其中該螺栓的上端設(shè)有阻擋片，另下端設(shè)有螺紋段；該扣件，其設(shè)有一開口，開口處上、下端對應(yīng)設(shè)有一貫孔；該定位塊，其配合扣件相對應(yīng)設(shè)有貫孔，且穿置于扣件的開口處；該管體，其為配合螺栓的外徑設(shè)置貫穿孔；該夾頭，其上夾塊及下夾塊分別設(shè)有貫孔，配合固定塊設(shè)有螺栓加以螺固之，且上夾塊與下夾塊中間設(shè)有彈簧；轉(zhuǎn)鈕，其中間設(shè)有螺紋段，配合螺栓貫穿扣件、定位塊、管體及夾頭螺固于螺栓下端的螺紋段。
專利摘要本實(shí)用新型是提供一種車輛用自行車置放架，是在提供一般人能依家中自用車加裝自行車置放架來達(dá)到方便載運(yùn)，使用者能依家中自用汽車、休旅車的車體大小、高低不一利用樞接組體的環(huán)凸、凹點(diǎn)相互嚙合，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自行車置放架，將自行車放置在調(diào)整適當(dāng)?shù)闹梅偶苌?。置放架架體設(shè)置多個(gè)長短活動(dòng)夾具組體利用夾頭將自行車固定的功效。
文檔編號(hào)B60R9/10GK2686937SQ0327671
公開日2005年3月23日 申請日期2003年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月25日
發(fā)明者羅永勝 申請人:羅永勝