專利名稱：履帶附加墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種附加在履帶式車輛的履帶上的著地裝置。
各種類型的履帶式車輛如直接在水泥路面和柏油路面上行駛，會損壞路面。因此，履帶式車輛的履帶上要加上附加裝置以后才能在公路上自由行駛。中國《發(fā)明專利公報》1987年5月27日公開了一種“履帶、車輪和輪胎對地面的接觸表面”(申請?zhí)?6107782)，它包括一個裝在履帶上的柔性環(huán)狀帶和許多不連續(xù)的細長著地元件，著地元件設(shè)在帶外表面上，每個著地元件是由彈性材料組成且沿履帶行駛方向的正交方向設(shè)置。著地元件呈波形，各有一接觸地面部分和兩個側(cè)壁部分，當波形件和地面接觸時，兩個側(cè)壁部分支承負載。著地元件可以和柔性環(huán)狀帶整體形成或單獨形成后固定在帶上。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，直接裝在履帶板上的著地裝置－－履帶附加墊。
本實用新型的技術(shù)解決方案是這樣的在履帶上各齒之間都裝上一組履帶附加墊，履帶附加墊上的著地部分為耐磨的彈性材料組成。當履帶附加墊著地時，由耐磨的彈性材料組成元件著地支承負載。
履帶附加墊裝在履帶板上后，自鎖性能好，改善了金屬履帶對公路路面的接觸方式，加大了接觸面積。


附圖1為裝在履帶上的履帶附加墊示意圖附圖2為裝在履帶上的履帶附加墊俯視圖附圖3、4、5、6分別為墊塊體的仰視圖、主視圖、俯視圖和左視圖。
附圖7、8為固定板2的主視圖和左視圖。
附圖9、10、11分別為端板4俯視圖、主視圖和左視圖附圖12、13為橡膠塊5的主視圖和左視圖指定附圖1為說明書摘要附圖現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作出詳細說明每組履帶附加墊由一個墊塊體1、兩塊固定板2、兩個端板4及一塊橡膠塊5組成。墊塊體1由鑄鐵澆鑄而成，墊塊體1呈長方形，截面呈凵型槽，在U型槽兩側(cè)面板的上部各有一條截面呈半圓形的凸筋，凸筋的長度要小于凵型槽側(cè)面板的長度，其每端小于的長度要大于固定板2與橡膠塊5接觸那個部分的厚度，墊塊體1的底板略長于兩側(cè)面板，底板上有四個與履帶板上的固定螺釘相對應的孔。端板4由鑄鐵澆鑄而成，每個墊塊體1上有兩塊端板4，這兩塊端板4結(jié)構(gòu)形狀一樣，但方向相反，這兩塊端板4由沉頭鉚釘6安裝在墊塊體1的兩端，端板4能繞沉頭鉚釘6的軸線轉(zhuǎn)動。固定板2的橫截面呈 型，用鑄鐵澆鑄而成，固定板2的凹部用來卡住墊塊體1的底板和履帶板，其上的掛勾在固定板2插入墊塊體1的端面和端板4之間后，在橡膠塊5的彈性作用下自動鎖住端板不向上翻起，使整個附加墊不致于松動或脫落。橡膠塊5為長方形體，在與墊塊體凵型槽兩側(cè)板相接觸的兩側(cè)面中部設(shè)有橫截面呈半圓型的凹槽。
使用時，先將墊塊體1平放在履帶3的平板上，將靠里端一面的端板4翻下，端板4側(cè)面的開口槽套在履帶3的齒上，用一塊固定板2插入墊塊體1的端面和端板4之間，固定板2上的凹槽部將墊塊體1的底板和履帶3上的平板卡在一起，將橡膠塊5推入墊塊體1的槽中，并頂緊靠里端的固定板2，使固定板2上的掛勾卡在端板4上，使端板4不能向上翻起。在墊塊體1的另一端安裝另一塊固定板2，固定板2上的凹槽部將墊塊體1上的底板和履帶3上的平板卡在一起，然后將橡膠塊5用力向力推，壓縮橡膠塊5變形，再將端板4翻下套住固定板2，固定板2上的掛勾在橡膠塊5的彈性力作用下卡死在端板4上，使端板4不能向上翻起，端板4側(cè)面的開口槽套在履帶3的齒上。裝好一組履帶附加墊后，依次在履帶3的每個齒上都裝上一組履帶附加墊。這樣，履帶式車輛就能在公路上自由行駛了。
權(quán)利要求1.履帶附加墊，其特征是有一個長方形而橫截面呈凵型槽的墊塊體(1)，墊塊體(1)的兩端通過沉頭鉚釘(6)各裝有一個結(jié)構(gòu)形狀一樣，但方向相反的端板(4)，端板(4)上的側(cè)面有一個卡套在履帶(3)的齒上的開口槽，端板(4)能繞鉚釘(6)的軸線轉(zhuǎn)動，在墊塊體(1)的凵型槽中裝有一塊長方形的橡膠塊(5)，在墊塊體(1)的兩端的端面與端板(4)之間各插有一塊用來將墊塊體(1)固定在履帶(3)平板上，而橫截面呈 型的固定板(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的履帶附加墊，其特征是墊塊體(1)凵型槽內(nèi)兩側(cè)面板的上部各有一條橫截面成半圓的凸筋，凸筋的長度小于墊塊體(1)側(cè)面板的長度，相應地在橡膠塊(5)與墊塊體(1)凵型槽側(cè)面板相接觸的兩側(cè)面上的中部各有一條橫截面呈半圓形的凹槽。
專利摘要本實用新型提供了一種附加在履帶式車輛的履帶上的著地裝置——履帶附加墊。在履帶上各齒之間都裝上一組履帶附加墊，履帶附加墊由墊塊體、端板、固定板、橡膠塊組成。履帶附加墊安裝在履帶上后，改善了金屬履帶對公路路面的接觸方式，加大了與公路的接觸面積，能使履帶式車輛在公路上自由行駛，該履帶附加墊具有自鎖性能好，工作可靠，裝卸方便、成本低廉等特點。
文檔編號B62D55/275GK2092477SQ9121245
公開日1992年1月8日 申請日期1991年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月30日
發(fā)明者劉海明 申請人:劉海明