專利名稱：四驅(qū)履帶行走裝置防堆齒的張緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及履帶行走裝置，特別是四驅(qū)履帶行走裝置的張緊機構(gòu)。背景技術(shù)：
一般來說，四驅(qū)履帶行走裝置，載重量比較大，履帶架長度大，單條履帶鏈中履帶板數(shù)量比較多，履帶板與履帶軸之間的間隙累積量比較大。在履帶行走機構(gòu)向漲緊方向行走時，履帶漲緊側(cè)驅(qū)動輪的下方，履帶板會產(chǎn)生松邊現(xiàn)象。而且，由于履帶漲緊側(cè)第一支重輪下方的履帶板被第一支重輪壓死，松邊現(xiàn)象就更加嚴重。隨著漲緊架漲緊距離的增加，漲緊架上的驅(qū)動輪和靠近漲緊架的第一支重輪的距離也隨之增加。其距離可能超過三個履帶板節(jié)距。這樣在履帶行走機構(gòu)向漲緊方向行走時，在漲緊側(cè)的驅(qū)動輪和漲緊側(cè)的第一支重輪之間就容易產(chǎn)生堆齒現(xiàn)象。為了解決堆齒現(xiàn)象，通常在漲緊側(cè)的驅(qū)動輪和漲緊側(cè)的第一支重輪之間焊接一個導(dǎo)引板，這樣可以有效防止堆齒現(xiàn)象。但是，這種結(jié)構(gòu)在防止堆齒現(xiàn)象·的同時，也會迫使導(dǎo)引板和履帶板產(chǎn)生滑動摩擦。不但磨損導(dǎo)引板，而且磨損履帶板。這樣不僅增加了行走系統(tǒng)的摩擦阻力，減少了行走效率。而且大大減少了履帶板的使用壽命，導(dǎo)致維護和維修成本增加。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種不僅能夠有效防止履帶鏈條的堆齒現(xiàn)象，而且能夠減少行走系統(tǒng)的摩擦阻力，減少對履帶板的摩擦損傷的四驅(qū)履帶行走裝置防堆齒的張緊機構(gòu)。本實用新型的采用的技術(shù)方案是四驅(qū)履帶行走裝置防堆齒的張緊機構(gòu)是在四驅(qū)履帶行走裝置漲緊架的第一支重輪和驅(qū)動輪之間安裝一個過渡輪裝置。過渡輪裝置固定在履帶漲緊架上，可以隨張緊距離的變化，改變與漲緊側(cè)第一支重輪的距離，不改變與漲緊側(cè)驅(qū)動輪的距離。通過漲緊架上的過渡輪，限制履帶板向上方的位移。隨著履帶鏈的傳動及履帶板對過渡輪的擠壓，履帶板通過過渡輪的滾動摩擦繼續(xù)傳遞。本實用新型在四驅(qū)履帶行走裝置的漲緊側(cè)增加一個過渡輪裝置，這一裝置能改善漲緊側(cè)履帶板的堆齒現(xiàn)象，減少履帶架與履帶板的摩擦損傷，并能減少行走系統(tǒng)的摩擦阻力，提高履帶板與履帶架的使用壽命，提高行走效率。
圖I為本實用新型的安裝位置示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖，即本實用新型過渡輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型是在四驅(qū)履帶行走裝置漲緊架I的第一支重輪和驅(qū)動輪3之間安裝一個過渡輪裝置2，過渡輪裝置2主要由過渡輪8、連接軸6和輪架10構(gòu)成，過渡輪裝置2通過輪架10固定在漲緊架I上，連接軸6被卡板5與螺栓4固定在輪架10上，過渡輪8與輪架10之間安裝有墊片9 ;在過渡輪8內(nèi)部裝有耐磨銅套7，過渡輪8與耐磨銅套7過盈裝配。在連接軸6內(nèi)部設(shè)有油道，連接軸6軸頭設(shè)有油杯11，油杯11與連接軸6的油道相連?？梢詫⑼庠O(shè)的集中潤滑設(shè)備接入到油杯11，保證整個過渡輪 裝置2的潤滑。
權(quán)利要求1.一種四驅(qū)履帶行走裝置防堆齒的張緊機構(gòu)，其特征是在四驅(qū)履帶行走裝置漲緊架(I)的第一支重輪和驅(qū)動輪(3)之間安裝一個過渡輪裝置(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的四驅(qū)履帶行走裝置防堆齒的張緊機構(gòu)，其特征是所說的過渡輪裝置(2)主要由過渡輪(8)、連接軸(6)和輪架(10)構(gòu)成，過渡輪裝置(2)通過輪架(10)固定在漲緊架(I)上，連接軸(6)被卡板(5)與螺栓(4)固定在輪架(10)上，過渡輪(8 )與輪架(10 )之間安裝有墊片(9 );在過渡輪(8 )內(nèi)部裝有耐磨銅套(7 )，過渡輪(8 )與耐磨銅套(7)過盈裝配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的四驅(qū)履帶行走裝置防堆齒的張緊機構(gòu)，其特征是在連接軸(6)內(nèi)部設(shè)有油道，連接軸(6)軸頭設(shè)有油杯(11)，油杯(11)與連接軸(6)的油道相連。
專利摘要本實用新型涉及一種四驅(qū)履帶行走裝置防堆齒的張緊機構(gòu)。是在四驅(qū)履帶行走裝置漲緊架的第一支重輪和驅(qū)動輪之間安裝一個過渡輪裝置。過渡輪裝置固定在履帶漲緊架上，可以隨張緊距離的變化，改變與漲緊側(cè)第一支重輪的距離，不改變與漲緊側(cè)驅(qū)動輪的距離。通過漲緊架上的過渡輪，限制履帶板向上方的位移。隨著履帶鏈的傳動及履帶板對過渡輪的擠壓，履帶板通過過渡輪的滾動摩擦繼續(xù)傳遞。本實用新型在四驅(qū)履帶行走裝置的漲緊側(cè)增加一個過渡輪裝置，這一裝置能改善漲緊側(cè)履帶板的堆齒現(xiàn)象，減少履帶架與履帶板的摩擦損傷，并能減少行走系統(tǒng)的摩擦阻力，提高履帶板與履帶架的使用壽命，提高行走效率。
文檔編號B62D55/30GK202783476SQ20122040503
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月16日
發(fā)明者徐鋒, 賀仕友, 朱蘊卿 申請人:遼寧撫挖重工機械股份有限公司