專利名稱：自行車轉(zhuǎn)鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種新結(jié)構(gòu)的自行車轉(zhuǎn)鈴。
一般生產(chǎn)的自行車轉(zhuǎn)鈴是由鈴蓋、鈴座、齒輪、鈴心軸、鈴底座、鈴扳手、鈴錘搖臂、鈴錘、錘簧等零件所組成的。現(xiàn)有轉(zhuǎn)鈴內(nèi)部結(jié)構(gòu)是由鈴錘臂和錘簧、鈴錘組裝在鈴心軸上，由于扳手和齒輪傳動(dòng)，帶動(dòng)鈴心軸組合件旋轉(zhuǎn)，鈴錘在鈴座檔板的作用下，敲打鈴蓋而發(fā)出音量。由于這種結(jié)構(gòu)鈴蓋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大而影響了轉(zhuǎn)速，扳動(dòng)時(shí)感覺較重，還會(huì)影響使用壽命。
本實(shí)用新型產(chǎn)品特別適用于各種自行車上起報(bào)警作用，提高轉(zhuǎn)速和使用壽命的目的。
如附圖
所示，本實(shí)用新型的要點(diǎn)是鈴錘臂(5)和錘簧(6)、鈴錘(7)組裝在鈴座(2)上，使它固定，在鈴扳手(8)和齒輪(3)的傳動(dòng)下，帶動(dòng)鈴心軸(4)兩端鈴蓋(1)的圓柱面內(nèi)切口凸出部分旋轉(zhuǎn)，撥動(dòng)輕快，提高了使用壽命。
實(shí)施例參見附圖，自行車轉(zhuǎn)鈴鈴座(2)的兩端各沖兩個(gè)直徑3毫米的凸苞(10)，作為鈴錘的定位。鈴錘臂(5)與錘簧(6)和鈴錘(7)組合后，再與鈴座(2)的兩面定位處經(jīng)定位后進(jìn)行點(diǎn)焊，使鈴錘臂組合件固定在鈴座(2)的兩面。鈴蓋(1)的圓柱面內(nèi)沖一個(gè)切口(9)凸出于鈴蓋(1)的內(nèi)徑。
權(quán)利要求一種自行車轉(zhuǎn)鈴新結(jié)構(gòu)，是由鈴蓋(1)、鈴座(2)、鈴錘臂(5)、錘簧(6)、鈴錘(7)等零件所組成的，其特征是由鈴錘臂(5)和錘簧(6)，鈴錘(7)的組合件固定在鈴座(2)的兩面，鈴蓋(1)圓柱面內(nèi)有一個(gè)切口(9)，凸出于鈴蓋(1)的內(nèi)徑。
專利摘要本實(shí)用新型是一種新型的自行車轉(zhuǎn)鈴，適用于自行車在騎行途中起報(bào)警作用的必備附件之一。它改變了現(xiàn)有轉(zhuǎn)鈴的結(jié)構(gòu)，把鈴錘搖臂和錘簧、鈴錘的零件組裝在鈴心軸上與軸旋轉(zhuǎn)的形式，改為固定在鈴座的兩面。該新結(jié)構(gòu)的自行車轉(zhuǎn)鈴，結(jié)構(gòu)簡單、扳動(dòng)輕便靈活、轉(zhuǎn)速輕快、提高了使用壽命。
文檔編號B62J3/00GK2057638SQ8920600
公開日1990年5月30日 申請日期1989年4月20日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月20日
發(fā)明者趙偉通 申請人:蘇州市車鈴總廠