專利名稱：自行車車鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車配件領(lǐng)域，具體講是ー種自行車車鈴。
技術(shù)背景現(xiàn)有的自行車車鈴，一般是采用鈴錘在鈴?fù)雰?nèi)部擊打鈴?fù)氲慕Y(jié)構(gòu)，它包括鈴?fù)?，鈴?fù)氲膫?cè)面設(shè)有撥桿，撥桿通過彈性機(jī)構(gòu)和機(jī)械傳動(dòng)裝置，連接鈴?fù)雰?nèi)部的鈴錘，撥動(dòng)撥桿，就會(huì)帶動(dòng)鈴?fù)雰?nèi)部的鈴錘擊打鈴?fù)雰?nèi)壁，發(fā)出鈴聲。這種結(jié)構(gòu)的自行車車鈴，鈴?fù)雰?nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制作比較麻煩，成本較高
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的 自行車車鈴。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是本實(shí)用新型提供一種自行車車鈴，它包括鈴?fù)牒外忓N，所述鈴?fù)胙b在用于安裝在車把上的連接裝置上，所述鈴錘通過彈性支柱裝在連接裝置上，所述鈴錘設(shè)在鈴?fù)胪獠浚⒖拷復(fù)氚惭b。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型采用鈴錘通過弾性支柱裝在鈴?fù)胪獠?，并靠近鈴?fù)?，這樣用手撥動(dòng)鈴錘，由于彈性，鈴錘即可敲打鈴?fù)?，發(fā)出鈴聲，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。作為優(yōu)選，所述彈性支柱為彈簧。采用彈簧將鈴錘裝在連接裝置上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，成本較低。

附圖為本實(shí)用新型自行車車鈴的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖所示I、鈴?fù)耄?、鈴錘,3、彈性支柱,4、連接裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明如圖所示本實(shí)用新型提供一種自行車車鈴，它包括鈴?fù)隝和鈴錘2,所述鈴?fù)隝裝在用于安裝在車把上的連接裝置4上，所述連接裝置4中設(shè)一通孔，可以套在車把上，鈴?fù)隝為金屬制成，所述鈴錘2通過彈性支柱3裝在連接裝置4上，所述鈴錘2設(shè)在鈴?fù)隝外部，并靠近鈴?fù)隝安裝。采用這種結(jié)構(gòu)，鈴錘2裝在鈴?fù)隝外部，撥動(dòng)鈴錘2，由于彈性支柱3的弾性，鈴錘2即可敲打鈴?fù)?，發(fā)出鈴聲。作為優(yōu)選，所述彈性支柱3為彈簧。采用彈簧將鈴錘裝在連接裝置上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，成本較低。
權(quán)利要求1.一種自行車車鈴，它包括鈴?fù)?I)和鈴錘(2)，其特征在于所述鈴?fù)?I)裝在用于安裝在車把上的連接裝置(4)上，所述鈴錘(2)通過彈性支柱(3)裝在連接裝置(4)上，所述鈴錘(2)設(shè)在鈴?fù)?I)外部，并靠近鈴?fù)?I)安裝。
2.根根據(jù)權(quán)利要求I所述的自行車車鈴，其特征在于所述彈性支柱(3)為彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種自行車車鈴，它包括鈴?fù)牒外忓N，所述鈴?fù)胙b在用于安裝在車把上的連接裝置上，所述鈴錘通過彈性支柱裝在連接裝置上，所述鈴錘設(shè)在鈴?fù)胪獠?，并靠近鈴?fù)氚惭b。本實(shí)用新型采用鈴錘通過彈性支柱裝在鈴?fù)胪獠?，并靠近鈴?fù)?，這樣用手撥動(dòng)鈴錘，由于彈性，鈴錘即可敲打鈴?fù)耄l(fā)出鈴聲，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低。
文檔編號(hào)B62J3/00GK202641935SQ20122031664
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者李賢成 申請(qǐng)人:寧波小星星車業(yè)有限公司