專利名稱：摩托車防盜報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保安產(chǎn)品，是一種適用于摩托車的防盜報(bào)警裝置。
目前，一般的防盜報(bào)警裝置，其傳感元件均采用光電技術(shù)、超聲技術(shù)、電磁波技術(shù)、人體感應(yīng)原理等為基礎(chǔ)而制作的。使用這類傳感器來(lái)作報(bào)警裝置，就要求被保護(hù)的場(chǎng)所相對(duì)固定，要求能自動(dòng)區(qū)別敵我，要求整機(jī)具有較高的靈敏度及抗干擾能力。這必然導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、成本高、安裝不便等。因此迄今為止，種類繁多的防盜報(bào)警器，多用于倉(cāng)庫(kù)、商店、住宅、機(jī)關(guān)等及固定設(shè)備上。而摩托車均在戶外使用，流動(dòng)性特大、停放地點(diǎn)隨意，周圍環(huán)境千差萬(wàn)別，工作環(huán)境比較惡劣。加之車輛本身結(jié)構(gòu)十分緊湊，幾乎無(wú)可任意使用的空間，因而現(xiàn)有的傳感元件及配套的防盜報(bào)警裝置不能在摩托車上安裝使用。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、成本低、工作穩(wěn)定可靠，安裝在摩托車上，能有效地防止摩托車被盜的防盜報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到在防盜報(bào)警裝置中安裝有一新型振動(dòng)傳感器，其特征是使上、下兩個(gè)金屬空心半球?qū)隙ゲ唤佑|，通過(guò)絕緣連接套把兩個(gè)空心半球連成一個(gè)密封的空心球。并在兩個(gè)空心半球連成一個(gè)空心球之前，在球心中置入一滴金屬汞(水銀)。兩個(gè)空心半球分別為正、負(fù)電極，根據(jù)空心球的中空半徑恰當(dāng)?shù)剡x擇金屬汞球的半徑，使得在靜止?fàn)顟B(tài)下，球狀金屬汞能可靠地處于下空心半球凹部，而不與上空心半球接觸。這時(shí)兩電極分開(kāi)，一經(jīng)輕微搖晃振動(dòng)，金屬汞就滾動(dòng)變形同時(shí)與上、下兩個(gè)空心半球相接觸，即兩電極閉合通過(guò)觸發(fā)電路報(bào)警。而振動(dòng)傳感器是通過(guò)自由接頭懸掛在固定于機(jī)殼上的支架上。其自由接頭是由三節(jié)鏈環(huán)串聯(lián)地連在一起所構(gòu)成。當(dāng)需要報(bào)警時(shí)，不論摩托車在任何情況或姿態(tài)下，自由接頭都能使振動(dòng)傳感器自動(dòng)地尋位靜止于鉛垂面內(nèi)。不需報(bào)警器工作時(shí)，可用人工實(shí)施固定，這樣摩托車運(yùn)行時(shí)振動(dòng)傳感器不會(huì)晃動(dòng)，于是避免了誤動(dòng)作產(chǎn)生。
本實(shí)用新型的目的還可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到整個(gè)控制電路采用雙電源供電，除使用摩托車本身的DC6V蓄電池外，在報(bào)警器內(nèi)另裝有DC6V干電池，其目的是摩托車蓄電池出現(xiàn)故障或盜車人剪斷蓄電池電源線，報(bào)警器仍能正常工作。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是振動(dòng)傳感器的主視圖。
圖4是振動(dòng)傳感器的左視圖。
圖5是振動(dòng)傳感器的俯視圖。
圖6是控制電路的方框圖。
本實(shí)用新型結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步詳述整個(gè)報(bào)警裝置除連接蓄電池的導(dǎo)線(11)外，所有零部件都裝在金屬殼體(1)內(nèi)，振動(dòng)傳感器(5)通過(guò)自由接頭(15)懸掛在支架(6)上，支架(6)又固定在殼體(1)內(nèi)的上部，電源開(kāi)關(guān)(7)也裝在殼體(1)內(nèi)的上部，喇叭(8)安裝在殼體(1)內(nèi)的下部，在喇叭(8)的旁邊裝有電池(3)，電路板(2)安裝在電池(3)的上方。在殼體(1)外表面上裝有指示器(12)、閃光報(bào)警燈(13)和鎖及鎖蓋(4)。整個(gè)殼體(1)是用哈夫(9)固定在摩托車方向把(10)的中部。(14)是安裝在殼體表面上的該裝置的標(biāo)牌。振動(dòng)傳感器是用絕緣連接套(16)將上、下兩個(gè)金屬空心半球(17、19)連接成一個(gè)空心球，且上、下兩個(gè)金屬空心半球(17、19)不直接接觸，并且事先在空心球心中注一滴金屬汞球(18)。在振動(dòng)傳感器(5)上還帶有定位機(jī)構(gòu)，它是由支架(6)、塑膠按鈕(22)、與塑膠按鈕(22)連接在一起的定位弓(21)、與定位弓(21)相連的拉力彈簧(23)、以及套在振動(dòng)傳感器(5)外面的毛面橡膠套(24)和固定在支架(6)背板上的毛面橡膠片(20)所組成。
當(dāng)不需要報(bào)警裝置工作時(shí)，首先拔出鑰匙關(guān)閉電源，向下推動(dòng)塑膠按鈕(22)，于是定位弓(21)在拉力彈簧(23)的作用下，將振動(dòng)傳感器(5)死死地壓迫在支架(6)背板上的毛面橡膠片(20)上。由于振動(dòng)傳感器(5)外面的毛面橡膠套(24)和毛面橡膠片(20)之間的接觸摩擦力較大，因此摩托車在行駛中所產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊力均不會(huì)使振動(dòng)傳感器(5)在殼體(1)內(nèi)竄動(dòng)或位移，更不會(huì)造成損壞。
當(dāng)需要報(bào)警裝置處于警戒狀態(tài)時(shí)，將塑膠按鈕(22)向上推，定位弓(21)在拉力彈簧(23)的作用下，靠在支架(6)的上板。而振動(dòng)傳感器(5)被釋放，它在重力的作用下，克服自由接頭(15)的摩擦阻力，在給定的空間內(nèi)自動(dòng)尋位靜止，此時(shí)整個(gè)振動(dòng)傳感器(5)鉛垂向下，金屬汞球(18)處于下空心半球(19)的凹底部中央位置，而與上空心半球(17)斷開(kāi)。然后用鑰匙開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)。于是報(bào)警裝置就處于警戒狀態(tài)。此時(shí)只要有人一觸動(dòng)摩托車，振動(dòng)傳感器(5)的靜力平衡會(huì)被破壞，由靜態(tài)變?yōu)閯?dòng)態(tài)。由于金屬汞球(18)和下空心半球(19)在質(zhì)量及運(yùn)動(dòng)阻力方面均有很大差異，因此他們的初始速度不同、運(yùn)動(dòng)不能同步，勢(shì)必形成金屬汞球(18)在下空心半球(19)凹面內(nèi)出現(xiàn)滾動(dòng)變形，將上、下兩個(gè)空心半球(17、19)瞬時(shí)導(dǎo)通，觸發(fā)報(bào)警電路工作。達(dá)到防盜報(bào)警的目的。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn)該防盜報(bào)警裝置安裝在摩托車上，不論在任何環(huán)境和條件下，都能可靠地工作、有效地防止摩托車被盜，而且該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本低、使用方便。
權(quán)利要求1.一種由殼體(1)、電池(3)、鎖及鎖蓋(4)、電源開(kāi)關(guān)(7)、振動(dòng)傳感器(5)、喇叭(8)、固定哈夫(9)、外接蓄電池導(dǎo)線(11)、電路板(2)、指示器(12)、閃光報(bào)警燈(13)組成的摩托車防盜報(bào)警裝置，其特征在于振動(dòng)傳感器(5)是用絕緣連接套(16)把上金屬空心半球(17)與下金屬空心半球(19)連接成的一個(gè)空心球，且上、下兩個(gè)金屬空心半球(17、19)、不直接接觸，而且在兩個(gè)金屬空心半球(17、19)連成空心球之前，在球心中置入一滴金屬汞(18)，兩個(gè)金屬空心半球(17、19)分別為正、負(fù)電極，振動(dòng)傳感器(5)是通過(guò)由三節(jié)鏈環(huán)串聯(lián)而成的自由接頭(15)，懸掛在固定于機(jī)殼(1)上的支架(6)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車防盜報(bào)警裝置，其特征在于振動(dòng)傳感器(5)上帶有定位機(jī)構(gòu)，它是由支架(6)、塑膠按鈕(22)、與塑膠按鈕(22)連接在一起的定位弓(21)相連的拉力彈簧(23)、以及套在振動(dòng)傳感器(5)外面的毛面橡膠套(24)和固定在支架(6)背板上的毛面橡膠片(20)所組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車防盜報(bào)警裝置，其特征在于整個(gè)控制電路采用雙電源供電，除使用摩托車本身的DC6V蓄電池外，在報(bào)警裝置內(nèi)另裝有DC6V干電池。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車防盜報(bào)警裝置。其特點(diǎn)是該裝置中裝有一個(gè)新型的振動(dòng)傳感器，它是由兩個(gè)金屬空心半球?qū)隙ゲ恢苯咏佑|連成一個(gè)空心球，并在球中心置入一滴金屬汞，然后封裝完好，并將這兩個(gè)空心半球分別作為正、負(fù)電極。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定可靠，能有效地防止摩托車被盜。
文檔編號(hào)B62J3/00GK2060145SQ8920495
公開(kāi)日1990年8月8日 申請(qǐng)日期1989年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月22日
發(fā)明者何成道, 郭忠國(guó) 申請(qǐng)人:何成道, 郭忠國(guó)