本技術涉及鑄造,具體為一種熱工搬運車。
背景技術:
1、鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝,已有約6000年的歷史。鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中,待其冷卻凝固后,以獲得零件或毛坯的方法,然而熱鑄件冷卻需要將其搬運出去:
2、現(xiàn)有的搬運方式大多使用常規(guī)的搬運車,將熱鑄件用工具鉗放置到搬運車上,此時人工平行移動搬運車,完成搬運;
3、這種搬運的方式在日常作業(yè)時存在一些問題,例如工具鉗夾持搬運熱鑄件時鑄件落砂會影響到周圍環(huán)境導致溫度升高,手動移動搬運車時是水平移動,無法克服水平摩擦力,搬運費勁,為此,我們提出一種熱工搬運車。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種熱工搬運車,操作簡單,省事省力,可以有效解決背景技術中的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種熱工搬運車,包括u型桿和搬運板;
3、u型桿:其右端固定連接有固定塊,固定塊的中部轉(zhuǎn)動連接有輪軸,輪軸的前端和后端均固定連接有車輪;
4、搬運板:其左端固定連接有擋板,擋板左側面上側前后對稱固定連接有斜向連接桿,擋板的左側面下側前后對稱固定連接有水平連接桿,斜向連接桿的左端與水平連接桿的左端均與一個u型桿固定連接,節(jié)省人力物力,減少鑄件人工磕碰進而減少殘次品,對于不同的熱鑄件都可進行搬運,有很大的推廣空間。
5、進一步的,還包括加強桿,所述加強桿固定連接于u型桿的中部,加強u型桿的結構。
6、進一步的,所述擋板與搬運板的夾角度數(shù)為七十五度,擋板為梯形形狀,擋板的高度為四十厘米,擋板的上邊長度為二十厘米,實現(xiàn)穩(wěn)定盛放熱鑄件的功能。
7、進一步的,所述斜向連接桿的長度為四十厘米,實現(xiàn)斜向連接的長度限制的功能。
8、進一步的,所述水平連接桿的長度為四十厘米,配合斜向連接桿給予搬運板一個斜向的夾角。
9、進一步的,所述水平連接桿與u型桿的夾角度數(shù)為一百六十五度,u型桿桿身的長度為一百五十厘米,實現(xiàn)為工人提供人性化的使用體驗。
10、進一步的,所述車輪的直徑為四十厘米,實現(xiàn)架起整個搬運車。
11、與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本熱工搬運車,具有以下好處:
12、1、利用杠桿原理,使得在搬運較重的熱鑄件時也比較省力,配合車輪自身的滑動變?yōu)闈L動摩擦省力相結合,使得搬運時無需消耗太大的人力;
13、2、在承接到熱鑄件后,u型桿與搬運板之間的距離大約為二百三十厘米,可以遠離熱鑄件,減小了熱鑄件對工作人員的熱輻射;
14、3、搬運車在搬運熱鑄件時,搬運板與擋板的角度能夠承接并限制住熱鑄件,節(jié)省人力物力,減少鑄件人工磕碰進而減少殘次品,對于不同的熱鑄件都可進行搬運,有很大的推廣空間。
1.一種熱工搬運車,其特征在于:包括u型桿(1)和搬運板(8);
2.根據(jù)權利要求1所述的一種熱工搬運車,其特征在于:還包括加強桿(2),所述加強桿(2)固定連接于u型桿(1)的中部。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種熱工搬運車,其特征在于:所述擋板(7)與搬運板(8)的夾角度數(shù)為七十五度,擋板(7)為梯形形狀,擋板(7)的高度為四十厘米,擋板(7)的上邊長度為二十厘米。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種熱工搬運車,其特征在于:所述斜向連接桿(6)的長度為四十厘米。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種熱工搬運車,其特征在于:所述水平連接桿(10)的長度為四十厘米。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種熱工搬運車,其特征在于:所述水平連接桿(10)與u型桿(1)的夾角度數(shù)為一百六十五度,u型桿(1)桿身的長度為一百五十厘米。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種熱工搬運車,其特征在于:所述車輪(3)的直徑為四十厘米。