本技術屬于金屬材料運輸裝置，尤其涉及一種金屬材料運輸裝置。

背景技術：

1、金屬材料是指具有光澤、延展性、容易導電、傳熱等性質(zhì)的材料。一般分為黑色金屬和有色金屬兩種，金屬材料在加工成板材時，需要輸送至下一道工序。

2、例如公開號為cn207917858u的中國專利，公開了一種金屬材料運輸裝置，包括車板，車板頂部設有若干組固定板，固定板頂部設有滑軌，滑軌內(nèi)壁兩側對稱設有滑槽，滑槽內(nèi)匹配設有第一緩沖機構，滑軌頂部兩側對稱設有固定架，固定架包括相互匹配連接的頂板和托板，托板底部滑動于滑軌內(nèi)，頂板設于設有托板上方，托板一側頂部設有第一安裝槽，第一安裝槽底部設有若干組第二緩沖機構，托板一側設有第二安裝槽，第二安裝槽內(nèi)匹配設有若干組第三緩沖機構，頂板底部設有第一連接柱，頂板一側設有第二連接柱。本實用新型結構簡單，能夠大大消減金屬材料在車輛剎車或急停時產(chǎn)生的慣性，保證運輸人員的安全，且使用更加方便快捷。

3、上述專利存在以下問題：

4、該專利在使用時存在著一些缺點，如：上述裝置在輸送完成后不能調(diào)節(jié)高度，需要人員將金屬材料取出后再抬起來，加大了勞動力且浪費時間。鑒于此，我們提出一種金屬材料運輸裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種金屬材料運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、有鑒于此，本實用新型提供一種金屬材料運輸裝置，包括：

3、輸送車，所述輸送車內(nèi)開設有矩形腔，且輸送車的進料口處插接安裝有滑動板，所述輸送車內(nèi)滑動安裝有裝料殼，且裝料殼的前側開設有若干放置腔，所述輸送車的一側開設有滑動槽，且滑動槽內(nèi)滑動安裝有與裝料殼固定的滑動殼，所述滑動殼內(nèi)開設有工作腔；

4、升降組件，所述升降組件位于輸送車的一側，并用于驅(qū)動滑動殼上升或下降；

5、若干t形板，若干所述t形板分別滑動安裝在對應的放置腔內(nèi)；

6、動力組件，所述動力組件位于矩形腔內(nèi)，并用于驅(qū)動若干錐齒輪一轉(zhuǎn)動。

7、在本技術方案中，當需要對金屬板材進行運輸時，首先將金屬板材放進放置腔內(nèi)，接著將滑動板向下插入輸送車的出料口處，隨后將輸送車輸送到下一道工序，通過設置的升降組件，可以帶動滑動殼上升，滑動殼帶動裝料殼上升，當裝料殼上升至下一道工序的高度時，停止轉(zhuǎn)動把手；

8、當需要對放置腔內(nèi)的金屬板材取出時，將滑動板向上取出，通過設置的動力組件，可以帶動t形板在放置腔內(nèi)向外滑動，t形板推動金屬板材向外滑動，達到了方便取出金屬板材的作用。

9、在上述技術方案中，進一步的，所述升降組件包括：

10、螺紋桿，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動安裝在放置腔內(nèi)且位于t形板的一側，所述螺紋桿的一端貫穿t形板延伸至矩形腔內(nèi)并固定安裝有錐齒輪一。

11、蝸桿，所述蝸桿轉(zhuǎn)動安裝在工作腔內(nèi)，且蝸桿的一端貫穿工作腔并固定安裝有把手，所述工作腔內(nèi)且位于蝸桿的底部轉(zhuǎn)動安裝有蝸輪，且蝸輪與蝸桿嚙合，所述蝸輪的一側固定安裝有齒輪三；

12、齒條，所述齒條固定安裝在輸送車的一側，且齒條位于滑動槽的一側，所述齒條與齒輪三嚙合。

13、在本技術方案中，當需要對金屬板材進行運輸時，首先將金屬板材放進放置腔內(nèi)，接著將滑動板向下插入輸送車的出料口處，隨后將輸送車輸送到下一道工序，旋轉(zhuǎn)把手并帶動蝸桿轉(zhuǎn)動，在嚙合的作用下，蝸桿帶動蝸輪和齒輪三轉(zhuǎn)動，在嚙合的作用下，齒輪三轉(zhuǎn)動通過齒條帶動滑動殼上升，滑動殼帶動裝料殼上升，當裝料殼上升至下一道工序的高度時，停止轉(zhuǎn)動把手。

14、在上述技術方案中，進一步的，所述動力組件包括：

15、轉(zhuǎn)動柱，所述轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動安裝在矩形腔內(nèi)，且轉(zhuǎn)動柱的頂部貫穿放置腔并固定安裝有十字手柄，所述轉(zhuǎn)動柱上且位于矩形腔內(nèi)固定安裝有若干錐齒輪二，若干所述錐齒輪二均位于對應錐齒輪一的一側，所述錐齒輪二與錐齒輪一嚙合。

16、在本技術方案中，當需要對放置腔內(nèi)的金屬板材取出時，將滑動板向上取出，接著操作人員轉(zhuǎn)動十字手柄并帶動轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動，隨后轉(zhuǎn)動柱帶動若干錐齒輪二轉(zhuǎn)動，在嚙合的作用下，若干錐齒輪二分別帶動若干錐齒輪一轉(zhuǎn)動，錐齒輪一帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，在螺紋的作用下，螺紋桿帶動t形板在放置腔內(nèi)向外滑動，t形板推動金屬板材向外滑動，達到了方便取出金屬板材的作用。

17、在上述技術方案中，進一步的，所述齒輪三與工作腔轉(zhuǎn)動連接。

18、在本技術方案中，確保齒輪三可以在工作腔內(nèi)轉(zhuǎn)動。

19、在上述技術方案中，進一步的，所述螺紋桿與t形板螺紋連接。

20、在本技術方案中，確保螺紋桿可以帶動t形板滑動。

21、在上述技術方案中，進一步的，所述t形板的截面尺寸與放置腔的截面尺寸相同，所述錐齒輪二和錐齒輪一均與矩形腔轉(zhuǎn)動連接。

22、在本技術方案中，保證t形板可以在放置腔滑動，同時可以將放置腔內(nèi)的金屬板材向外推出，確保錐齒輪二和錐齒輪一可以在矩形腔內(nèi)轉(zhuǎn)動。

23、本實用新型的有益效果是：

24、該金屬材料運輸裝置，通過設置的升降組件，可以帶動滑動殼上升，滑動殼帶動裝料殼上升，當裝料殼上升至下一道工序的高度時，停止轉(zhuǎn)動把手，可以根據(jù)需要的高度來調(diào)整金屬板材的高度，節(jié)省勞動力；

25、當需要對放置腔內(nèi)的金屬板材取出時，將滑動板向上取出，通過設置的動力組件，可以帶動t形板在放置腔內(nèi)向外滑動，t形板推動金屬板材向外滑動，達到了方便取出金屬板材的作用，方便人員取出金屬板材。

技術特征：

1.一種金屬材料運輸裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種金屬材料運輸裝置，其特征在于，所述升降組件包括：

3.根據(jù)權利要求1所述的一種金屬材料運輸裝置，其特征在于，所述動力組件包括：

4.根據(jù)權利要求2所述的一種金屬材料運輸裝置，其特征在于，所述齒輪三(10)與工作腔(15)轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種金屬材料運輸裝置，其特征在于，所述螺紋桿(6)與t形板(5)螺紋連接。

6.根據(jù)權利要求3所述的一種金屬材料運輸裝置，其特征在于，所述t形板(5)的截面尺寸與放置腔(3)的截面尺寸相同，所述錐齒輪二(13)和錐齒輪一(7)均與矩形腔(16)轉(zhuǎn)動連接。

技術總結
本技術屬于金屬材料運輸裝置技術領域，尤其涉及一種金屬材料運輸裝置，包括：輸送車，輸送車內(nèi)開設有矩形腔，且輸送車的進料口處插接安裝有滑動板，輸送車內(nèi)滑動安裝有裝料殼，且裝料殼的前側開設有若干放置腔，輸送車的一側開設有滑動槽，且滑動槽內(nèi)滑動安裝有與裝料殼固定的滑動殼，滑動殼內(nèi)開設有工作腔；升降組件，升降組件位于輸送車的一側，并用于驅(qū)動滑動殼上升或下降；若干T形板，若干T形板分別滑動安裝在對應的放置腔內(nèi)；動力組件，動力組件位于矩形腔內(nèi)，并用于驅(qū)動若干錐齒輪一轉(zhuǎn)動；本技術中整體裝置在使用時能夠根據(jù)需要的高度來調(diào)整金屬板材的高度，節(jié)省勞動力，同時方便人員取出金屬板材。

技術研發(fā)人員：歐陽兆洪,歐斌
受保護的技術使用者：石家莊鴻昇金屬制品有限公司
技術研發(fā)日：20240116
技術公布日：2024/12/19