本公開總體上涉及一種用于履帶式機(jī)器的履帶系統(tǒng),并且例如涉及一種履帶系統(tǒng)的惰輪調(diào)節(jié)組件。
背景技術(shù):
1、履帶式機(jī)器,例如推土機(jī)、挖掘機(jī)和滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī),通常用于其中牽引力十分重要或低地面壓力很重要的應(yīng)用。這種機(jī)器可以包括支撐內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的框架,以及將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)降孛娴淖蠛陀衣膸АC總€(gè)履帶通常包括惰輪(也稱為空轉(zhuǎn)輪)。
2、惰輪是滾動(dòng)元件,其在履帶的內(nèi)側(cè)上被動(dòng)地滾動(dòng)并且配置成與履帶的其它部件接合以便于履帶的操作(例如,使得機(jī)器能夠沿著地面移動(dòng))。取決于地面的水平和/或機(jī)器的作業(yè)應(yīng)用,可能需要調(diào)節(jié)惰輪(例如,可能需要調(diào)節(jié)惰輪在履帶內(nèi)的位置)以確保履帶平滑滾動(dòng)(例如,具有最小的彈跳)跨越地面(例如,通過使履帶的“沖擊區(qū)域”以特定角度范圍內(nèi)的角度沖擊地面)。此外,在整個(gè)機(jī)器操作過程中,惰輪和履帶的其它部件不時(shí)經(jīng)受磨損,并且惰輪因此可能需要重新調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)(和重新調(diào)節(jié))惰輪可能是容易出錯(cuò)(例如,惰輪可能沒有被調(diào)節(jié)到履帶內(nèi)的最佳位置)的、耗時(shí)且勞動(dòng)密集的任務(wù),這可能影響惰輪、履帶的其它部件、履帶和機(jī)器的性能和操作壽命。
3、美國專利號7,237,631(’631專利)公開了一種豎直惰輪調(diào)節(jié)器,其包括至少一個(gè)可移除間隔件以調(diào)節(jié)惰輪軸相對于履帶式機(jī)器的滾輪框架的豎直位置。雖然’631專利公開了一些益處,但本公開的惰輪調(diào)節(jié)組件不需要使用可移除間隔件。
4、本公開的惰輪調(diào)節(jié)組件解決了一個(gè)或多個(gè)上述問題和/或本領(lǐng)域的其它問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、在一些實(shí)施例中,惰輪系統(tǒng)包括:惰輪,所述惰輪包括惰輪軸;以及惰輪調(diào)節(jié)組件,所述惰輪調(diào)節(jié)組件包括:支撐塊,所述支撐塊配置成保持惰輪軸的端部;第一磨損部件,所述第一磨損部件配置成鄰近于支撐塊的第一側(cè)的外表面并且具有相對于第一側(cè)的外表面的第一對準(zhǔn);第二磨損部件,所述第二磨損部件配置成鄰近于支撐塊的第二側(cè)的外表面并且具有相對于第二側(cè)的外表面的第二對準(zhǔn);第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件,所述第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件被配置成在鄰近于支撐塊的第一側(cè)的外表面的第一多個(gè)位置之間移動(dòng)第一磨損部件;第二組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件,所述第二組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件被配置成在鄰近于支撐塊的第二側(cè)的外表面的第二多個(gè)位置之間移動(dòng)第二磨損部件;第一組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件,所述第一組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件配置成維持第一磨損部件的相對于支撐塊的第一側(cè)的外表面的第一對準(zhǔn);以及第二組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件,所述第二組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件配置成維持第二磨損部件的相對于支撐塊的第二側(cè)的外表面的第二對準(zhǔn)。
2、在一些實(shí)施例中,惰輪調(diào)節(jié)組件包括:支撐塊;第一磨損部件;第二磨損部件;第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件,所述第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件被配置成在鄰近于支撐塊的第一側(cè)的外表面的第一多個(gè)位置之間移動(dòng)第一磨損部件;第二組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件,所述第二組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件被配置成在鄰近于支撐塊的第二側(cè)的外表面的第二多個(gè)位置之間移動(dòng)第二磨損部件;第一組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件,所述第一組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件被配置成維持第一磨損部件的相對于支撐塊的第一側(cè)的外表面的第一對準(zhǔn);以及第二組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件,所述第二組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件被配置成維持第二磨損部件的相對于支撐塊的第二側(cè)的外表面的第二對準(zhǔn)。
3、在一些實(shí)施例中,用于履帶式機(jī)器的履帶系統(tǒng)包括:惰輪;以及惰輪調(diào)節(jié)組件,所述惰輪調(diào)節(jié)組件包括:支撐塊,所述支撐塊配置成保持惰輪的惰輪軸的端部;第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件,所述第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件被配置成在鄰近于支撐塊的第一側(cè)的外表面的第一多個(gè)位置之間移動(dòng)第一磨損部件;以及第二組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件,所述第二組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件被配置成在鄰近于支撐塊的第二側(cè)的外表面的第二多個(gè)位置之間移動(dòng)第二磨損部件。
1.一種惰輪系統(tǒng)(112),包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的惰輪系統(tǒng)(112),其中所述第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件(306)中的每個(gè)調(diào)節(jié)部件是帶螺紋的緊固件,其中所述帶螺紋的緊固件包括:
3.根據(jù)權(quán)利要求1-2中任一項(xiàng)所述的惰輪系統(tǒng)(112),其中所述第一組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件(310)中的每個(gè)對準(zhǔn)部件是所述支撐塊(200)的所述第一側(cè)(206)的外表面的一部分,
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的惰輪系統(tǒng)(112),其中所述第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件(306)被配置成沿著所述惰輪調(diào)節(jié)組件(116)的第一軸線移動(dòng)所述第一磨損部件(302),并且所述第二組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件(308)被配置成沿著所述惰輪調(diào)節(jié)組件(116)的所述第一軸線移動(dòng)所述第二磨損部件(304),
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的惰輪系統(tǒng)(112),其中所述第一組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件(310)被配置成抵抗所述第一磨損部件(302)沿著所述惰輪調(diào)節(jié)組件(116)的第二軸線的移動(dòng),并且所述第二組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件(312)被配置成抵抗所述第二磨損部件(304)沿著所述惰輪調(diào)節(jié)組件(116)的第二軸線的移動(dòng),
6.一種惰輪調(diào)節(jié)組件(116),包括:
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的惰輪調(diào)節(jié)組件(116),其中所述第一組一個(gè)或多個(gè)調(diào)節(jié)部件(306)配置成沿著所述惰輪調(diào)節(jié)組件(116)的第一軸線移動(dòng)所述第一磨損部件(302)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5-7中任一項(xiàng)所述的惰輪調(diào)節(jié)組件(116),其中第一組一個(gè)或多個(gè)對準(zhǔn)部件(310)配置成抵抗所述第一磨損部件(302)沿著所述惰輪調(diào)節(jié)組件(116)的第二軸線的移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5-8中任一項(xiàng)所述的惰輪調(diào)節(jié)組件(116),其中:
10.根據(jù)權(quán)利要求5-9中任一項(xiàng)所述的惰輪調(diào)節(jié)組件(116),其中: