本技術屬于物料拖車領域，具體地說是一種小型物料拖車可調支架。

背景技術：

1、在小型物料的搬運時，為了提高搬運的效率和便捷性，進而會使用到小型物料拖車；小型物料拖車是一種用于搬運和運輸輕型物料和貨物的設備，進而可提高小型物料搬運的便捷；

2、物料拖車在進行搬運多個小型物料時，搬運人員通過將物料放置于物料拖車中，實現(xiàn)對多個小型物料的搬運，但在實際的操作過程中，在進行搬運多個小型物料時，由于物料拖車的容量有限，且物料過多，在搬運多個小型物料運輸時，需要多次進行往返，從而實現(xiàn)對多個小型物料的搬運，不僅不利于物料的運輸，也大大降低了物料搬運的效率。

3、綜上，因此本實用新型提供了一種小型物料拖車可調支架，以解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

2、一種小型物料拖車可調支架，包括物料拖車箱本體，所述物料拖車箱本體的頂部設置有調節(jié)機構，所述物料拖車箱本體的內腔設置有減震機構，所述調節(jié)機構包括限位槽，所述限位槽的內腔活動連接有支架框，所述支架框正面和背面的兩側均開設有第二螺紋孔，所述物料拖車箱本體正面和背面的兩側均開設有螺栓本體，所述螺栓本體的一側延伸至第一螺紋孔和第二螺紋孔的內腔中并與第一螺紋孔的內腔螺紋連接，所述支架框頂部的前端和后端均固定連接有第一把手。

3、進一步的，在本實用新型中，所述支架框頂部的右側通過鉸鏈活動連接有蓋板，所述蓋板頂部的左側固定連接有第二拉手。

4、進一步的，在本實用新型中，所述減震機構包括第一擋板，所述第一擋板的兩側均設置有第二擋板。

5、進一步的，在本實用新型中，所述第一擋板的兩側均固定連接有套筒，所述套筒的內腔活動連接有套桿，所述套桿遠離套筒的一側與第二擋板固定連接。

6、進一步的，在本實用新型中，所述套筒的表面套設有彈簧，所述彈簧的兩側分別與第一擋板和第二擋板固定連接。

7、進一步的，在本實用新型中，所述第二擋板的正面和背面均開設有滑塊，所述物料拖車箱本體內腔的正面和背面均開設有滑槽，所述滑塊遠離第二擋板的一側延伸至滑槽的內腔并與滑槽的內腔滑動連接。

8、有益效果，本實用新型具有如下有益效果：

9、本實用新型物料拖車箱本體用于對小型物料進行存儲，為多個小型物料的搬運提供基礎準備，調節(jié)機構能夠在物料拖車箱本體的頂部進行延伸，且第一螺紋孔、第二螺紋孔和螺栓本體的配合，使得調節(jié)機構能夠在物料拖車箱本體上被固定，調節(jié)機構與物料拖車箱本體的配合，改變了物料拖車箱本體的高度，進而提高了物料拖車箱本體的存儲容量，防止物料拖車的容量有限，且物料過多時，在搬運多個小型物料運輸，通過提升物料拖車箱本體的容量，增大多個物料在物料拖車箱本體中放置的數(shù)量，減少物料拖車多次進行往返的次數(shù)，有利于物料的運輸，也大大提高了物料搬運的效率。

技術特征：

1.一種小型物料拖車可調支架，包括物料拖車箱本體(1)，其特征在于：所述物料拖車箱本體(1)的頂部設置有調節(jié)機構(2)，所述物料拖車箱本體(1)的內腔設置有減震機構(3)，所述調節(jié)機構(2)包括限位槽(201)，所述限位槽(201)的內腔活動連接有支架框(202)，所述支架框(202)正面和背面的兩側均開設有第二螺紋孔(204)，所述物料拖車箱本體(1)正面和背面的兩側均開設有螺栓本體(205)，所述螺栓本體(205)的一側延伸至第一螺紋孔(203)和第二螺紋孔(204)的內腔中并與第一螺紋孔(203)的內腔螺紋連接，所述支架框(202)頂部的前端和后端均固定連接有第一把手(206)。

2.如權利要求1所述小型物料拖車可調支架，其特征在于：所述支架框(202)頂部的右側通過鉸鏈活動連接有蓋板(207)，所述蓋板(207)頂部的左側固定連接有第二拉手(208)。

3.如權利要求1所述小型物料拖車可調支架，其特征在于：所述減震機構(3)包括第一擋板(301)，所述第一擋板(301)的兩側均設置有第二擋板(302)。

4.如權利要求3所述小型物料拖車可調支架，其特征在于：所述第一擋板(301)的兩側均固定連接有套筒(303)，所述套筒(303)的內腔活動連接有套桿(304)，所述套桿(304)遠離套筒(303)的一側與第二擋板(302)固定連接。

5.如權利要求4所述小型物料拖車可調支架，其特征在于：所述套筒(303)的表面套設有彈簧(305)，所述彈簧(305)的兩側分別與第一擋板(301)和第二擋板(302)固定連接。

6.如權利要求3所述小型物料拖車可調支架，其特征在于：所述第二擋板(302)的正面和背面均開設有滑塊(306)，所述物料拖車箱本體(1)內腔的正面和背面均開設有滑槽(307)，所述滑塊(306)遠離第二擋板(302)的一側延伸至滑槽(307)的內腔并與滑槽(307)的內腔滑動連接。

技術總結
本技術提供一種小型物料拖車可調支架，涉及物料拖車領域，包括物料拖車箱本體，所述物料拖車箱本體的頂部設置有調節(jié)機構，所述物料拖車箱本體的內腔設置有減震機構，所述調節(jié)機構包括限位槽，所述限位槽的內腔活動連接有支架框；本技術調節(jié)機構在物料拖車箱本體的頂部進行延伸，且第一螺紋孔、第二螺紋孔和螺栓本體的配合，使得調節(jié)機構能夠在物料拖車箱本體上被固定，調節(jié)機構與物料拖車箱本體的配合，改變了物料拖車箱本體的高度，提高了物料拖車箱本體的存儲容量，通過提升物料拖車箱本體的容量，增大多個物料在物料拖車箱本體中放置的數(shù)量，減少物料拖車多次進行往返的次數(shù)，有利于物料的運輸，也大大提高了物料搬運的效率。

技術研發(fā)人員：李殿國,吳孫偉,趙俗非,董濤,趙青,趙思友
受保護的技術使用者：泰力諾起重設備（天津）有限公司
技術研發(fā)日：20230918
技術公布日：2024/12/26