1.一種建筑工地用多功能手推車(chē)，包括車(chē)體（1）和箱體（7）；其特征在于，所述車(chē)體（1）設(shè)置有車(chē)輪（2）、支撐腳（3）、推桿（4）、防滑螺紋（5）、折柄（6）、第一豎直板（14）、滑道（17）、擋板（16）、穿口（18）、斜導(dǎo)板（15）、轉(zhuǎn)軸（19）、固定擋桿（20）、轉(zhuǎn)套（21）、活動(dòng)擋桿（22）、連接板（13）、切板（12）、第二豎直板（10）和架鉤（11）；所述車(chē)輪（2）有兩個(gè)，分別設(shè)置在車(chē)體（1）前后端面的中間位置；所述推桿（4）有兩個(gè)，分別垂直設(shè)置在車(chē)體（1）右側(cè)板右端面上側(cè)邊的前后兩端；所述防滑螺紋（5）環(huán)繞設(shè)置在推桿（4）的右端側(cè)壁上；所述第一豎直板（14）有兩塊，分別垂直設(shè)置在車(chē)體（1）底板上端面左側(cè)邊的前后兩端且兩塊第一豎直板（14）相互平行；所述滑道（17）有兩條，分別豎直設(shè)置在兩塊第一豎直板（14）的相對(duì)端面上；所述擋板（16）的前后兩側(cè)卡放在兩條滑道（17）內(nèi)；所述穿口（18）設(shè)置在車(chē)體（1）底板的左端；所述斜導(dǎo)板（15）傾斜連接在擋板（16）左端面的上側(cè)邊處；所述轉(zhuǎn)軸（19）豎直設(shè)置在車(chē)體（1）底板上端面前側(cè)邊的左側(cè)；所述固定擋桿（20）垂直設(shè)置在轉(zhuǎn)軸（19）下端的側(cè)壁上；所述轉(zhuǎn)套（21）套在轉(zhuǎn)軸（19）的上端處；所述活動(dòng)擋桿（22）垂直固接在轉(zhuǎn)套（21）的側(cè)壁上；所述連接板（13）有兩塊，分別垂直設(shè)置在兩個(gè)車(chē)輪（2）右側(cè)的車(chē)體（1）側(cè)壁上；所述切板（12）有兩塊，分別垂直固接在兩塊連接板（13）的下端且切板（12）與車(chē)輪（2）的輪面相切；所述第二豎直板（10）有兩塊，分別垂直設(shè)置在車(chē)體（1）前后側(cè)板上端面的右端；所述架鉤（11）有兩組，每組有兩個(gè)，分別固接在同側(cè)的第一豎直板（14）與第二豎直板（10）的端面上且同側(cè)的架鉤（11）處于同一高度；所述箱體（7）設(shè)置有抽屜（8）、拉槽（9）和工具盒（23）；所述箱體（7）設(shè)置在兩塊第二豎直板（10）之間；所述抽屜（8）從箱體（7）右端面水平插入；所述拉槽（9）設(shè)置在抽屜（8）的右端面上；所述工具盒（23）設(shè)置在箱體（7）的下端面處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用多功能手推車(chē)，其特征在于，所述支撐腳（3）有兩個(gè)，分別垂直設(shè)置在車(chē)體（1）下端面后側(cè)邊的前后兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用多功能手推車(chē)，其特征在于，所述折柄（6）有兩個(gè)，分別垂直設(shè)置在推桿（4）右端頭的下側(cè)。