本實用新型涉及車輛配件技術(shù)領域，具體為一種太陽能加熱汽車把套。

背景技術(shù)：

對于有車一族來說，在方向盤上裝一個舒適的方向盤把套，不僅可使方向盤免受磨損，而且可增加駕駛的手感和摩擦力，防止因為手部出汗打滑影響駕駛安全，增強駕駛時的反應靈敏度和安全性。現(xiàn)有汽車把套結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，由于缺少智能控溫裝置，其表面溫度跟隨環(huán)境溫度而變化，在冬季使用時不具備暖手的效果，而冬天溫度較低時，手指容易凍僵，從而影響對車輛的操控，存在極大的安全隱患，不適合在嚴寒的氣候條件下使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種太陽能加熱汽車把套，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種太陽能加熱汽車把套，包括把套主體，所述把套主體的外側(cè)設置有吸汗層，且吸汗層上固定安裝有太陽能面板，所述吸汗層的內(nèi)部設置有壓力開關(guān)，所述吸汗層的內(nèi)側(cè)設置有第一絕緣層，且第一絕緣層的內(nèi)側(cè)設置有加熱層，所述加熱層的內(nèi)側(cè)設置有第二絕緣層，所述把套主體的內(nèi)部設置有獨立電源，所述獨立電源的表面設置有隔熱層，所述把套主體的內(nèi)部設置有溫度傳感器和控制板，所述把套主體的背面設置有加熱開關(guān)。

優(yōu)選的，所述壓力開關(guān)、加熱層、獨立電源和溫度傳感器分別與控制板電性連接。

優(yōu)選的，所述太陽能面板與獨立電源電性連接。

優(yōu)選的，所述獨立電源設置有3個，且均勻分布在把套主體的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述吸汗層為棉質(zhì)材料構(gòu)件。

優(yōu)選的，所述溫度傳感器為DS18B20。

優(yōu)選的，所述控制板為單片機STC89C52。

優(yōu)選的，所述壓力開關(guān)設置有數(shù)個，且均勻分布在吸汗層內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該太陽能加熱汽車把套，通過在把套主體內(nèi)部加入加熱層實現(xiàn)對把套加熱，提高把套主體的表面溫度，且在把套內(nèi)部安裝3個獨立電源對加熱層的工作提供電力支持，把套主體的表面安裝有太陽能面板，能夠在陽光下對獨立電源進行充電，綠色環(huán)保，另外，該太陽能加熱汽車把套由STC89C52單片機作為控制板實現(xiàn)加熱的智能控制，吸汗層的內(nèi)部設置有數(shù)個壓力開關(guān)，能夠準確判斷是否有人使用方向盤，且把套主體內(nèi)部的溫度傳感器將采集環(huán)境溫度數(shù)據(jù)并傳送到控制板，在有人使用方向盤并且環(huán)境溫度低于閾值的情況下，控制板智能控制加熱層進行加熱工作，智能化水平高，實用性強，易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖1中A處的剖視圖；

圖5為本實用新型的原理框圖。

圖中：1-把套主體；2-吸汗層；3-太陽能面板；4-壓力開關(guān)；5-第一絕緣層；6-加熱層；7-第二絕緣層；8-獨立電源；9-隔熱層；10-溫度傳感器；11-控制板；12-加熱開關(guān)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種太陽能加熱汽車把套，包括把套主體1，所述把套主體1的外側(cè)設置有吸汗層2，且吸汗層2上固定安裝有太陽能面板3，所述吸汗層2的內(nèi)部設置有壓力開關(guān)4，所述吸汗層2的內(nèi)側(cè)設置有第一絕緣層5，且第一絕緣層5的內(nèi)側(cè)設置有加熱層6，所述加熱層6的內(nèi)側(cè)設置有第二絕緣層7，所述把套主體1的內(nèi)部設置有獨立電源8，所述獨立電源8的表面設置有隔熱層9，所述把套主體1的內(nèi)部設置有溫度傳感器10和控制板11，所述把套主體1的背面設置有加熱開關(guān)12，所述壓力開關(guān)4、加熱層6、獨立電源8和溫度傳感器10分別與控制板11電性連接，所述太陽能面板3與獨立電源8電性連接，所述獨立電源8設置有3個，且均勻分布在把套主體1的內(nèi)部，所述吸汗層2為棉質(zhì)材料構(gòu)件，所述溫度傳感器10為DS18B20，所述控制板11為單片機STC89C52，所述壓力開關(guān)4設置有數(shù)個，且均勻分布在吸汗層2內(nèi)部。

工作原理：將該裝置安裝在汽車方向盤上后，吸汗層2上的太陽能面板3能夠在太陽的照射下自動為獨立電源8充電，在使用時，溫度傳感器10能夠?qū)④噧?nèi)的溫度信息采集并傳送給控制板11，駕駛員在使用方向盤時，人手會按壓住吸汗層2內(nèi)部的部分壓力開關(guān)4，在溫度低于閾值并且判斷有人使用方向盤時，控制板11控制加熱層6進行加熱工作，從而提高把套主體1的表面溫度。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。