本實用新型涉及非機動車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種倒三輪躺車。

背景技術(shù)：

倒三輪躺車，是指可以躺下操作的三輪車，這種倒三輪車與普通三輪車的車頭車尾相反，前車輪為兩個，后車輪為一個，而且還可以以躺臥的姿勢進行騎行。這種三輪車騎行時舒適感強，特別適合長時間騎行的人們。

現(xiàn)有技術(shù)中的倒三輪躺車，由于整體結(jié)構(gòu)較大，占地空間也較大，放置在室內(nèi)需要對其進行折疊，而市售的倒三輪躺車，雖然具備折疊功能，但是折疊后整體結(jié)構(gòu)大多不完整，折疊結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不容易操作。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型的總體背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種倒三輪躺車，很大程度上解決了一般的倒三輪躺車折疊不方便，折疊后結(jié)構(gòu)不完整，占地空間較大的問題。

本實用新型提供的一種倒三輪躺車，包括躺車本體以及與躺車本體均折疊相連的牙盤結(jié)構(gòu)以及前輪結(jié)構(gòu)；

所述牙盤結(jié)構(gòu)通過第三鎖止結(jié)構(gòu)與所述躺車本體折疊相連；

所述前輪結(jié)構(gòu)上設(shè)有第一鎖止結(jié)構(gòu)、第二鎖止結(jié)構(gòu)和第四鎖止結(jié)構(gòu)，以使前輪結(jié)構(gòu)內(nèi)部進行折疊，且通過第一折疊關(guān)節(jié)和第二折疊關(guān)節(jié)與所述躺車本體轉(zhuǎn)動相連。

進一步地，所述躺車本體包括后輪以及架設(shè)在后輪軸兩側(cè)的后輪支撐臂；

所述后輪支撐臂另一端架設(shè)有主橫梁。

進一步地，所述后輪支撐臂上還架設(shè)有加固支撐橫梁，所述加固支撐橫梁上套設(shè)有第二導(dǎo)鏈輪，所述加固支撐橫梁上還設(shè)有支撐桿，所述支撐桿上還設(shè)有座椅。

進一步地，所述主橫梁與第一連接臂垂直相交，所述第一連接臂與小橫梁垂直相交，所述小橫梁上套設(shè)有第一導(dǎo)鏈輪。

進一步地，所述躺車本體兩側(cè)均設(shè)有馱包。

進一步地，所述前輪結(jié)構(gòu)包括兩個前輪以及與前輪分別相連的兩個前輪支撐臂；

所述前輪支撐臂兩端通過第一折疊關(guān)節(jié)和第二折疊關(guān)節(jié)與主橫梁兩端折疊相連，且所述前輪支撐臂的另外兩端通過第三折疊關(guān)節(jié)和第四折疊關(guān)節(jié)與所述前輪的輪軸轉(zhuǎn)動相連。

進一步地，所述前輪結(jié)構(gòu)還包括分別與兩個前輪支撐臂固定相連的第二連接臂和第三連接臂，所述第二連接臂和第三連接臂分別通過第一鎖止結(jié)構(gòu)和第二鎖止結(jié)構(gòu)與小橫梁兩端可拆卸相連。

進一步地，兩個所述前輪之間還設(shè)有轉(zhuǎn)向連桿，所述轉(zhuǎn)向連桿兩端與前輪分別通過第五折疊關(guān)節(jié)和第六折疊關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動相連，所述轉(zhuǎn)向連桿上還設(shè)有第四鎖止結(jié)構(gòu)。

進一步地，所述牙盤結(jié)構(gòu)包括牙盤和牙盤連接臂，所述牙盤連接臂通過第三鎖止結(jié)構(gòu)與第一連接臂折疊相連；

所述牙盤與第一導(dǎo)鏈輪和第二導(dǎo)鏈輪以及后輪通過鏈條相連。

進一步地，所述第一折疊關(guān)節(jié)、第二折疊關(guān)節(jié)、第三折疊關(guān)節(jié)、第四折疊關(guān)節(jié)、第五折疊關(guān)節(jié)和第六折疊關(guān)節(jié)均為轉(zhuǎn)軸；

所述第一鎖止結(jié)構(gòu)和第二鎖止結(jié)構(gòu)為高壓快速接頭；

所述第四鎖止結(jié)構(gòu)為雙自封快速接頭；

所述第三鎖止結(jié)構(gòu)為鎖止合頁，其包括公接頭和母接頭，所述公接頭和母接頭上分別設(shè)有供第一連接臂和牙盤連接臂穿過的通孔，所述公接頭和母接頭頂端通過螺栓轉(zhuǎn)動連接，所述公接頭和母接頭的底端通過至少一個定位銷可拆卸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠達到以下有益效果：

本實用新型提供的倒三輪躺車，包括躺車本體以及與躺車本體均折疊相連的牙盤結(jié)構(gòu)以及前輪結(jié)構(gòu)；所述牙盤結(jié)構(gòu)通過第三鎖止結(jié)構(gòu)與所述躺車本體折疊相連；上述設(shè)置，使得牙盤結(jié)構(gòu)可以折疊，從長度方向上看，縮短了躺車的長度。

另外，本實用新型提供的倒三輪躺車，前輪結(jié)構(gòu)上設(shè)有第一鎖止結(jié)構(gòu)、第二鎖止結(jié)構(gòu)和第四鎖止結(jié)構(gòu)，以使前輪結(jié)構(gòu)內(nèi)部進行折疊，且通過第一折疊關(guān)節(jié)和第二折疊關(guān)節(jié)與所述躺車本體轉(zhuǎn)動相連；前輪結(jié)構(gòu)可以內(nèi)部折疊，也可以與躺車本體轉(zhuǎn)動相連，折疊后進一步縮短了整體的長度，節(jié)省了占地面積，而且結(jié)構(gòu)完整。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的倒三輪躺車展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為基于圖1的本實用新型實施例提供的倒三輪躺車展開狀態(tài)的俯視圖；

圖3為基于圖1的本實用新型實施例提供的倒三輪躺車展開狀態(tài)的側(cè)視圖；

圖4為基于圖1的本實用新型實施例提供的倒三輪躺車折疊后的俯視圖；

圖5為基于圖1的本實用新型實施例提供的第二鎖止結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標：100－倒三輪躺車；200－躺車本體；300－牙盤結(jié)構(gòu)；400－前輪結(jié)構(gòu)；201－后輪；202－后輪支撐臂；203－主橫梁；204－加固支撐橫梁；2041－第二導(dǎo)鏈輪；205－第一連接臂；206－小橫梁；2061－第一導(dǎo)鏈輪；301－牙盤；302－牙盤連接臂；303－第三鎖止結(jié)構(gòu)；401－前輪；402－前輪支撐臂；403－第一折疊關(guān)節(jié)；404－第二折疊關(guān)節(jié)；405－第三折疊關(guān)節(jié)；406－第四折疊關(guān)節(jié)；407－第二連接臂；408－第三連接臂；409－第一鎖止結(jié)構(gòu)；410－第二鎖止結(jié)構(gòu)；411－轉(zhuǎn)向連桿；412－第五折疊關(guān)節(jié)；413－第六折疊關(guān)節(jié)；414－第四鎖止結(jié)構(gòu)；4101－公接頭；4102－母接頭；4103－螺栓；4104－定位銷；4105－通孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應(yīng)當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

如圖1－3所示，本實施例提供的一種倒三輪躺車100，包括躺車本體200以及與躺車本體200均折疊相連的牙盤結(jié)構(gòu)300以及前輪結(jié)構(gòu)400；

所述牙盤結(jié)構(gòu)300通過第三鎖止結(jié)構(gòu)303與所述躺車本體200折疊相連；

所述前輪結(jié)構(gòu)400上設(shè)有第一鎖止結(jié)構(gòu)409、第二鎖止結(jié)構(gòu)410和第四鎖止結(jié)構(gòu)414，以使前輪結(jié)構(gòu)400內(nèi)部進行折疊，且通過第一折疊關(guān)節(jié)403和第二折疊關(guān)節(jié)404與所述躺車本體200轉(zhuǎn)動相連。

本實施例提供的倒三輪躺車100，包括躺車本體200以及與躺車本體200均折疊相連的牙盤結(jié)構(gòu)300以及前輪結(jié)構(gòu)400；所述牙盤結(jié)構(gòu)300通過第三鎖止結(jié)構(gòu)303與所述躺車本體200折疊相連；上述設(shè)置，使得牙盤結(jié)構(gòu)300可以折疊，從長度方向上看，縮短了躺車的長度。

另外，本實施例提供的倒三輪躺車100，前輪結(jié)構(gòu)400上設(shè)有第一鎖止結(jié)構(gòu)409、第二鎖止結(jié)構(gòu)410和第四鎖止結(jié)構(gòu)414，以使前輪結(jié)構(gòu)400內(nèi)部進行折疊，且通過第一折疊關(guān)節(jié)403和第二折疊關(guān)節(jié)404與所述躺車本體200轉(zhuǎn)動相連；前輪結(jié)構(gòu)400可以內(nèi)部折疊，也可以與躺車本體200轉(zhuǎn)動相連，折疊后進一步縮短了整體的長度，節(jié)省了占地面積，而且結(jié)構(gòu)完整。

下面對本實施例中的倒三輪躺車100的具體結(jié)構(gòu)進行詳細說明：

對于躺車本體200而言，所述躺車本體200包括后輪201以及架設(shè)在后輪201軸兩側(cè)的后輪支撐臂202；

所述后輪支撐臂202另一端架設(shè)有主橫梁203。

為了結(jié)構(gòu)的完整性，所述后輪支撐臂202上還架設(shè)有加固支撐橫梁204，所述加固支撐橫梁204上套設(shè)有第二導(dǎo)鏈輪2041，所述加固支撐橫梁204上還設(shè)有支撐桿(圖上未示出)，所述支撐桿上還設(shè)有座椅(圖上未示出)。

為了結(jié)構(gòu)的完整性，所述主橫梁203與第一連接臂205垂直相交，所述第一連接臂205與小橫梁206垂直相交，所述小橫梁206上套設(shè)有第一導(dǎo)鏈輪2061。

為了騎行方便，所述躺車本體200兩側(cè)均設(shè)有馱包(圖上未示出)。

需要指出的是，馱包是根據(jù)客戶選擇進行配裝的，個數(shù)根據(jù)實際情況而定，在此就不贅述。

對于前輪結(jié)構(gòu)400而言，所述前輪結(jié)構(gòu)400包括兩個前輪401以及與前輪401分別相連的兩個前輪支撐臂402；

所述前輪支撐臂402兩端通過第一折疊關(guān)節(jié)403和第二折疊關(guān)節(jié)404與主橫梁203兩端折疊相連，且所述前輪支撐臂402的另外兩端通過第三折疊關(guān)節(jié)405和第四折疊關(guān)節(jié)406與所述前輪401的輪軸轉(zhuǎn)動相連。

為了結(jié)構(gòu)的完整性，所述前輪結(jié)構(gòu)400還包括分別與兩個前輪支撐臂402固定相連的第二連接臂407和第三連接臂408，所述第二連接臂407和第三連接臂408分別通過第一鎖止結(jié)構(gòu)409和第二鎖止結(jié)構(gòu)410與小橫梁206兩端可拆卸相連。

為了結(jié)構(gòu)的完整性，兩個所述前輪401之間還設(shè)有轉(zhuǎn)向連桿411，所述轉(zhuǎn)向連桿411兩端與前輪401分別通過第五折疊關(guān)節(jié)412和第六折疊關(guān)節(jié)413轉(zhuǎn)動相連，所述轉(zhuǎn)向連桿411上還設(shè)有第四鎖止結(jié)構(gòu)414。

對于牙盤結(jié)構(gòu)300而言，所述牙盤結(jié)構(gòu)300包括牙盤301和牙盤連接臂302，所述牙盤連接臂302通過第三鎖止結(jié)構(gòu)303與第一連接臂205折疊相連；

所述牙盤301與第一導(dǎo)鏈輪2061和第二導(dǎo)鏈輪2041以及后輪201通過鏈條(圖上未示出)相連。

對于折疊關(guān)節(jié)而言，所述第一折疊關(guān)節(jié)403、第二折疊關(guān)節(jié)404、第三折疊關(guān)節(jié)405、第四折疊關(guān)節(jié)406、第五折疊關(guān)節(jié)412和第六折疊關(guān)節(jié)413均為轉(zhuǎn)軸。

其中，轉(zhuǎn)軸是連接產(chǎn)品零部主件必須用到的、用于轉(zhuǎn)動工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸。

對于第一鎖止結(jié)構(gòu)409和第二鎖止結(jié)構(gòu)410而言，所述第一鎖止結(jié)構(gòu)409和第二鎖止結(jié)構(gòu)410為高壓快速接頭。

對于第四鎖止結(jié)構(gòu)414而言，所述第四鎖止結(jié)構(gòu)414為雙自封快速接頭。

其中，快速接頭，是一種不需要工具就能實現(xiàn)管路連通或斷開的接頭?？焖俳宇^可分為：空氣用快速接頭、氧氣燃料氣體用快速接頭、氣體液體共用快速接頭、油壓用快速接頭、惰性氣體用快速接頭、冷卻水溫油用快速接頭、半導(dǎo)體快速接頭。本實施例采用的快速接頭是指管道上的快速接頭，能夠?qū)崿F(xiàn)通斷。

需要說明的是，由于轉(zhuǎn)軸、高壓快速接頭以及雙自封快速接頭的具體結(jié)構(gòu)已經(jīng)在其他文件中公開過，在此就不贅述。

還需要說明的是，為了結(jié)構(gòu)的完整性，還設(shè)有腳蹬把手等配件。

對于第三鎖止結(jié)構(gòu)303而言，如圖5所示，所述第三鎖止結(jié)構(gòu)303為鎖止合頁，其包括公接頭4101和母接頭4102，所述公接頭4101和母接頭4102上分別設(shè)有供第一連接臂205和牙盤連接臂302穿過的通孔4105，所述公接頭4101和母接頭4102頂端通過螺栓4103轉(zhuǎn)動連接，所述公接頭4101和母接頭4102的底端通過至少一個定位銷4104可拆卸連接。通過上述設(shè)置，使得本實施例的第二鎖止結(jié)構(gòu)410可以通過螺栓4103實現(xiàn)轉(zhuǎn)動的功能，通過定位銷4104實現(xiàn)可拆卸的功能，使得牙盤連接臂302能夠彎折到第一連接臂205上方。

如圖4所示，本實施例的折疊過程為：

一、折疊時，打開第四鎖止結(jié)構(gòu)414，將轉(zhuǎn)向連桿411分別通過第五折疊關(guān)節(jié)412和第六折疊關(guān)節(jié)413轉(zhuǎn)動至與地面垂直的位置，不影響后續(xù)折疊。

二、打開第一鎖止結(jié)構(gòu)409和第二鎖止結(jié)構(gòu)410，將第二連接臂407和第三連接臂408通過第一折疊關(guān)節(jié)403、第二折疊關(guān)節(jié)404、第三折疊關(guān)節(jié)405和第四折疊關(guān)節(jié)406向內(nèi)轉(zhuǎn)動至平行。

三、將整個前輪結(jié)構(gòu)400向后下方轉(zhuǎn)動至前輪結(jié)構(gòu)400與躺車本體200形成銳角且不能轉(zhuǎn)動為止。

四、打開第三鎖止結(jié)構(gòu)303，將牙盤連接臂302向后上方轉(zhuǎn)動至與躺車本體200形成銳角且不能轉(zhuǎn)動為止。

至此，一個折疊過程完成，本實施例折疊后的形狀如圖4所示，為一個完整的結(jié)構(gòu)，且對座椅和馱包等附加物并不影響，折疊過程簡單，節(jié)省占地空間。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。