本實(shí)用新型屬于平衡車領(lǐng)域，尤其是涉及一種碳纖輕捷折疊平衡車。

背景技術(shù)：

電動(dòng)平衡車，又叫體感車、思維車，其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡。生活是向著智能化，便捷化的方向發(fā)展，平衡車符合這個(gè)趨勢(shì)，順應(yīng)了時(shí)代的潮流，有著良好的發(fā)展前景。平衡車相對(duì)于其他交通工具最獨(dú)特的特點(diǎn)是節(jié)能環(huán)保，電動(dòng)平衡車是現(xiàn)代人用來(lái)作為代步工具、休閑娛樂(lè)的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物，已經(jīng)被越來(lái)越多的人接收并用于日常的生活中。平衡車真正解決了人們?nèi)粘＝煌ㄗ詈笠还锏膯?wèn)題。但就目前的平車樣式，與自行車相比體積較小，但相對(duì)于自行車可以通過(guò)車鎖的形式存放在公共場(chǎng)所，平衡車不便儲(chǔ)存，需要妥善安排，這樣就不可避免要對(duì)平衡車進(jìn)行挪動(dòng)或搬移。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種碳纖輕捷折疊平衡車。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：碳纖輕捷折疊平衡車，包括踏板、車輪、聯(lián)動(dòng)軸和連接扶手，踏板包括左踏板和右踏板，兩個(gè)車輪連接在左踏板和右踏板外側(cè)，左踏板與右踏板通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸連接，車輪外側(cè)設(shè)有擋泥板，連接扶手包括子連接扶手和母連接扶手，子連接扶手和母連接扶手對(duì)稱固定在兩個(gè)擋泥板上，子連接扶手與母連接扶手通過(guò)子母搭扣裝置扣接，踏板包括固定踏板和旋轉(zhuǎn)踏板，固定踏板與旋轉(zhuǎn)踏板通過(guò)半月形連接板組連接。

優(yōu)選的，半月形連接板組包括子連接板、母連接板和定位柱，母連接板包括內(nèi)層板和外層板，內(nèi)層板與外層板通過(guò)螺栓連接，內(nèi)層板上設(shè)有弧形滑槽，外層板上設(shè)有弧形通孔，弧形滑槽覆蓋弧形通孔，弧形滑槽寬度大于弧形通孔，定位柱包括連接柱段和卡位柱段，卡位柱段直徑大于連接柱段直徑，連接柱段通過(guò)螺栓固定在子連接板內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，卡位柱段直徑與弧形滑槽寬度相同，卡位柱段長(zhǎng)度與弧形滑槽深度相同。

優(yōu)選的，連接柱段直徑與弧形通孔寬度相同，連接柱段長(zhǎng)度與外層板厚度相同。

優(yōu)選的，半月形連接板組包括四個(gè)。

優(yōu)選的，子母搭扣裝置包括插頭和插槽，插頭設(shè)于子連接扶手外端，插槽設(shè)于母連接扶手外端，插頭與插槽相配合。

優(yōu)選的，子連接扶手與母連接扶手均為弧形，子連接扶手與母連接扶手弧度相同。

優(yōu)選的，踏板外殼為碳纖材質(zhì)，擋泥板為碳纖材質(zhì)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：踏板能夠向上彎折，兩側(cè)的子連接扶手與母連接扶手通過(guò)子母搭扣裝置連接，形成一體式的連接扶手，方便使用者提起，使得平衡車在不使用的時(shí)候攜帶更方便，并且通過(guò)兩側(cè)折疊能夠減小平衡車的寬度，存放較為方便，并且車身為碳纖材質(zhì)，能夠在整體上減輕平衡車的重量，方便攜帶的同時(shí)也不影響平衡車的堅(jiān)固程度，并且不容易損壞。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是母連接板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是母連接板A-A`截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是子連接板結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是子連接板B-B`截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：11、固定踏板，12、旋轉(zhuǎn)踏板，1、車輪，22、擋泥板，3、聯(lián)動(dòng)軸，41、子連接扶手，42、母連接扶手，51、母連接板，511、內(nèi)層板，512、外層板，52、子連接板，61、弧形滑槽，62、弧形通孔，71、卡位柱段，72、連接柱段。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例做出說(shuō)明。

如圖1-6所示，本實(shí)用新型涉及碳纖輕捷折疊平衡車，包括踏板、車輪21、聯(lián)動(dòng)軸3和連接扶手，踏板包括左踏板和右踏板，車輪21包括左車輪和右車輪，兩個(gè)車輪21分別通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承安裝連接在左踏板和右踏板外側(cè)，左踏板與右踏板通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸3連接，左踏板和右踏板內(nèi)設(shè)有控制器和蓄電池，控制器通過(guò)動(dòng)力裝置與兩個(gè)車輪21連接，控制器連接有陀螺儀，從而通過(guò)控制左踏板和右踏板的平衡狀態(tài)控制平衡車前行，停止和左右轉(zhuǎn)彎的行為。

車輪21外側(cè)設(shè)有擋泥板22，擋泥板22覆蓋超過(guò)踏板高度的全部車輪和車輪21的全部外側(cè)，擋泥板22與踏板邊緣固定連接，連接扶手包括子連接扶手41和母連接扶手42，子連接扶手41和母連接扶手42對(duì)稱固定在兩個(gè)擋泥板22上，子連接扶手41與母連接扶手42均為弧形，子連接扶手41與母連接扶手42弧度相同，子連接扶手41一端固定在左車輪外側(cè)圓形擋泥板22的圓心處，并且弧面向外，另一端設(shè)有插頭；母連接扶手42一端固定在右車輪外側(cè)圓形擋泥板22的圓心處，并且弧面向外，另一端設(shè)有插槽；子連接扶手41與母連接扶手42通過(guò)子母搭扣裝置扣接，子母搭扣裝置包括插頭和插槽，插頭與插槽相配合，插頭外壁上設(shè)有彈片，插槽內(nèi)設(shè)有凸起，凸起與彈片相互對(duì)應(yīng)，通過(guò)設(shè)在母連接扶手42內(nèi)側(cè)的凸起控制鈕控制子母搭扣的開啟和閉合。

踏板包括固定踏板11和旋轉(zhuǎn)踏板12，左固定踏板和右固定踏板通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸3連接，左旋轉(zhuǎn)踏板和右旋轉(zhuǎn)踏板連接在左固定踏板和右固定踏板外側(cè)，左旋轉(zhuǎn)踏板和右旋轉(zhuǎn)踏板外側(cè)連接左車輪和右車輪，固定踏板11與旋轉(zhuǎn)踏板12通過(guò)半月形連接板組連接，半月形連接板組包括四個(gè)，左踏板和右踏板上各設(shè)有兩組；半月形連接板組包括子連接板52、母連接板51和定位柱，母連接板51位于子連接板52內(nèi)側(cè)，母連接板51固定在旋轉(zhuǎn)踏板12上，子連接板52固定在固定踏板11上，子連接板52和母連接板51半徑相同，子連接板52與母連接板51接觸的一面通過(guò)定位柱連接；母連接板51包括內(nèi)層板511和外層板512，內(nèi)層板511與外層板512半徑相同，內(nèi)層板511與外層板512通過(guò)螺栓固定連接，內(nèi)層板511上設(shè)有弧形滑槽61，外層板512上設(shè)有弧形通孔62，弧形滑槽61覆蓋弧形通孔62，弧形滑槽61寬度大于弧形通孔62，當(dāng)通過(guò)螺栓將內(nèi)層板511與外層板512固定在一起后，具有弧形通孔62的外層板512覆蓋在弧形滑槽61外側(cè)，弧形滑槽61與弧形通孔62圓心相同；定位柱包括連接柱段72和卡位柱段71，卡位柱段71直徑大于連接柱段72直徑，連接柱段72的末端通過(guò)螺栓固定在子連接板52內(nèi)側(cè)，卡位柱段71直徑與弧形滑槽61寬度相同，卡位柱段71長(zhǎng)度與弧形滑槽61深度相同，連接柱段72直徑與弧形通孔62寬度相同，連接柱段72長(zhǎng)度與外層板512厚度相同，連接柱段72在弧形通孔62中延弧線滑動(dòng)，卡位柱段71在弧形滑槽61中延弧線滑動(dòng)，由于卡位柱段71直徑大于弧形通孔62寬度，達(dá)到母連接板51與子連接板52能夠延同一軸線旋轉(zhuǎn)，軸線位于固定踏板11與旋轉(zhuǎn)踏板12連接處上緣，使得固定踏板11和旋轉(zhuǎn)踏板12能夠脫離鉸接件而實(shí)現(xiàn)折疊的功能，沒(méi)有鉸接件不需要在固定踏板11和旋轉(zhuǎn)踏板12連接邊緣處產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)軸，保證踏板上方平整無(wú)凸起，讓使用者踩在踏板上時(shí)比較穩(wěn)定。

固定踏板11和旋轉(zhuǎn)踏板12連接處的下表面設(shè)有軟性保護(hù)罩，用于在折疊的狀態(tài)下保護(hù)踏板內(nèi)部的連接構(gòu)建，踏板外殼為碳纖材質(zhì)，擋泥板22為碳纖材質(zhì)，碳纖是由經(jīng)環(huán)氧涂層處理和石墨壓織的碳化纖維制成的，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，抗張強(qiáng)度高，這種材料用于平衡車，能夠在保證車體堅(jiān)固的同時(shí)還能減輕車體重量，更為便于攜帶；另外設(shè)于擋泥板22兩側(cè)的子連接扶手41和母連接扶手42使得平衡車造型比較美觀，可以根據(jù)需要在子連接扶手41、母連接扶手42或車體上設(shè)LED燈，增加使用樂(lè)趣。

本實(shí)例的工作過(guò)程：使用時(shí)，將固定踏板和旋轉(zhuǎn)踏板置平，兩側(cè)的弧形子連接扶手和母連接扶手向上伸出，半月形的子連接板和母連接板支撐固定踏板和旋轉(zhuǎn)踏板，腳踩在踏板上，通過(guò)陀螺儀和控制器控制平衡車的前行；當(dāng)需要手持或存放平衡車時(shí)，在半月形連接板組的作用下將兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)踏板向上彎折，使踏板呈90°角，連接在兩邊擋泥板上的子連接扶手和母連接扶手通過(guò)子母搭扣裝置連接成為一體，用于手持；當(dāng)需要打開時(shí)，按動(dòng)控制鈕，使子連接扶手和母連接扶手相互脫離，兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)踏板向下放平，成為平齊的踏板。

以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。