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一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架的制作方法

文檔序號:11625164閱讀:207來源:國知局
一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及醫(yī)療器械技術領域,尤其涉及一種醫(yī)用手推車的車架。



背景技術:

醫(yī)用推車是指病房防護轉(zhuǎn)運手術器械、藥品、救護儀器和器械的醫(yī)用輸送設備。它能大幅度減輕護理者的操作負擔?,F(xiàn)有的醫(yī)用推車從產(chǎn)品的材質(zhì)來分,有abs醫(yī)用推車,不銹鋼醫(yī)用推車,噴塑醫(yī)用推車或復合型醫(yī)用推車。從產(chǎn)品的種類來分,醫(yī)用推車有搶救手推車,急救手推車,治療手推車,病歷手推車,器械手推車,儀器手推車,送藥手推車,麻醉手推車,污物手推車,輸液手推車,撿藥車等幾十種。

無論如種醫(yī)用手推車,車架都由置物臺、四根支撐柱和底板連接而成,其中,四根支撐柱和置物臺、底板之間連接的可靠性和穩(wěn)固性是考評醫(yī)用推車車架優(yōu)劣的關鍵技術指標,此處連接結構設計的是否合理可靠直接關系著醫(yī)用手推車的使用壽命及使用方便性和穩(wěn)定性,現(xiàn)有醫(yī)用推車車架的連接強度低,穩(wěn)固性差,使用壽命短,由于支撐柱的兩端與置物臺之間的對接面小,且兩者之間僅僅通過1~3個螺釘固定連接,加上置物臺的基材板體厚度較小,使用一段時間后,固定連接置物臺與支撐柱之間的螺釘很容易松動,使手推車在行走過程中,車架就產(chǎn)生搖晃,置物臺與支撐柱之間就會出現(xiàn)松動。手推車在推行過程中經(jīng)常出現(xiàn)因置物臺搖晃發(fā)生傾斜情況,造成藥品、手術器械、檢測儀器等放置物的意外滑落,不僅會造成極大的損失,有時還會碰傷病人。這是現(xiàn)有醫(yī)用手推車的通病,車架的穩(wěn)固可靠連接結構一直是醫(yī)用手推車的設計難點。



技術實現(xiàn)要素:

為了增強醫(yī)用手推車的連接可靠性,增強置物臺、底板和支撐柱之間連接強度和穩(wěn)固性,消除現(xiàn)有車架存有技術缺陷,本發(fā)明的目的是提供了一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:

一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架,包括底板、四根型材支撐柱和置物臺,四根型材支撐柱的兩端分別固定在底板和置物臺之間,其特征是:在左右兩側(cè)的兩根型材支撐柱的上端通過強化連接板與置物臺固定連接,在置物臺的下端面四角位置設有連接螺柱,在置物臺的下端面上還設有連接柱座,在連接柱座的中心設有螺釘旋入底孔,強化連接板為條板狀,強化連接板兩端的形狀與型材支撐柱的橫截面內(nèi)腔形狀相對應,在強化連接板的兩端設有便于連接螺柱穿過的通孔,在強化連接板上還設有安裝孔,安裝孔的設置位置與置物臺上的連接螺柱相對應,強化連接板與置物臺之間固定連接結構為:強化連接板套裝在置物臺上左右兩側(cè)的兩根連接螺柱上,強化連接板的外側(cè)邊處于置物臺下端面外側(cè)邊以內(nèi),安裝孔對準置物臺上的連接柱座,由螺釘將強化連接板與置物臺固定連接成一體,置物臺通過連接螺柱與置于型材支撐柱上端臺階下的緊固螺母固定連接。

進一步,在置物臺下端面的左右側(cè)設有下凸臺面,在置物臺的下端面四角位置設有柱體凹坑,連接螺柱設置在柱體凹坑內(nèi),連接柱座在下凸臺面的內(nèi)側(cè)間隔設置,連接柱座的下端面與下凸臺面的下端面處于同一平面內(nèi)。

進一步,在置物臺下端面的左右側(cè)等間距地設有3個連接柱座。

進一步,在左右兩根型材支撐柱插裝有側(cè)面連接板。

更進一步,在側(cè)面連接板的內(nèi)側(cè)面上設置安裝抽屜導軌的連接凸座。

本發(fā)明的有益效果是:

由于改進了支撐柱與置物臺之間連接結構,通過改進置物臺下端面的連接結構,在置物臺的下面端四角位置設有連接螺柱,在置物臺的下端面上還設有連接柱座,在連接柱座的中心設有螺釘旋入底孔,并在置物臺的下端面上預先固定了一塊強化連接板,所述強化連接板兩端的形狀與型材支撐柱的橫截面內(nèi)腔形狀相對應,在強化連接板的兩端設有通孔,便于連接螺柱的穿過,在強化連接板上還間隔地設有安裝孔,螺釘穿過強化連接板上的安裝孔然后旋緊在對應的連接柱座中心,預先固定在置物臺下端面上的連接螺柱套裝在強化連接板的通孔中,這樣連接螺柱承受軸向阻力的能力大幅度提高,左右兩側(cè)的兩根型材支撐柱的上端通過強化連接板與置物臺固定連接后,由于整體條板狀的強化連接板通過多個螺釘固定在置物臺下端面上的連接柱座上,提高了置物臺的整體強度,手推車在行走過程中,無論車架如何搖晃,置物臺與型材支撐柱之間都不會出現(xiàn)松動,因為兩者之間受到外力作時,外力是通過連接螺柱傳遞的,而連接螺柱由現(xiàn)有技術的懸臂結構改為雙支撐結構,因此,當連接螺柱受到橫向沖擊力時,首先通過強化連接板的兩端設有通孔傳遞給強化連接板,然后強化連接板再通過多個螺釘分解傳給置物臺,因此,在手推車在行走過程中,即使車架產(chǎn)生搖晃,固定置物臺與型材支撐柱之間的連接螺柱和螺母不會出現(xiàn)松動,從而增強置物臺、底板和支撐柱之間連接強度和穩(wěn)固性,提高了醫(yī)用手推車的連接可靠性,消除現(xiàn)有車架存有技術缺陷。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明的結構示意圖;

圖2為圖1的a處放大圖;

其中,1-底板;2-型材支撐柱;3-置物臺;4-強化連接板;5-螺釘;6-側(cè)面連接板;7-抽屜導軌;8-抽屜;31-連接螺柱;32-連接柱座;33-下凸臺面;34-柱體凹坑;41-通孔;42-安裝孔;61-連接凸座。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例1:一種穩(wěn)固型醫(yī)用手推車車架,包括底板1、四根型材支撐柱2和置物臺3,四根型材支撐柱2的兩端分別固定在底板1和置物臺3之間,如圖1、圖2所示,在左右兩側(cè)的兩根型材支撐柱2的上端與置物臺3下端面之間設有強化連接板4,在置物臺3的下端面四角位置設有連接螺柱31,在置物臺3的下端面上還設有連接柱座32,在連接柱座32的中心設有螺釘旋入底孔,強化連接板4為條板狀,強化連接板4兩端的形狀與型材支撐柱2的橫截面內(nèi)腔形狀相對應,在強化連接板4的兩端設有便于連接螺柱31穿過的通孔41,在強化連接板4上還設有安裝孔42,安裝孔42的設置位置與置物臺3上的連接螺柱31相對應,強化連接板4與置物臺3之間固定連接結構為:強化連接板4通過其兩端的通孔41套裝在置物臺3上左右兩側(cè)的兩根連接螺柱31上,強化連接板4的外側(cè)邊處于置物臺3下端面外側(cè)邊以內(nèi),安裝孔42對準置物臺3上的連接柱座32,螺釘5穿過強化連接板4上的安裝孔42將強化連接板4與置物臺3固定連接成一體,置物臺3通過連接螺柱31與置于型材支撐柱2上端臺階下的緊固螺母固定連接。

作為對實施例1的進一步優(yōu)化,在置物臺3下端面的左右側(cè)設有下凸臺面33,在置物臺3的下端面四角位置設有柱體凹坑34,連接螺柱31設置在柱體凹坑34內(nèi),連接柱座32在下凸臺面33的內(nèi)側(cè)間隔設置,連接柱座32的下端面與下凸臺面33的下端面處于同一平面內(nèi),在置物臺3下端面的左右側(cè)等間距地設有3個連接柱座32,在左右兩根型材支撐柱2插裝有側(cè)面連接板6,在側(cè)面連接板6的內(nèi)側(cè)面上設置安裝抽屜導軌7的連接凸座61。

對于本領域技術人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領域技術人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。

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